13.09.2005, 21:00 | #2 |
[NSH]Mr.EPC
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steht in der faq .
mfg gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
13.09.2005, 21:06 | #4 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
Kannst du mir das mal erklären ?
__________________
Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.09.2005, 21:41 | #11 |
Registrierter Benutzer
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jo, danke euch!
dann steht morgen: -Lüfter-Dauerplus-MOD -ZKD-Schrauben nachziehen + Zündkerzenlöcher reinigen -Getriebe neu -Kofferraum-Grundplatte aus Holz zuschneiden am Programm... puh... |
14.09.2005, 13:04 | #15 | |
DJURADJ
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Zitat:
1. zuerst in der richtigen reihenfolge alle anlösen und dann immer mehr lösen... 2. dann in richtiger reihenfolge anziehen, anfangen mit kleinem drehmoment und enden mit 98Nm. (ich hab mit 40Nm angefangen, dann 60Nm, 80Nm, 90, 95, 98, 100Nm. und immer vor dem anziehen 'ne 8tel drehung oder so, anlösen und dann die Nm.) gruss HE-MAN p.s. ja auf die reihenfolge achten! bei anlösne, beim ganz lösen, beim leicht anziehen bis fest anziehen, immer in reihenfolge! lösen:bild lösen anziehen:bild anziehen p.p.s. und übrigens, der motor MUSS kalt sein! |
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