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01.05.2019, 20:43
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Mk3 auf 2jz
Servus ich habe vor meine MK3 auf 2jz umzubauen
1. kann mir jemand sagen was ich für Motorhalter brauche? Pass die Originalen vom 1jz-GTE? 2. Möchte ich das MK3 Getriebe (Manuel) auf den 2jz Schrauben gibt es da eine Adapterplate? Danke |
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01.05.2019, 21:00
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
Ja und Ja
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02.05.2019, 07:27
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Mk3 auf 2jz
Auch bei Toyota?
Den 1JZ gabs doch ab Werk mit dem R154.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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02.05.2019, 14:24
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
War das nicht das W58?
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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02.05.2019, 19:00
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Mk3 auf 2jz
In der JZA70 doch auch.
Oder hatte die echt das W58?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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02.05.2019, 19:47
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
1jz hat als Schalter immer R154. Weiß nicht warum ich zum soarer abgebogen bin. Hab zuviel drift-kunden
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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02.05.2019, 20:09
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#9 | |
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Captain Slow
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AW: Mk3 auf 2jz
Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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02.05.2019, 20:21
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
R154 passt auch mit 1JZ Schwung, alles PnP. Das R fahren viele am IS300, der den 2JZ VVTI drin hat. Bei den Schwungschrauben aufpassen, entweder anständig einkleben oder Sicherungsplate von Driftmotion. Meinem Freund hats bei 350PS am Dyno die Schrauben vom Schwung gelöst, trotz original Toyota Zeugs auf den Schrauben, richtiges Drehmoment usw... Der Schwung liegt nur ganz außen und Innen auf, dazwischen nicht. Nach dem haben wir sie anständig mit Schraubensicherung eingeklebt und macht jetzt ohne was 400PS+ mit.
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02.05.2019, 21:47
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
Leute nett das so viele schreiben aber wieso wird hier immer diskutiert.....
Ich wollte bis jetzt zwei Sachen wissen aber es gab keine Antwort auf meine Frage. Wo gibt es diese adaperplatte Passen die 1jz Motorhalter auf den 2jt diese wurde mit ja beantwortet Dann habe ich eine weitere Frage bekomme höchst wahrscheinlich einen 2jt GTE VVTi kann man das Auf Non VVTi einfach umbauen? Bitte einfache Antworten wäre nett und es hilft mir eher |
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02.05.2019, 22:05
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#13 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Mk3 auf 2jz
Dann benutz doch einfach Google. Das Thema wird seit 15 Jahren bis zum erbrechen im Internet oder auch hier im Forum diskutiert.
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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02.05.2019, 22:29
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
Du brauchst eine 1 JZ Glocke. Gibt es ab und an zu kaufen hier im Forum oder bei Ebay Kleinanzeigen.
Den VVTI kannst du nicht zurück rüsten. Zudem ist der VVTI der bessere Motor. |
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03.05.2019, 09:14
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 auf 2jz
Teilenummer 1JZ R154 Glocke 31111-14110
Preislich lt Amayama 316 Euro + 100 versand + Zoll, wenn verfügbar. Es gibt glaub einen fixen Versteller, quasi ein normales Zahnrad, also ohne Eingriff in die Verstellung für die 2JZ-VVTI, müsstest mal googlen. |
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