Daily Driver in Teal Metallic

[Alonso]

Es war mal wieder an der Zeit mich nach einem neuen Alltagsauto umzusehen (Die weisse Supra war/ist/bleibt reines Spassauto).
Bereits vor einiger Zeit habe ich bei Steelers Top Angebot zugeschlagen, allerdings fehlte es bisher an Zeit/Lust/Motivation die Kiste wieder zu reaktivieren. Sie stand seither einfach so rum und diente gelegentlich als temporärer Teilespender.



Nun ist die Zeit gekommen, das Projekt anzugehen. Ziel ist es, daraus ein respektables Alltagsauto zu bauen. Dies wird also meine erste Supra wo Klimaanlage und Tempomat drin bleiben. Viel Umgebaut wird hier daher nicht, sondern eher standhaft restauriert mit einem Upgrade der Musikanlage.
Ich hatte hier das Glück eine nahezu unverbastelte Supra zu kaufen - das möchte ich entsprechend würdigen und möglichst auch so belassen.

Der erste Grundstein ist eine Komplettrevision des Motors, was beim aktuellen Zustand des Motors die einzig sinnvolle Varante ist. Die Revision erledigt Daniel, mit ihm zusammen wurde Ende Jahr der Motor ausgebaut und von ihm abtransportiert.

Der Ausbau war bis auf ein paar Potenzprobleme des Motorkrans unproblematisch, und auch nicht weiter bildlich dokumentiert. Am Abend bot sich dann folgendes Bild:



Und als Panorama:



Wärend sich Daniel (Danke!) um den Motor kümmert, werde ich erstmal sämtliche Teile zusammenbestellen, und die ausgebauten Motoranbauteile reinigen und nachbestellen was nicht mehr taugt.

Zusammen zum "neuen" Motor gibts natürlich neue Schläuche, neuer Kühler, neue Flüssigkeiten etc..

Alle Bilder, resp. grösserer Auflösung gibts hier:
http://supra.alonso.ch/v/members_public/alonso/mint/

[Chronoworks]

Ich liebe diese Farbe ! Toll

[shizoe]

sehr schön =) viel erfolg!

mal ne andere frage, was für ein lenkrad hast du denn in der weißen? und mit welcher nabe?

[Alonso]

Danke

In der Weissen ist ein geschüsseltes, 35cm Sparco Lenkrad (Wildleder) drin, auf der Momo Nabe.

[shizoe]

ah gibts ja ne FAQ zum umbau wenn ich mich nich täusche...bin ja auf so ein Nardi lenkrad scharf oder auch auf n klassisch geschüsseltes

wie issn das mit der eintragung?

[Alonso]

Wenn du nur die Hupe brauchst, ist das ganze mit der richtigen Nabe (in meinem Fall die C7728 von Momo) eigentlich PnP. Tempomat wäre ein anderes Thema - aber hier scheiterts ja nicht nur an der Nabe

Das Wildleder-Sparco ist durchaus empfehlenswert. Sehr griffig, angenehme Reichweite. Nur an die Hebel kommt man nicht mehr so lässig


Eintragen ist hier in der Schweiz zum Glück kein Thema. Solange Original kein Airbag drin ist müssen die Lenkräder nur eine bestimmte Grösse und Distanz zum Fahrer haben.

Hallo allerseits,
sehr schöne Beiträge, ich mag dieses Forum sehr viel .....

[Alonso]

So, nach einer langen Pause gibts News zu diesem Wecker. Seit dieser Woche wieder eingelöst und bereits fast 2 Tanks durchgefahren.

Wird/ist mein neuer Dailydriver.

Ein riesengrosses Dankeschön an alle die etwas beigetragen haben bei diesem "Projekt". Teile, Hände, Arbeit, Motivation, Hilfe etc. Danke, danke, danke!

Kurz zusammengefasst wurde folgendes gemacht;

• Komplette Motorrevision
• Alle Schläuche/Leitungen/Riemen rund um/am Motor neu
• Neuer Visko (meine geilste Investition ever - das Ding zieht alles weg lol)
• Grosser Alukühler
• MT Swap mit neuer Kupplung
• Neue Bremsscheiben/Klötze/Leitungen
• Neue Dämpfer
• Neues Radio
• Neue Batterie
• Tagfahrleuchten (wegen der Kack Gesetzgebung seit 2014hier)
• Klarglasblinker
• MK4 Felgen

Die Supra ist bis auf ein paar Details komplett Stock und unverbastelt. Bisschen tiefer kommt das Ding noch und was man sonst noch an einer Supra machen muss
Plus ein paar Details die noch zu erledigen sind, einmal den Lack aufbereiten und dann ist das Projekt fertig.

Ich - glücklich, auch wieder eine MK3 zu fahren

[Silent Deatz]

Sieht super aus!!!

Mal ne Frage, wo befindet sich der Schleifpunkt deiner neuen Kupplung? Ich muss nach meinem MT Umbau das Pedal komplett durchtreten und hab dann gleich am Anfang des Kupplungsweges meinen Schleifpunkt, nicht erst zur Mitte hin.

[gitplayer]

Da empfehle ich die F1 Stage 3. 2 cm Kupplungsweg komplett am Schluß.

[Silent Deatz]

Also ich habe ne Centerforce Druckplatte und ne Serienkupplungsscheibe. Meinste das hängt damit zusammen? Ich weiss nicht ob das normal ist, da ich noch keine MT Supra hatte.
Der Geberzylinder ist neu.

[gitplayer]

Versuch's erstmal mit nochmal richtig entlüften.

[bitsnake]

und dann prüf mal die Pedaleinstellung nach TSRM. Damit kann man das ggfs. auch etwas modifizieren

[Alonso]

Marcel;
Bei mir ist eine ACT drin und greift irgendwo im Bereich von 1/2 bis 1/3 vom Weg.

[Steeler]

Sali Mike, ja die sieht super aus und eine seltenheit dazu. (hätte sie wohl besser behalten)
War wohl nichts mit Rentnerschaltung