Digitaltacho möglich?

[GabrielKnight]

Und es gab wirklich absolut keine LHDs mit Digidash?
Kann ich überhaupt nicht verstehen. Muss ja irgend einen grund gehabt haben.

Bestimmt Produktionskosten zu hoch, oder sowas in der Richtung.

[Knight Rider]

Doch, es gab LHD und digitaler Tacho;

allerdings nur bei der MKII, nicht bei der MKIII

Was meinst Du, wie die Ami's immer kotzen, wenn die ein Bild von meinem LHD digitalen Tacho sehen...

Schau mal bei Supramania,
speziall im Beitrag:
http://www.supramania.com/forums/sho...=12183&page=20

Da gehts in erster Linie um den Umbau des Ami Boys wegen dem Digi Dash.
Ein paar haben schon vor im aufgegeben

Ich bin dort auch als Knight Rider gelistet
(den Namen hab ich auch im supraforum.com und einigen anderen Supraforen weltweit)

[GabrielKnight]

Tja, die Amis sind schon ein Volk für sich. Spreche aus Erfahrung.

So schnell gebe ich mich eigentlich nie geschlagen. Wenn man was umsetzen will, sollte man es auch durchziehen.

Ich halte das zumindest so.
Wenn ich bedenke, was die Corvette mich schon Nerven gekostet hat. gerade in Hinsicht auf den Umbau der Maschine und die Elektronik. Am Ende hat es sich aber gelohnt.
Widerum auch ein Grund, weshalb ich die C4 nicht mehr verkaufen würde.

Wie gesagt, schaue mal, was ich im nächsten Jahr machen kann. Wird natürlich fleissig mit Bild und Text gepostet hier.

Muss erstmal Anfang des nächsten Jahres die ZKD wechseln. Dann habe ich Zeit, für dieses Vorhaben.
Eines nach dem anderen.

Wäre jedenfalls schön, wenn ich bei der ein oder anderen Frage auf dich zurückkommen dürfte.

[Knight Rider]

Ja, bei mir hat es ja auch über ein Jahr gedauert
nebenbei die MKIII total neu revidiert
eine Beziehung gekostet

und trotzdem habe ich es geschafft.

John und ich stehen Dir sicherlich mit Rat und Tat zur Seite.

[GabrielKnight]

Das ist ein Wort, Danke euch.

Tja Autos können eine Beziehung schon ganz schön strapazieren, habe ich bei meiner ersten Frau gesehen.
Mittlerweile bin ich seit 4 Jahren glücklich veheiratet, mit einer Frau, die das Hobby auch akzeptiert.

[bitsnake]

wenn ich Kleinserien und Prototypenbau höre werd ich doch gleich ganz locker. Mit dem Neukonstruieren seh ich das allerdings nicht so einfach, es sei denn du vermisst zumindest die anschraubpunkte auf ner digitalen Messmaschine/mit Messarm oder sowas. Das wäre schon mal die halbe Miete. Bei der heutigen Technik würd ichs allerdings mit optischer 3D Vermessung und Flächenrückführung machen. dann sind die Gehäuseteile recht leicht als LHD-Version herzustellen. Und passen dann auch !

Das 180 km/h Problem macht mich allerdings ziemlich traurig. Da das Speed-signal digital ankommt wird mir keiner erzählen das Japaner das nach analog umwandeln um das hinterher wieder digital anzuzeigen. Also da seh ich erstmal schwarz mit einfach mal nen Widerstand ändern, es sei denn wir finden einen versteckten Jumper/Lötbrücke oder sowas womit man das Limit aufheben kann. Das halte ich durchaus für möglich.

[GabrielKnight]

Zitat von bitsnake

wenn ich Kleinserien und Prototypenbau höre werd ich doch gleich ganz locker. Mit dem Neukonstruieren seh ich das allerdings nicht so einfach, es sei denn du vermisst zumindest die anschraubpunkte auf ner digitalen Messmaschine/mit Messarm oder sowas. Das wäre schon mal die halbe Miete. Bei der heutigen Technik würd ichs allerdings mit optischer 3D Vermessung und Flächenrückführung machen. dann sind die Gehäuseteile recht leicht als LHD-Version herzustellen. Und passen dann auch !

Das 180 km/h Problem macht mich allerdings ziemlich traurig. Da das Speed-signal digital ankommt wird mir keiner erzählen das Japaner das nach analog umwandeln um das hinterher wieder digital anzuzeigen. Also da seh ich erstmal schwarz mit einfach mal nen Widerstand ändern, es sei denn wir finden einen versteckten Jumper/Lötbrücke oder sowas womit man das Limit aufheben kann. Das halte ich durchaus für möglich.

Mit den Anschraubpunkten etc. ist kein Problem. Deine oben genannten Methoden werden auch in unserer Firma genutzt.
Habe mir selbst mal was fertigen müssen, für mein Mittelteil vom Cockpit der C4, und ist auch 100 prozentig geworden. Kann, wenn es soweit ist, allerdings keine großen Stückzahlen anfertigen, da ich das neben meiner Arbeit machen muss, sonst werde ich erschlagen. 2-3 sollten aber kein Problem sein.

Mit den 180 km/h gebe ich mich nicht geschlagen. Muss zu ändern sein.
Jumper könnte gut sein, wenn allerdings die Digidashs nicht für den europäischen Markt gedacht waren, kann das auch schnell eine Suche in die Leere werden.
Schätze dann auch mal Widerstand oder sowas in der Art.
Mal überaschen lassen.

Gibt es evtl. Schaltpläne der Digidashs, oder kommt man an diese nicht ran?

[Knight Rider]

Zitat von GabrielKnight

... Kann, wenn es soweit ist, allerdings keine großen Stückzahlen anfertigen, da ich das neben meiner Arbeit machen muss, sonst werde ich erschlagen. 2-3 sollten aber kein Problem sein.

Gibt es evtl. Schaltpläne der Digidashs, oder kommt man an diese nicht ran?

Wenn Du auf deinem CAD Rechner das Teil erstellt hast, versteh ich nicht, warum Du dann nicht mehrere anfertigen lassen kannst. Das macht doch eine Maschine.
Oder geht es dabei um Fertigungskosten?
Dass die Dinger nicht umsonst sein werden, ist mir klar.

Aber wenn Du trotzdem von 2-3 Stücken redest,
dann weißt Du ja, wer die 3 sein werden:
Du, John und ich.
1....+...1.....+....1...=...3 Stück

Schaltpläne:
Was ich rausgefunden hab, ist die Belegung. Dafür gibts ne Plan; leider sind nicht alle verfügbaren Anschlüsse augfezeichnet. Den Rest musste ich durch ausmessen rausfinden.

180 km/h
Betrübt mich auch, aber ich hab das Teil ja schon drin...

[bitsnake]

naja, bei so mini Stückzahlen gibts für so komplexe Teile recht wenig Möglichkeiten. Lasersintern/Stereo-Litho oder Fräsen. Bei allen Verfahren sind die Maschinenlaufzeiten nicht zu unterschätzen. Also einfach mal so nebenbei in der Pause macht man das nicht. Ich denke mal das meint er.

[GabrielKnight]

Zitat von bitsnake

naja, bei so mini Stückzahlen gibts für so komplexe Teile recht wenig Möglichkeiten. Lasersintern/Stereo-Litho oder Fräsen. Bei allen Verfahren sind die Maschinenlaufzeiten nicht zu unterschätzen. Also einfach mal so nebenbei in der Pause macht man das nicht. Ich denke mal das meint er.

Genau, man beachte die Maschinenlaufzeiten. Aber wie gesagt, 3 Stück sollten kein Problem sein. Die Fertigungskosten spielen natürlich auch eine Rolle. So kann ich die Dinger nach Feierabend anfertigen. Da ausser uns anscheinend aber keiner den Umbau macht, würden 3 Stück ja ausreichen.

Hatte euch ja schon mit einkalkuliert. Hatte es eigentlich so vor, erst einen Prototypen zu machen, bei mir zu testen, und dann für euch noch jeweils 1 anfertigen. Der Rahmen dazu ist auch nicht das Problem.

Das grösste Problem ist die Scheibe aus Plexiglas. Diese muss ja gewölbt sein, wie die Originale. Plexiglas zurechtfräsen etc. kein Problem. Das Problem ist die Wölbung. Das liegt daran, das Plexi anders verarbeitet wird, als normaler Kunststoff.
Oder ist beim Digidash die Scheibe ganz flach?

[GMTurbo]

benny hier aus dem forum arbeitet in einer plexglasfirma, die fertigen alles an aus plexiglas.
komm am besten mal nach oldenburg, da benny kein internet hat, dann könnt ihr das bequatschen.

mfg
gmturbo

[Maverick_at]

Über welche Preiskategorie redet ihr ? Hätte sonst nämlich auch interesse !

[Knight Rider]

Hey, Mr. Corvette,

warum das Rad neu erfinden?

Die Plexiglasscheibe, wenn Du damit die oberste, die Abdeckscheibe meinst, Warum die neu machen?
Neu kaufen, o.k., hab ich auch gemacht (mittlerweile 2). Koste glaub ich, weniger als 30 Euro (ich musste ja noch meinen Momitor einpassen).
Wichtiger ist der schwarze Rahmen, und natürlich, das weisse Grundgehäuse.
Aber wenn Du die originale Abdeckscheibe nimmst, kannst Du auch von den analogen Gehäusen die rechte und linke Seite verwenden, und brauchst von Digi-Tach nur das mittlere Teil, welches Du per Computer nur ein- und anpassen brauchst.
Man, per Hand, ohne Computer die Teile passgenau zusammenzukleben, war sicherlich 100x schwieriger.
Und trotzdm hats geklappt.

Kannst Du mit deiner CAD SW von den Teilen, die Du dreidimensional vorliegen hast (also eingescannt), Teile einfach abschneiden, wie in Live?
Einige Teile, wie der Rand des Digi Gehäuse, müssen gering verändert werden.
Der Rest ist Puzzle.

[GabrielKnight]

Zitat von Knight Rider

Hey, Mr. Corvette,

warum das Rad neu erfinden?

Die Plexiglasscheibe, wenn Du damit die oberste, die Abdeckscheibe meinst, Warum die neu machen?
Neu kaufen, o.k., hab ich auch gemacht (mittlerweile 2). Koste glaub ich, weniger als 30 Euro (ich musste ja noch meinen Momitor einpassen).
Wichtiger ist der schwarze Rahmen, und natürlich, das weisse Grundgehäuse.
Aber wenn Du die originale Abdeckscheibe nimmst, kannst Du auch von den analogen Gehäusen die rechte und linke Seite verwenden, und brauchst von Digi-Tach nur das mittlere Teil, welches Du per Computer nur ein- und anpassen brauchst.
Man, per Hand, ohne Computer die Teile passgenau zusammenzukleben, war sicherlich 100x schwieriger.
Und trotzdm hats geklappt.

Kannst Du mit deiner CAD SW von den Teilen, die Du dreidimensional vorliegen hast (also eingescannt), Teile einfach abschneiden, wie in Live?
Einige Teile, wie der Rand des Digi Gehäuse, müssen gering verändert werden.
Der Rest ist Puzzle.

Der schwarze Rahmen und die weisse Innenschale sind kein unlösbares Problem.
Ja, mit Teilen, die ich dreidimensional vorliegen habe, kann ich Live was abschneiden, ist kein Problem.
Dann ist das problem mit der Scheibe ja auch erst mal aus der Welt.

Würde sagen, wenn ich das Projekt in Angriff nehme, setzt man sich mal zusammen, und plant die ganze Sache. Insbesondere Anpassungen, die du angesprochen hast.

Aber wie gesagt, vor Januar / Februar keine Chance.

[Knight Rider]

Es gibt mindestens zwei Personen hier im Forum, die dich beim Wort nehmen.

Januar und Februar ist ja in Kürze.

Zusammensetzen wäre das Beste, und dann könnt ich ja auch mein zusammengebasteltes Teil mitnehmen..