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Alt 20.11.2007, 16:42   #1
SUPRA-MICHI
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Sportluftfilter!!!!

Hallo Leute,
da die frage oft gestellt wird, ob die Leistungsentfalltung vom Luftfilter abhängt hier mein Beitrag ! Ich kann nur sagen zu 100% ja,ich hab mir letztes Jahr einen offenen Twister Luftfilter gekauft mit Verchromten Gehäuse,ich hab den Ladedruck nie über 1,2bar gebracht !Heute hab ich mir einen offenen Sportluftfilter von der Firma MC Kita gekauft mit Österreich TÜV ! Dann bin ich Probegefahren , ich voll aufs Gas und ich hab nur noch einen Tritt gemerkt Jetzt hab ich mir gedacht was war das ich guckte auf meinen SARD TRIGGER, sage und schreibe 1,53bar
Ihr seht Sportluftfilter ist nicht gleich Sportluftfilter !!!
MfG
Michi
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Alt 20.11.2007, 17:14   #2
mk3 wien
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AW: Sportluftfilter!!!!

@Supra-Michi,hast du einen link ,page zu dieser fa?es gibt wenige teile die a-tüf haben somit interesse.
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Alt 20.11.2007, 17:21   #3
SUPRA-MICHI
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AW: Sportluftfilter!!!!

@mk3 wien hab gerade auf die Schachtel gekuckt da is die Adresse drauf,www.eufab.com !
MfG
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Alt 20.11.2007, 18:01   #4
UweT
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AW: Sportluftfilter!!!!

ich glaub wir brauchen ein neues Unterforum: "Märchenstunde"
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Alt 20.11.2007, 18:08   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Sportluftfilter!!!!

Das man wenn man statt des ct-26-Föns nen richtigen turbolader hat, man einen unterschied vom serienfilter zu nem offenem hat, ist schon so. Ab ner gewissen luftmenge die ein richtiger turbo sich reinschaufeln kann bremst der serienstofffilter schon... Aber nen unterschied von nem offenem zu nem offenem filter, also ich weiß nicht.... Es sei denn der twister ist son pseudo-offener der nix besser ist wie der serienfilter.
Was haste denn fürn tubolader drin?
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 20.11.2007, 18:25   #6
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Sportluftfilter!!!!

Naja,
0,35 bar ist schon heftig. Ich kann von mir nur sagen das der Peek beim ladedruck ohne Lmm bei mir 0,12 bar höher ist wie mit lmm. Habe kurz vor saisonende wieder von offenen Lufi auf originalkasten mit k&n Drop in zurückgerüstet, die ansaugluft ist seitdem merklich kälter. Bin dann aber auch nur noch mit 0,6 bar gefahren weil meine kupplung rutscht.

Lolek hatte doch in marl ein paar läufe mit und ohne Lufi usw... evtl meldet er sich ja auch noch
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Alt 21.11.2007, 11:39   #7
SUPRA-MICHI
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AW: Sportluftfilter!!!!

Ich hab einen Gruppe A Lader ,ganz kurz und bündig ich schau das ich ein Video mache !Das man hier alles beweißen muss .
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Alt 21.11.2007, 11:58   #8
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Sportluftfilter!!!!

Zitat:
Zitat von SUPRA-MICHI Beitrag anzeigen
Ich hab einen Gruppe A Lader ,ganz kurz und bündig ich schau das ich ein Video mache !Das man hier alles beweißen muss .
Aber bitte einmal mit altem Luftfilter und einmal mit neuem Luftifilter
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 21.11.2007, 12:05   #9
SUPRA-MICHI
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AW: Sportluftfilter!!!!

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Aber bitte einmal mit altem Luftfilter und einmal mit neuem Luftifilter
OK,mach ich !
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Alt 21.11.2007, 12:06   #10
UweT
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AW: Sportluftfilter!!!!

ich mein der Lolek hat doch in Marl dieses Jahr mit einem "richtigen" Turbo mal so einen Vergleichsrun gemacht... der Unterschied war jedenfalls vernachlässigbar...
0,35bar Unterschied !!!???...ich bitte euch,nur mit Wechsel des Luffis...

Dann braucht man ja den CT26 nicht mehr zu shimmen,einfach Luftfilter raus und schon ist man mit dem LD an der FC Grenze...
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Alt 21.11.2007, 12:14   #11
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AW: Sportluftfilter!!!!

Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
ich mein der Lolek hat doch in Marl dieses Jahr mit einem "richtigen" Turbo mal so einen Vergleichsrun gemacht... der Unterschied war jedenfalls vernachlässigbar...
0,35bar Unterschied !!!???...ich bitte euch,nur mit Wechsel des Luffis...

Dann braucht man ja den CT26 nicht mehr zu shimmen,einfach Luftfilter raus und schon ist man mit dem LD an der FC Grenze...
Was heißt hier richtiger Lader,der Gruppe A Lader ist ein Rennlader nur zur Info ! Ich hab es auch nicht für möglich gehalten aber es ist so ! Was hab ich davon wenn ich Lüge Da hab ich garnicht davon ! Ich muss dazu sagen ich hab den SARD TRIGGER immer voll auf gedreht gehabt der LD ist aber nie über 1,2bar mit den alten Lufi !
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Alt 21.11.2007, 13:22   #12
Timber
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Timber befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Sportluftfilter!!!!

Ihr müsst wissen dass diese Twister totaler Müll sind

ich hatte auch mal einen GreenTwister im Corolla E12 - es war nachweisbar eine Drossel. Trotz Kaltluftzufuhr

Wir vergleichen hier also nicht zwei offene Sportluftfilter sondern einen offenen Luftfilter mit Pseudotuningschrott der nett aussieht aber keine positiven Eigenschaften hat

hier noch ein Link zu den Marktführern:
http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

Die Filtereigenschaften des HKS kann ich übrigens bestätigen

Geändert von Timber (21.11.2007 um 13:35 Uhr).
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Alt 21.11.2007, 13:34   #13
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Sportluftfilter!!!!

Hallo, was mir da so einfällt irgenwer hat hier mal geschrieben das er am
Akkordionschlauch einfach ein Stopfen entfernt hat z.b. Bov, da ein schlauch dran und ein Filter Drauf.
Danach hate er angeblich auch so utopische Ladedrücke
vom AFR mal ganz zu schweigen
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Alt 21.11.2007, 13:47   #14
SUPRA-MICHI
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AW: Sportluftfilter!!!!

Sorry schön langsam kommen wir wieder in einen Schmarn, mein Ihr das Ihr nur Tunen könnt Ach was ärger ich mich da ich weiß ja was ich habe !
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Alt 21.11.2007, 14:42   #15
Timber
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Timber befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Sportluftfilter!!!!

du musst schon akzeptieren wenn jemand ne andere meinung hat als du...
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