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Alt 31.05.2005, 11:19   #1
sixtyfive
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Dichtungen für Klimaanlage.

Es wird wieder heiß und so eine funktionierende Klimaanlage wenn man sie schon hat, wäre toll.

Meine wurde letztes Jahr im September gefüllt und funktionierte bis nach dem Winter ohne Probleme.

Jetzt ist sie wieder ohne Funktion, was auf einen Undichtigkeit schließen läst.
Bevor ich also mit der Lecksuche beginne, wäre es sinnvol gleich alle notwendigen Dichtungen auszutauschen.

Wer kann mir sagen welche Dichtungen wo getauscht werden sollten und wer kann mir sagen wo ich die Dichtungen bekomme. Würde Sie auch direkt bestellen wenn Sie jemand anbieten würde.

Danke
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Alt 31.05.2005, 19:11   #2
Mohli
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Mohli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
dichtungen

ich habe meine vor einem monat auch gewechselt, bei toyota kann man diese o-ringe nicht bestellen, oder der heini hat sie im soriment nicht gefunden , binn dan zu meinem ehemaligen scheff gegangen, er machte die schuplade auf und voila....
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Alt 31.05.2005, 19:20   #3
Venom1981
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undicht? dann musst du auch nen neuen trockner rein machen und neu befüllen lassen. viel arbeit, aba muss sein, denn die teile dürfen keine feuchtigkeit ziehen, sonst gammelt dir alles wech
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 01.06.2005, 01:24   #4
Supra_MA70
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Wenn Feuchtigkeit im System ist, ist nicht das Gammeln, das Problem, sondern die Mglichkeit, daß Feuchtigkeit am Expansionsventil gefriert und es verstopft. Sieht man, wenn Manometer (beim Befüllen) an der Anlage dran sind, recht gut. Da pendeln die Drücke und die Kühlleistung auch. Geht so: Ventil vereist -> Kühlleistung weg, Eis taut ab -> Kühlleistung wieder kurzzeitig da. Trocknertausch kann man evtl. umgehen, einfach Anlage mit Kältemittel "spülen" und neu evakuieren kann helfen.

der Tip ist nicht von mir. Ich weiß von nichts.
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Gruß
Micha


Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.

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Alt 01.06.2005, 15:31   #5
sixtyfive
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Also ob Feuchtigkkeit im Kreislauf ist, glaube ich nicht.
Es ist doch richtig, dass die Klimaanlage bei Unter- oder Überdruck nicht funktioniert. Wenn also die Anlage bei mir im September befüllt wurde und auch einwandfrei funktioniert hatte, jetzt aber nicht mehr funktioniert, gehe ich von einem Kühlmittelverlust aus. Bevor ich aber das Teil befüllen lasse oder auf Dichtigkeit überprüfen lasse, halte ich es für sinnvoll schon vorab die möglichen Verusacher (Dichtungen) auszutauschen. Dazu müsste ich aber wissen welche Dichtingen ich wo austauschen sollte und wo ich sie möglichst schnell, preiswert und komplett ordern kann.
Hat jemand einen Tip, wo man im Rhein Main Gebiet einen vernünftigen Klimafachmann findet, der sich auch mit der Supra auskennt?
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Alt 01.06.2005, 17:33   #6
Venom1981
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wenn du kühlmittelverlust hast, dann hast du auch zwangsläufig feuchtigkeit im system. halt einfach die luftfeuchtigkeit, welche an der undichten stelle eindringen kann.

und ein trockner ist irgendwann gesättigt. wenn er also seit wochen rumliegt, dann sieht der von innen aus wie ein schwamm und hat keine funktion mehr.
deswegen immer den trockner tauschen.
will ja keiner wegen ein paar franken 50 , dass die klima nach ein paar tagen wieder verreckt.

ich muss jeden tag kühlschränke flicken und neu befüllen, daher weiss ich das.

wie sich der sauerstoff allerdings in ner kfz-klima verhält weiss ich nicht. ich kenn das nur von kühlschrank-verdichtern. der motor läuft in öl und das darf nicht mit sauerstoff und wasser in verbindung kommen, weil es dann versauert und man es nicht mehr gebrauchen kann.
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Alt 03.06.2005, 00:43   #7
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
In 99,9 Prozent aller Fälle sind die Dichtringe am Expansionsventil mürbe.
Das heisst Handschuhfach raus, ECU raus, Verdamferkasten raus und ein
paar Dichtringe wechseln.
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Alt 03.06.2005, 13:37   #8
Flames
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Flames befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jup,.. sind 4 Stück,.. 2 Gross und zwei Kleine,.. Welche Grösse die genau haben weiss ich jetzt so auch nicht grad auswendig. Musste sie eben auch schon rausnehmen und wieder neu einbauen,... ;-)
Wenn ich mich recht erinnere hat es bei der Verschraubung der Beiden Leitungen die zum Expansionsventil gehen auch noch je eine Kleine und Grosse Dichtung,...
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