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Alt 11.03.2019, 00:53   #1
Oli
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Oli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Weg mit der Bastelbude

So, da mich meine kleine MK3 noch ne Weile beschäftigen wird, pack ich mein Projekt mal hier rein.
Vorab, für mich ist die Mk3 Neuland, falls ihr Tipps oder Ratschläge habt, immer her damit. Klärt mich auf was ich alles bei beachten muss.

Aktueller Stand:
7m läuft wider, lag an der Sprittpumpe... kleines Mistding! Dank dem *hust* der Vorbesitzer auf die glorreiche Idee kam das Blech im Kofferraum über der Pumpe auf zu flexen , konnte ich gerade mal mit einer Hand die Pumpe da rausfingern, ne Walbro reinpfeffern und löten . Der Tank lässt sich nicht runternehmen ohne das die Halter mitbröseln.
Hauptsache der stirbt nach 30 Sekunden nicht wider ab.
Motor läuft wie ein Sack Schrauben weil der Zündstecker vom 6 Zylinder kein Bock hatte in einem Stück raus zu kommen.
Die Kiste wird sich denkbar wie ein Brotkasten fahren, is ja auch nur knapp etwas mehr als 8 Jahre im Regen gestanden.

Deshalb sehen meine nächsten Schritte so aus:
- VDD ersetzen weil pisst
- Neue Zündkabel
- Öl und Kühlwasser wechsel + Samco Schlauchkit einbauen (das Zeug gammelt ja zum Glück erst seit knapp ca 30 Jahren)
- Bremsen rundum neu + allen Manschetten und Dichtungen in der Hoffnung keiner der Kolben klemmt
- Motor runterwaschen und schauen was sonst so an Inkontinenz leidet
- Original Lader revidieren lassen (lag die 8 Jahre iwo aufm Regal)
- Prügel-Lader raus, original rein + ori. Ansaugung / LL-Schläuche
- Original Krümmer / AGA wieder ran
- Koni-Dämpfer rein weil die originalen über den Jordan sind, Tieferlegungsfedern sind schon drunter
- Neue Reifen müssen her

Pläne für die Zukunft:
- Alles was irgendwie am gammeln/rosten sein könnte behandeln
- Alle Standschäden beheben
- Flexkunst des Vorgängers beheben
- Reserveradmulde muss gemacht werden
- MFK
- Soundsystem upgraden + Subwoofer in die Reserveradmulde
- Energysuspension Lager rundum
In weiter Ferne:
- Tein Flex Fahrwerk
- Domstrebe vorne
- Stabis
- Innenraum neu beziehen (Leder/Alcatara) in Hauptfarbe Schwarz/Grau
- Aussen neu Lacken lassen

Werd hier immer mal wider Updates machen.

Und ja mir ist bewusst das dieses Projekt eine Geldschleuder ist. Aber mein Ziel ist es, dass die Supra irgend eines schönen Tages mehr funkelt als damals 86 frisch vom Band.
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Alt 11.03.2019, 11:19   #2
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Das geflexte Loch ist zwar nicht schön, aber nun ist es da und sogar ungemein praktisch.

Ich würde das gut versiegeln und mir einen Deckel anfertigen, ein paar Gewindebuchsen in die Karosse und zack ist das ein nettes Gimmick.

Oder gar einen Rahmen für den Deckel einschweißen, aber da gibt es viele Möglichkeiten.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 11.03.2019, 12:00   #3
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Ah, endlich mal ein Foto
Viel Erfolg mit dem Projekt!

Vielleicht schaue ich im Sommer mal vorbei und kontrolliere, ob du auch alles richtig machst
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 11.03.2019, 12:02   #4
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Viel Spaß mit der Supra.
Woher aus der Schweiz kommst du denn?

Btw. Laut Bild ist die nicht 1986 vom Band gerollt, eher zwischen Ende 90-92
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.03.2019, 14:11   #5
Oli
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Oli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Weg mit der Bastelbude

Kann ja mal die Tag ein Bild vom Kofferraum reinstellen. Das sieht mehr schlecht als recht aus. Das mit dem Deckel hab ich mir schon überlebt, frage mich aber ob da die MFK rummuckt von wegen Steifigkeit beeinträchtigt und so n Kram... Das Loch ist nicht ohne.

@Suprafan, Supra-Besuch ist immer gern gesehen

@Silent Deatz Aargau Hast schon recht, ist eine FL ausm 91.
86 darum, weil die ersten ja dann ab dem Band kamen.
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Alt 11.03.2019, 14:13   #6
pmscali
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AW: Weg mit der Bastelbude

Zitat:
Zitat von Oli Beitrag anzeigen
Kann ja mal die Tag ein Bild vom Kofferraum reinstellen. Das sieht mehr schlecht als recht aus. Das mit dem Deckel hab ich mir schon überlebt, frage mich aber ob da die MFK rummuckt von wegen Steifigkeit beeinträchtigt und so n Kram... Das Loch ist nicht ohne.

@Suprafan, Supra-Besuch ist immer gern gesehen

@Silent Deatz Aargau Hast schon recht, ist eine FL ausm 91.
86 darum, weil die ersten ja dann ab dem Band kamen.

Ich hab irgendwo noch so ein Blech neu aus dem Omega rumliegen, das müsste man mal ranhalten, denke das könnte funktionieren.

Tüv kann das egal sein, ist kein Tragendes Teil.
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Meine Seiten:

www.dingprint.de
www.supra-garage.eu

Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe: 017643847480
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Alt 11.03.2019, 15:15   #7
Silent Deatz
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AW: Weg mit der Bastelbude

Zitat:
Zitat von Oli Beitrag anzeigen
Kann ja mal die Tag ein Bild vom Kofferraum reinstellen. Das sieht mehr schlecht als recht aus. Das mit dem Deckel hab ich mir schon überlebt, frage mich aber ob da die MFK rummuckt von wegen Steifigkeit beeinträchtigt und so n Kram... Das Loch ist nicht ohne.

@Suprafan, Supra-Besuch ist immer gern gesehen

@Silent Deatz Aargau Hast schon recht, ist eine FL ausm 91.
86 darum, weil die ersten ja dann ab dem Band kamen.
Ich wohne bei Bülach in Züri
Der Prüfer guckt doch nicht in den Kofferraum, resp ist ein Teppich drüber.
Oder sieht man das Loch sogar von unten?
Aber Grundsätzlich ist so ein Loch im Kofferraumboden nicht schlecht um an die Pumpe zu kommen.
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Alt 11.03.2019, 16:56   #8
Oli
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AW: Weg mit der Bastelbude

Ich mach gleich heut Abend ein Bild rein, damit ihr ne Idee bekommt.
Mann könnts durch aus von unten sehen, es wurde soweit aufgeflext, das man bei den Spritleitungen den Boden sieht. Um den Pumpenhalter raus zu nehmen muss man die Leitungen ein Stück bewegen können.
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Alt 11.03.2019, 18:56   #9
Oli
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AW: Weg mit der Bastelbude

Hier noch dir Bilder vom Kofferraum.

@Silent Deatz Vlt. biste mal in der Nähe und kannst dir das Gefummel im Motorraum anschauen und mir sagen, was ich so alles für den Rückbau noch brauchen werde.
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Alt 11.03.2019, 20:08   #10
Silent Deatz
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AW: Weg mit der Bastelbude

Jo, kannst ja Mal die Adresse schicken. Dann können wir mal gucken.
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Alt 12.03.2019, 15:41   #11
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Oha, das wurde ja schön gerade geflext, also fast gerade oder vielleicht etwas schief, einfach grausam.


Ich würde es erstmal gerade schneiden, einen Rahmen mit Gewinden reinbraten und ein Deckel mit Gummilippe verbauen.
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Alt 12.03.2019, 16:48   #12
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Das ist ja eine herausragende Qualitätsarbeit...

Ich kann sowas ja gerade noch nachvollziehen, wenn man überhaupt nicht an den Tank kommt, aber bei der MK3 ist das ja kein großes Thema. Zur Not schraubt man halt die Tankhalter direkt an der Karosse ab, wenn du zusammengerostet sind.
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Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 12.03.2019, 21:08   #13
Sputnik
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AW: Weg mit der Bastelbude

der Kollege hatte wohl nur einen Dosenöffner zur Hand ...
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Alt 14.03.2019, 17:56   #14
Oli
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AW: Weg mit der Bastelbude

Wie ich sehe, versteht ihr was mein Problem ist
Aber lassen wir mal Kunst, Kunst sein. Das Loch ist zur Zeit mein geringstes Problem. Dem werd ich mich am Schluss widmen.
Gitplayer, in der Theorie, ja. Da aber 50% aller Schrauben wegbröseln, hab ich mir die Vorarbeit des Vorgängers zunutze gemacht.

Am Samstag werd ich mal den ersten Spatenstich in Angriff nehmen. Es steht an:
Ölwechsel, VDD ersetzen, 3te Motorcover ersetzen, NGK Zündkabel neu, Bremsen komplett, Kühlwasser ersetzen, komplettes Samco-Schlauchkit verbauen, Zahn- und Keilriemen neu, Motordusche und Standschadeninspektion.

Ist alles auf dem Bild zu sehen. Öl werd ich das 5W40 Helix Ultra nehmen, sollte reichen für Serienleistung und kein Vollgas geballer(weil wegen Schweiz), oder? Die Lady wird geschont bis sie komplett fertig ist.
Hab mal bei Toyo nachgefragt was die so für nen kompletten Satz Bremsen wollen, war schnell weg als ich nen 4-Stelligen Betrag sah. Nehm ich lieber die non-Toyo für 450.- komplett.
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Alt 14.03.2019, 18:29   #15
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Weg mit der Bastelbude

Nunja, aber willst du echt mit einem Tank rumfahren, der an zerbröselten Schrauben "fest" ist?

Das Ding wiegt voll schon bißchen was.
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