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Alt 16.04.2009, 13:21   #1
oli2000
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Beschleunigungspfeifen

Wenn ich voll beschleunige pfeift es neuerdings manchmal sehr laut aus dem Motorraum, so als ob einer eine Trillerpfeife bläst. Ich finde es ja gut dass mein Auto derart lautstark zum Angriff bläst, allerdings ist die Ursache ja vielleicht weniger lustig. Erst dachte ich an den Turbo, der wurde allerdings vor nicht mal 20T km original von Toyota vollständig erneuert, für 3.5T €. Bei vollgas Fahrten auf der AB ist es weg, nur eben bei vollem beschleunigen aus dem Stand oder langsamer Fahrt für ca. 1-2 Sekunden zu hören. Die Motorrleistung wie auch alles andere scheint mir völlig normal zu sein. Vielleicht ist es ja nur ein Riemen oder dgl., bei aufheulen lassen des Motors im Stand ist es jedenfalls nicht zu hören. Hat einer hierzu eine Idee?
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Alt 16.04.2009, 13:56   #2
Steinbruchsoldat
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AW: Beschleunigungspfeifen

Ist der Turbo. Bau mal den Akkordeonschlauch ab und prüf das Spiel...
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Alt 16.04.2009, 14:48   #3
Bleifuss
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AW: Beschleunigungspfeifen

Das Pfeiffen hatte ich auch, als sich das Turboknie gelöst hat....
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Alt 16.04.2009, 16:15   #4
oli2000
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AW: Beschleunigungspfeifen

Turbo? Schreck lass nach. Der ist wie gesagt fast neu! Hoffentlich sind das jetzt keine Vorboten dafür, dass der sich jetzt bald verabschiedet...
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Alt 16.04.2009, 16:48   #5
Steinbruchsoldat
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AW: Beschleunigungspfeifen

Das mit dem lockeren Turboknie bzw. Donwpipe kommt auch hin. Hatte ich auch mal... Wünsch dir das es das ist...
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Alt 16.04.2009, 16:48   #6
Bleifuss
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AW: Beschleunigungspfeifen

Nö, muss nicht.
Meiner hat nach festziehen der Schrauben wieder Ruhe gegeben.
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Alt 16.04.2009, 16:49   #7
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Beschleunigungspfeifen

Oder nen Drucktest machen. Vielleicht blässt es irgentwo leicht raus. Oder BOV.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 16.04.2009, 17:07   #8
Toshi
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AW: Beschleunigungspfeifen

ich geh auch mit silents meinung mit der schlauch zwischen 3000er rohr und DK war bei mir defekt da war nen loch drin es pfiff munter vor sich hin beim beschleunigen symtome wie du sie beschreibst
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LG
Toshi
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Alt 16.04.2009, 17:14   #9
Andreas Köster
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AW: Beschleunigungspfeifen

hatte dies auch,wie ein staubsauger der zu hoch läuft.........

diagnose damals,turbo mal sowas von im arsch..........



aber wenn kein leistungseinbruch,dann würd ich mal alles wie schon gesagt nachziehen.............
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kann von niemanden überholt werden."
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Alt 16.04.2009, 17:16   #10
oli2000
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AW: Beschleunigungspfeifen

Vielen Dank für Eure Antworten! Werde mal einen Werkstatttermin zur Überprüfung vereinbaren und hoffen dass es mit festziehen von ein paar Schrauben erledigt ist.
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Alt 16.04.2009, 20:27   #11
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Beschleunigungspfeifen

bei mir waren es die Dichtungen vor und hinter dem Turboknie.
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Alt 16.04.2009, 21:22   #12
dieselfeind
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AW: Beschleunigungspfeifen

ist die krümmerdichtung oder die dichtung am turboflansch 100 pro
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Alt 16.04.2009, 23:38   #13
Toshi
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AW: Beschleunigungspfeifen

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Zitat von dieselfeind Beitrag anzeigen
ist die krümmerdichtung oder die dichtung am turboflansch 100 pro
ihr imme rmit euren hundert pro hey wir fahren keinen golf das is ne supi da ist e snciht immer ein standart fehler

wars bei mir schließlich auch nicht keine dichtung nur nen stücke scheiß schlauch mehr nicht
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LG
Toshi
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Alt 16.04.2009, 23:49   #14
Steinbruchsoldat
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AW: Beschleunigungspfeifen

Ist weder die Krümmerdichtung noch die Dichtung am Turboflansch. Da bläst es nämlich dauerhaft raus, auch im stand. Hört man außerdem sehr deutlich...

Wenn dichtung dann nach dem Turbo. Also zwischen Turbo und Knie oder zwischen Knie und Downpipe...
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Alt 16.04.2009, 23:57   #15
suprawilli
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AW: Beschleunigungspfeifen

Zitat:
Zitat von dieselfeind Beitrag anzeigen
ist die krümmerdichtung oder die dichtung am turboflansch 100 pro
defekte Krümmerdichtung pfeift nicht! 100pro!

ist es mehr ein kreischen ähnlich einer Kreissäge unter volllast ....spar schon mal!

ansonsten tippe ich auch auf etwas loses. die werdens schon finden!
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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