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Alt 16.08.2006, 11:20   #1
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
Vergleichsbild der beiden LLK

irgend jemand hatte mal hier beide serienmäßige LLK Varianten als Foto reingestellt.
Leider find ich das nicht mehr.
Wer kann mir helfen und das Foto zeigen?

Ich will meinen LLK austauschen,
gegen so was:

(same cores used in Spearco products)

Im Gegensatz zum Spearco wäre dieser p&p.
Aber irgendwo hatte ich in Erinnerung, dass es zwei Varianten von unseren Serien Ladeluftkühler.
Meines Wissen waren die Unterschiede in den Anschlüssen.
Der obere Anschluss (auf der Seitenansicht) der im rechten Winkel nach rechts weg geht, glaub ich, fehlt bei der einen Variante (nur der eine Knick)
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Peter / Knight Rider
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Alt 16.08.2006, 11:47   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Is das der von ebay.com für 160$ bzw. 200 irgentwas $ ?

Auf die hab ich nämlich ein Auge geworfen.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 16.08.2006, 11:58   #3
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Keine Ahnung, stell halt mal den Link zu ebay rein.

Den LLK von oben, den ich meine, gibts bei:
http://www.suprasport.com/product.as...d=232&catid=48
Cartech Intercooler $649.00
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Alt 16.08.2006, 17:08   #4
Silent Deatz
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AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Ok

275$ Sofort Kauf

159$ Sofort Kauf

Die beiden meinte ich.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 16.08.2006, 17:25   #5
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Über diese LLK gibt es schon einen Beitrag, von Goorooj.
Der hat schon mal angefragt, was der versand kosten würde. War so um 100 Dollar (nach Deutschland). Aber such mal..

Das Kerngehäuse ist identisch (optisch),

es fehlen die Anschlüsse (Halterungen) Selber rumfurzen mit dem Geschiss wäre angesagt.
Einlass und Auslass direkt am LLK. Somit brauchts Du noch Eckstücke für den Anschluss an deine LLK Rohre.

Kostet dafür aber nur ein Drittel...

Ist bestimmt genau so gut,
wenn nicht immer diese ewige Bastelei wäre...

Wenn aber jemand passgerechte Halterungen macht, und auch noch entsprechende Anschlußstücke, für angemessenes Geld (soll ja nicht umsonst sein)
dann würd ich den auch sofort nehmen...

Wer will sich Geld erarbeiten?
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Alt 16.08.2006, 17:34   #6
Corollus
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Corollus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Der Preis kann doch gar nicht sein......ich mein das Ding ist so winzig,kleiner als der aus der Serie,naja kühlen wird er wohl dennoch besser.
Ich kann nur Bilder vom LLK des MA70 und des JZA70 anbieten
Gibts dann übrigens demnächst zu erwerben den JZA70 LLK.
JZA70 OEM Cooler:

550mm Wide
330mm High
70mm Deep
55mm Piping

MA70 OEM Cooler:

470mm Wide
300mm High
60mm Deep
45mm Piping
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Geändert von Corollus (18.10.2006 um 18:43 Uhr).
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Alt 16.08.2006, 17:49   #7
Knight Rider
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AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Maße beim Cartech Intercooler von Supraspórt.com:
Dimensions of the IC are 18x8x3 inches (45,7cm x 20,3cm x 7,6cm)

beim ebay LLK:
Overall size(with endtank): 22.5"x12"x 3" (57,1cm x 30,4cm x 7,6cm)
Inlet Size:2.5" (63mm)
Outlet Size:2.5" (63mm)

So schlecht scheint der ebay ja nicht zu sein.
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Alt 16.08.2006, 17:48   #8
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Zitat:
Zitat von Knight Rider
Im Gegensatz zum Spearco wäre dieser p&p.


Spearco IST p&p

Hab vor 2 Wochen meinen verbaut, ich weiß das...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 17.04.2009, 10:17   #9
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Vergleichsbild der beiden LLK

Ich grab das Thema mal wieder aus,
denn da nun meine Garrett Lader geschichte nun langsam Gestalt annimmt, bin ich am Überlegen, auch gleich nen anderen Ladeluftkühler zu installieren.

Frage an John:
Hast Du schon Erfahrungen mit den aufgeführten LLK's gemacht..?

Und an Uwe:
von welchem LLK redest Du?

Ich liebäugele ja immer noch mit dem originalem Spearco, oder dessem genauem Nachbau.

An McMsk:
Deine Aussage lässt mich aufhorchen: "..Wenn man den Kühler nach scharfer Fahrt bei dem warmen Wetter anfasst merkt man wie gut der funktioniert. Der Einlass ist heiss, der Auslass so kalt dass man sich fragt ob der vorher überhaupt lief."
Was für einen hats Du denn?

Ich kenn Kays LLK, das ist ein richtig fettes Teil!
Aber ich wills nicht ganz so fett..
lassen mich schon aufhören.
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