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Alt 20.02.2008, 21:05   #46
suprawilli
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LOL, vormittags hinbringen und nachmittags abholen!

Die werden den ZK bei einer zweiten Firma aufbereiten lassen, sprich die Werkstatt macht nur die Montagearbeit!
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Alt 20.02.2008, 21:06   #47
Toshi
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ja das weis ich ja aber da skann doch nicht ne woche dauern
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Alt 20.02.2008, 21:18   #48
suprawilli
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Wenn es nur um den wechseln der ZKD ginge wäre es an einen Tag erledigt, aber so......!

ein Tag demontage, ein Tag für die Lieferung zur Metallbude die den Zk Planschleifen, die schauen sich das erstmal in ruhe an -wieder ein Tag, ein Tag für die Bearbeitung des ZK, ein Tag Rückliferung zur Werkstatt, die warten natürlich alle auf den ZK....., ein Tag für die Montage und ein Tag um zu überlegen ob der Lehrling alles richtig gemacht hat! eine Woche zusammen
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Alt 20.02.2008, 21:29   #49
jailbird25
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also wenn du es ordentlich machst, musste schon mehr wie nur nen Tag rechnen.....
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überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 21.02.2008, 01:34   #50
Roger330
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
also wenn du es ordentlich machst, musste schon mehr wie nur nen Tag rechnen.....
Wenn man das schon 25 mal gemacht hat und man mit 2 Mann an die
Sache geht, die sich kennen und fit sind, dann ist der Kopf in 2 1/2 Stunden
runter, aber nur wenn alle Schrauben rund drehen und man hinterher auch
weiss wo alles beim Zusammenbauen wieder hin gehört. Dazu braucht man
auch den einen oderen anderen 12er oder 14er Schraubenschlüssel, der genau
richtig gebogen ist.

Dann wenn die Rübe runter ist, gehts ans Kopf zerlegen, Krümmer ab,
Nockenwellen raus, Dichtflächen sauber machen, Fuelrail abbauen,
Agr Platte raus, Ventile raus, die alten Schaftdichtungen raus, Ventile
einschleifen und dann den Kopf zum schleifen bringen.

Das ist dann grade Halbzeit und man kann den Kopf zum schleifen bringen.

Mittlerweile hat man dann an jedem Finger 2 Pflaster
Dann beim zusammenbauen braucht man nochmal ungefähr die
doppelte Zeit, bis alles optimal läuft.

Und wer will das in einem Tag machen
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Alt 21.02.2008, 16:50   #51
Toshi
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ich -.-
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Alt 21.02.2008, 17:03   #52
berndMKIII
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mach
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25 Jahre Supra > 200.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 21.02.2008, 17:07   #53
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würde ich gerne aber ich habe es ja in ne werkstatt gegeben damit es richtig gemacht wird ich wollte das selber nicht tun habe mir das nicht zu getraut
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Alt 21.02.2008, 17:11   #54
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Dann halt jetzt brav die Füße still und berichte wo der Knall herkam
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Alt 21.02.2008, 17:17   #55
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"heul" es ist depremierend ohne nen auto da zu sitzen
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Alt 21.02.2008, 17:36   #56
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Zitat:
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"heul" es ist depremierend ohne nen auto da zu sitzen
Ich fühle mit dir, hatte die Situation schon öfter und weiß, wie übel das ist
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 21.02.2008, 17:36   #57
Knight Rider
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fahr ne alte Gurke;
ich hab jetzt übergangsweise nen alten Golf III.
Lieber schlecht gefahren, als gut gelaufen..
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Peter / Knight Rider
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Alt 21.02.2008, 17:51   #58
Toshi
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ich habe aber nur den supra im moment und was anderes kann ich mir nicht leisten und die winter sch****e ist auch nicht mehr da.
und ich will nach all der zeit meine supra endlich haben
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Toshi
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Alt 21.02.2008, 17:53   #59
Knight Rider
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ich will meine auch wieder zurück haben!!
Im Moment ist mein Motor auch zerlegt, aber bis in das letzte Einzelteil
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Peter / Knight Rider
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Alt 21.02.2008, 18:06   #60
Toshi
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boa das ist ja noch mieser bei mir ist es nur der kopf aber es läuft auf das selbe hienaus wir können nicht fahren
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