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Alt 16.10.2017, 11:36   #1
LexChris
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AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra

So, am vergangenen Freitag war´s soweit.

Die Mk3 steht bei mir zuhause.
Jedoch nicht die, um die es anfangs in diesem Thread ging..

Es wurde nun die aus Oberösterreich,
Bj: 1993, EZ: 1994, wie weiter oben schonmal erwähnt.

Heimreise (ca. 4 Stunden) lief perfekt. Verbrauch finde ich für das Alter wirklich sehr sehr gut. Muss aber auch dazu sagen, dass die Mk3 nicht mehr auf Serien ECU läuft.
Wurde ne frei progr. Motorsteuerung verbaut (Link G4+) und abgestimmt, vom Vorbesitzer.
Und er meint dass sie seitdem etwas sparsamer läuft.
Auf der Autobahn war der Verbrauch wirklich top.
In den Ortschaften erkannte man aber schnell dass sie im Vergleich viel braucht.

Auf der Autobahn wurde sie für meinen Geschmack nur etwas zu laut.
Da werde ich auf jeden Fall umrüsten.
Am liebsten wär mir hier eine HKS Hi-Power Silent.
Momentan dürfte eine "Big in Japan Performance" Anlage drauf sein, ohne Resonator vor dem ESD.
Ich hoffe dass die Silent hier etwas hilft.

Kann mir jemand von euch evtl. Erfahrungen mit der HKS mitteilen?


MfG
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Alt 16.10.2017, 20:38   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra

Zitat:
Zitat von LexChris Beitrag anzeigen
Kann mir jemand von euch evtl. Erfahrungen mit der HKS mitteilen?


MfG
Ich hab die HKS Silent Hi-Power drunter. Gefällt mit sehr gut der Klang, aber ohne Musik im Auto wird die mir nach 1--2h bissle zu laut. Das liegt aber auch daran, dass ich zur Zeit recht viel Stress habe und dann eher empfindlich auf Lärm bin.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 17.10.2017, 08:22   #3
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra

Von meiner Erfahrung aus kann ich sagen, dass durchweg *alle* Brülltüten mit Ofenrohrdesign (dazu zähle ich auch die Tanabe) auf Langstrecken irgendwann aufn Sack gehen.
Aber was das angeht, bin ich auch recht anspruchsvoll.

Da dürfte als einziger Ausweg eigentlich eine Fujutsubo taugen oder eine HKS D2 sofern man eine der beiden Anlagen noch irgendwo ausgraben kann.

Alles andere wird irgendwann nervig, weil einfach dröhnig in gewissen Bereichen.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 18.10.2017, 10:32   #4
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra

Danke für eure Antworten!



Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Ich hab die HKS Silent Hi-Power drunter. Gefällt mit sehr gut der Klang, aber ohne Musik im Auto wird die mir nach 1--2h bissle zu laut. Das liegt aber auch daran, dass ich zur Zeit recht viel Stress habe und dann eher empfindlich auf Lärm bin.

Ja das kenne ich.. habe vor ein paar Jahren, 2 Jahre mit Burnout gekämpft und da hat man stellenweise absolut keinen Kopf für lärm.
Mittlerweile ist das nicht mehr der Fall.
Aber ich bin nicht der Typ Mensch der gerne extrem laut durch Wohngegenden fährt. Da versuch ich mich zurückzuhalten.
Das funktioniert jetzt mit der lauten Brülltüte auch, aber sie wird halt wirklich sehr laut, bzw. was mich eher stört ist das dröhnen bei etwa 2.000 2.500 touren.
Sonst geht es eigentlich.

Deshalb bin ich dann auf die HKS Silent gestoßen, die angeblich mit dem Resonator vor ESD etwas dröhnen schluckt.

Hast du evtl. ein Foto von der Anlage auf deiner Supra?



Der Vorbesitzer meinte nur dass alles was wie die Serien Auspuffanlage gebaut ist, zu viel Abgasstau erzeugt, für diese Leistung die er momentan hat.
Deshalb sollte ich auch den db-Killer der Anlage nicht verbauen, bzw. wenn,
dann keine Voll-last.
Hab ihn kurz probiert. Anlage wird sehr viel leiser, aber klingt etwas wie ein ESD mit durchrostung
Grade weil der innendurchmesser echt sehr begrenzt ist. Da hab ich kein gutes Gefühl dabei. Das muss ja extremst Rückstau erzeugen..


Also meint ihr, sollte es trotzdem eine freiflutige Anlage bleiben, oder?


Möchte evtl. versuchen die neue Anlage dann kommendes Jahr einzutragen..
Mal schaun wie realistisch das dann bei uns wird...
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