09.05.2005, 10:26 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Egt - Wieviel Grad Sind Ok ?
Hi, also hab dieses WE meine EGT-Anzeige eingebastelt ...
scheint alles dicht zu sein und funktionieren tut sie auch somit voller erfolg *g* ist im krümmer 6. zylinder wie befohlen nun meine frage wieviel grad darf sie dort max haben - bei boost und wieviel sollte im leerlauf etc. sein ? in meinem F-con steht der Dip uff 2 seriendüsen fahre mit ca. 0.8 bar im leerlauf habe ich ca. 480° lt. anzeige - mittlere drehzahl ohne ladedruck ca. 600° und bei boost knappe 800° wie weit ist es ok - kann ich noch bissl abmagern ? |
09.05.2005, 12:26 | #2 |
ex "suprafun"
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hi tim
es gibt zwar leute hier die es noch besser wissen aber ich sage mal kannst noch eine stufe beim f-con zurückgehen. also wenn du durchbeschleunigst und bei dauervollgas würde ich so zwischen 850 und 900° bleiben. die 480° im leerlauf waren bestimmt wo du vorher straff gefahren bist oder? wenn das öl und so da noch kalt waren find ichs ein bißchen viel.
alle@ regelt das f-con eigentlich im teillastbereich oder nur bei vollgas?????? gruß normen |
09.05.2005, 13:20 | #5 |
Captain Slow
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ich hab (serie mit 0.9bar ladedruck, ohne ersten kat) auch bei >1min dauervollgas auf der bahn nicht mehr als 750°-760° (benzin-luft-gemisch war bei etwa 10.5:1 wenn ich mich recht erinnere, müsste das logfile mal rauskramen). als maximum zum tunen würde ich wie supra-normen so 900°C sehen, vielleicht sogar lieber noch etwas spielraum lassen.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
09.05.2005, 13:48 | #6 |
ex "suprafun"
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jo floh
wenn man viel autobahn vollgas fährt würde ich vielleicht auch lieber so bis 850° gehen, aber wenn man nur mal in der stadt gas gibt von einer zur nächsten ampel denke ich kann man auch bis 900° gehen.
gruß normen |
09.05.2005, 14:09 | #7 |
Registrierter Benutzer
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erstmal danke für eure antworten.
denn werd ich evtl. mal noch einen schritt im f-con zurückgehen... und mich mal auf 850° max einpendeln... ist soetwas nicht mal für die faq interessant ? |
09.05.2005, 19:10 | #8 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 17.489
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900 Grad sind in Ordnung, allerdings schon an der oberen Grenze. Auf welchen Wert das F-Con genau eingestellt werden sollte findet man sogar in der FAQ beim B+M Gutachten (ja, da stehen auch interessante Sachen drinnen ).
F-Con regelt wenn eingestöpselt sofort in jedem Bereich, wenn auch nicht überall gleich viel.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
09.05.2005, 23:05 | #9 | |
Captain Slow
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Zitat:
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09.05.2005, 23:13 | #10 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Was schon reichlich fett ist wie ich finde
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