26.08.2007, 16:03 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: 1jz
fals du auf FFIM umbauen möchtest, die passt nicht die Ansaugbrücke.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.08.2007, 16:41 | #4 | |
Captain Slow
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AW: 1jz
Zitat:
die 1JZ-brücke passt halt wegen der zylinderabstände und wegen des flansches nicht, aber wenn man genug know-how, geduld, zeit und einen an den 7M passenden flansch hat, kann man sie auch passend machen.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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26.08.2007, 16:44 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1jz
http://www.supramania.com/forums/sho...highlight=FFIM
Custom intake manifolds - Supramania
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26.08.2007, 16:58 | #7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: 1jz
Zitat:
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26.08.2007, 16:59 | #8 | |
Junger Hüpfer
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AW: 1jz
@Flo
Matce hat das so umgebaut.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.08.2007, 17:07 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1jz
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26.08.2007, 17:50 | #12 |
Bordstein-Schrauber
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AW: 1jz
jop wenn es nachher fast P&P wird und nicht so teuer bestimmt
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26.08.2007, 17:56 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1jz
joar denke nicht das es zu teuer wird. Wenns klappt ... und dann das ding noch einpaar haben wollen machts die masse günstig. denke es wird sich wohl um die 150 bis 250€ bewegen. da ich auch schauen muss was mich die teile im einkauf kosten. und wenn das wird das im tausch der orginalen sein, brauch ja was zum umbauen. lol kann aber noch den einen oder anderen tag dauern bis ich dazu komme. denke das der preis eigentlich ganz ok wäre wenn er sich in dem rahmen bewegt,oder ? |
26.08.2007, 19:12 | #14 |
und die Kakerlaken
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AW: 1jz
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