Verkaufe meine Toyota Supra MK3 Turbo/Targa

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Verkaufe meine Toyota Supra MK3 Turbo/Targa

Zu den Grunddaten:
Ez.: 04.09.1990
Farbe: Schwarz
Getriebe: Automatik
Leistung: 200Kw/ 271Ps Eingetragen
Vorbesitzer: Mit mir 3/4
Schadstoff klasse: Euro 2
Kilometerstand: 186000
Hu / Au: 05.2008
Standort: Berlin
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Zur Geschichte:
Der Wagen war bis 1998 erst als Firmenwagen und dann auf den 1936 Geborenen Firmeninhaber zugelassen.
Mitte 1998 wechselte dann der Wagen in den Besitz eines 1949 geborenen Herrn,
von dem ich den Wagen dann im November 2006 mit Zylinderkopfdichtungsschaden und einem Kilometerstand von 183000 in völlig Serienmäßig unverbauten Zustand erwarb.
Von da an verschwand er dann bis 07.2007 in meiner Garage, wo ich einige Umbauten vornahm.

Die Umbauten:

Die Karosserie blieb bis auf eine zusätzliche Kühlöffnung in der Nase und eine B+M Frontlippe original.
Die Karosserie ist Rostfrei zumindest habe ich nichts gefunden.

Der Innenraum ist auch original bis auf 3 Zusatzanzeigen in der Mittelkonsole (Öltemperatur, Ladedruck & Abgastemperatur).
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Das Leder (grau) ist soweit in Ordnung bis auf den Fahrersitz wie immer.

Der Motor:
Die Zylinderkopfdichtung wurde mit einer Seriendichtung erneuert.
Im gleichen Zuge wurde der Kopf um 0,2mm geplant, die Ventile neu eingeschliffen, zusätzliche Kühlwasserbohrungen gebohrt, sämtliche Dichtungen und Simmerringe im Kopf getauscht und alles gereinigt.
Die Zylinderkopfdichtung ist mit 98Nm an- und nachgezogen.
Der Turbolader hat keinen Hitzeriss.
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Der Kühler wurde von innen und außen gereinigt.
Zusätzlich verbaut wurden ein zweiter Serien Öl-Kühler.
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Es ist ein größerer Ladeluftkühler verbaut inklusiver neuer Ladeluftverrohrung mit offenen BOV die ohne Verengung auskommt.
Des Weiteren ist eine Nachlaufpumpe für das Kühlwasser eingebaut und die E-Lüfter auf Dauerplus gelegt.

Die Abgasanlage ist durchgehend 3 Zoll V2A inklusiv offenen Turboknie, Downpipe und Kat (mit Leistungssteigerung eingetragen).
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Das Automatikgetriebe hat einen Ölwechsel inkl. Filter bekommen.
Motoröl: 10W60 Castrol.

Zudem wurde vorn und hinten ein PDC-System verbaut.

Klimaanlage: Vorhanden aber muss befüllt werden.

Reifen: vorn 235/ 45/17 hinten 255/40/17 auf 8,5 x 17 Borbet A Reifen sind neuwertig.
Vorne ist eine Alu Domstrebe verbaut.
Des Weiteren ist ein elektronischer Boostkontroller verbaut.

Der Wagen wurde bei mir immer sauber warm- und auch wieder Kaltgefahren.
Ich habe ihn nur auf 0,8-0,9 Bar Ladedruck gefahren.

Preis 5500€

[lewi01]

Up!
Noch zu haben.