tiroler dyno run !

[oggy]

Zitat von sandman

Gratulation.....

920mbar Luftdruck.....auf welcher Höhe NN war denn der Prüfstand?
bei 1050mbar haste noch etwas mehr Leistung.....

Grüße

sandman

http://de.wikipedia.org/wiki/Luftdruck

[SupraJoerg]

Der Lader drückt niemals 5xx PS mit 1,4 Bar, das Dyno ist entweder gefaket(Handbremse lässt grüßen) oder von einen anderen Fahrzeug.

[Daniel]

EDIT:

komm nächstes jahr nach marl oder auf meinen dynojet.
bin mal gespannt wie sich das ergebnis auf nem einrollenprüfstand reproduzieren lässt.

[Amtrack]

Zitat von SupraJoerg

Der Lader drückt niemals 5xx PS mit 1,4 Bar, das Dyno ist entweder gefaket(Handbremse lässt grüßen) oder von einen anderen Fahrzeug.

Wir wissen nichtmal, um welchen Lader es sich handelt...

Franky hat mit seinem T66 bei 1,4 oder 1,6 bar auch 546PS gehabt - wenns hier wirklich der angenommene T70 ist, dann kommts scho hin.

[dieselfeind]

sers jungs!

was soll den am ergebnis nicht stimmen ?

der run wurde auf einem professionellem prüfstand vollzogen wo div cupwagen und bergrennvehikel drauf rumrollen - es ist kein fahrraddynamoprüfstand der irgend an scheiss anzeigt und warum sollte ich das fahrzeug tauschen ????
sowas mache ich nicht- da würd ich mich doch selbst belügen oder?

da scheints neider zu geben ...( fährst du eine serien mk4??) aber mir wurscht da ja ich das auto fahre und damit viele andere ärgern kann die einen 100 000 euro sportwagen fahren

nächstes jahr gerne mal treffen!!!!

aber zuerst mal stillegen

serwuz euch

ach ja @ stekko des mit de freikartn is ja ja voll dnb !!!!

[dieselfeind]

ist dieser prüfstand am toten meer??

Zitat von sandman

Gratulation.....

920mbar Luftdruck.....auf welcher Höhe NN war denn der Prüfstand?
bei 1050mbar haste noch etwas mehr Leistung.....

Grüße

sandman

[oggy]

Dann wäre er 420 m unterm Meeresspiegel

[Fauchi_mauchi]

@ rense ach lass doch die neider reden
wir wissen um was es sich bei dem auto handelt

fahren wir doch nächstes jahr mit beide kfzt´s nach marl.... (wenn meiner bis dahin fertig ist)
dann können sie sich selber davon überzeugen das wir tiroler keine schmutzer sind!!!!!
sie werden genau so --> dreinschaun
also dann c ya

[sandman]

Ah, erwischt, sollte 1015mbar (+/-NN = Standardbedingung) heißen…
420m unter Meeresspiegel…..ist wohl eher mein subjektiver Eindruck vom Kurzurlaub in Schleswig, hab dort den zweithöchsten Berg erklommen in sagenhaften 5,5min,....nee, Spass beiseite hatten uns nur mal zwischen Kiel und Büsum umgeschaut….schöne Gegend da, aber…..


Grüße

sandman

[caligula]

Zitat von sandman

Ah, erwischt, sollte 1015mbar (+/-NN = Standardbedingung) heißen…
420m unter Meeresspiegel…..ist wohl eher mein subjektiver Eindruck vom Kurzurlaub in Schleswig, hab dort den zweithöchsten Berg erklommen in sagenhaften 5,5min,....nee, Spass beiseite hatten uns nur mal zwischen Kiel und Büsum umgeschaut….schöne Gegend da, aber…..


Grüße

sandman

eigentlich ja 1013mbar

[silvio]

Zitat von Fauchi_mauchi

@ rense ach lass doch die neider reden
wir wissen um was es sich bei dem auto handelt

fahren wir doch nächstes jahr mit beide kfzt´s nach marl.... (wenn meiner bis dahin fertig ist)
dann können sie sich selber davon überzeugen das wir tiroler keine schmutzer sind!!!!!
sie werden genau so --> dreinschaun
also dann c ya

möglich ist die leistung .da ich zwar etwas weniger hab aber fahre nur mit 1.3 bar 440 DÜSEN wobei diesees nur 10 000km mit ner orginal zkd gehalten hat dann hat er druck verloren und wasser verbrand. auf der bahn wars weiss hinter mir egal

[Breth]

Klar ist die Leistung möglich!

Ich meine (ohne jemanden anzugreifen) aber der Lolek hat ja bei nur 1,2bar 450PS und hat da noch WasserAlcohol und grosse DK usw., und sofort!!!!

Ich finde die Leistung sogar nicht mal so spektakulär erhlich gesagt bei dem Ladedruck!!

[Dark Shadow]

Also ich zweifel das nicht an ist immerhin n netter Turbo...
und der Turbo allein macht schon das meiste aus. Seh ich ja auch an meinem Alltagswagen, da ist mal fast garnix gemacht T66 draufgeklatscht bissl hier bissl da und passt schon da kann man sich eigentlich nicht beklagen fuer die mods. Das hab ich auch gemerkt vom wechsel vom CT26 auf den 60-1 Hiflow von Turbonetic und dann wieder vom wechsel auf den T66... War jedesmal gewaltig besser mein vom CT26 auf den 60-1 sowieso.
Aber vom 60-1 auf den T66 waren auch wieder welten auch wenn man dann das auto verglichen hat mit 60-1 bei 1,2 bar und mit T66 bei 1,2 bar.
Der Wirkungsgrad von grossen turbos ist halt im etwas hoeheren Druckbereich recht gut. Bei 1,5 wars dann noch weit gewaltiger der Unterschied, der 60-1 konnte zwar auch 1,8 aber der hat bei 1,5 bar schon nen weit schlechteren wirkungsgrad wie der T66 zumindest ging der im vergleich mit 60-1 bei 1,5 bar total schlecht.

Zum Setup
Das nutzbare Drehzahlband ist vielleicht bissl klein, ist das einzige was mich bissl stoeren wuerde an der Geschichte. Das wars viel spass mit.

PS fuer deine Leistung die du gerade faehrst hast du nen viel zu grossen turbo das ginge auch mit kleineren und dann haettest mehr drehzahlband.

Bei dem T70 machts eientlich eher Sinn wenn du dann das Drehzahlband bissl erweiterst und noch mehr druck faehrst das du den Lader richtig ausnutzt das mit spaeteren Ansprechverhalten trotzdem noch gut drehzahlband vorhanden ist und du auch entsprechend noch mehr leistung auf den Motor gibst.
Sprich Drehzahlband etwas hoch und druck auf 2 bar dann ist dein Setup auch net schlecht.

Der rest sollte dann auch dazu passen aber das weisst wohl selber.

Lolek hat viel gemacht, aber fuer die 450 PS waere viel nicht noetig gewesen.
Ihn bremst momentan total der Turbo!

Aber Lolek mag das ja auch so das er eben die Leistung schnell anstehen hat deswegen wirds ihn nicht gross stoeren das er "nur 450 PS hat" und wenn dann die 450 PS reichen ist das ein super setup.

Ist genau richtig dimensioniert man sollte seinen Turbo immer so waehlen das er halt bis zu der leistung ausgelegt ist die man fahren will wenn man sich seinen Vorstellungen sicher ist. Dann hat man das optimale in bezug auf schnellst moeglichen hochlauf und seiner gewuenschten leistung.

Sonst haette Lolek auch mehr.

[silvio]

Zitat von Breth

Klar ist die Leistung möglich!

Ich meine (ohne jemanden anzugreifen) aber der Lolek hat ja bei nur 1,2bar 450PS und hat da noch WasserAlcohol und grosse DK usw., und sofort!!!!

Ich finde die Leistung sogar nicht mal so spektakulär erhlich gesagt bei dem Ladedruck!!

ja ist richtig ist bei mir aber 240.00km motor mit hks fächer und t04 ar70
und ein weng elektronik also denk ist ne gute leistung für serien klo

[Breth]

Verstehe mich nicht falsch!

Als DarkShadow seinen Dynorun hatte und die 540PS gedrückt hatte (RESPEKT), da hat jeder davon geredet und gestaunt wie geil das ist, obwohl ihn alle vorher belächelt haben.
Dann wird hier im Forum die ganze >Zeit wirres Zeug geredet, von wegen Du brauchst dass und dass und ohne dass geht dass nicht. Meistens von Leute die ne Stock Surpra mit 0,8Bar fahren.
Und nun kommt der Östereicher daher und knackt kurz mit den wenigen Mods die 500PS, grenze. Aber statt das Ihm irgendwas gegönt oder zum Ergebniss gratuliert wird (Sind ja alles Brüder hier im Forum.......) wird man schief angesehen und es wird hier gemeckert und dort gemeckert. Ich sage Dir (Dieselfeind): Bravo!!!!! Den auf der Strasse zeigst Du es den ganzen ungläubigen allen, soviel steht fest!
Ich finde das super das Du gezeigt hat wieviel man mit wenig erreichen kann.....

Greetz Breth