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Alt 09.05.2005, 10:26   #1
Fantic
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Fantic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Egt - Wieviel Grad Sind Ok ?

Hi, also hab dieses WE meine EGT-Anzeige eingebastelt ...
scheint alles dicht zu sein und funktionieren tut sie auch somit voller erfolg *g* ist im krümmer 6. zylinder wie befohlen

nun meine frage wieviel grad darf sie dort max haben - bei boost und wieviel sollte im leerlauf etc. sein ?

in meinem F-con steht der Dip uff 2 seriendüsen fahre mit ca. 0.8 bar
im leerlauf habe ich ca. 480° lt. anzeige - mittlere drehzahl ohne ladedruck ca. 600° und bei boost knappe 800°

wie weit ist es ok - kann ich noch bissl abmagern ?
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Alt 09.05.2005, 12:26   #2
supra-normen
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supra-normen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hi tim

es gibt zwar leute hier die es noch besser wissen aber ich sage mal kannst noch eine stufe beim f-con zurückgehen. also wenn du durchbeschleunigst und bei dauervollgas würde ich so zwischen 850 und 900° bleiben. die 480° im leerlauf waren bestimmt wo du vorher straff gefahren bist oder? wenn das öl und so da noch kalt waren find ichs ein bißchen viel.


alle@ regelt das f-con eigentlich im teillastbereich oder nur bei vollgas??????


gruß normen
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Alt 09.05.2005, 12:41   #3
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
Hi, was ist mit der Kupplung ? Alles wieder OK ?

Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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Alt 09.05.2005, 13:12   #4
Fantic
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Fantic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hi grizz,

joar ka - hab nachgefüllt und fertig...
mal sehen wenns wieder ausläuft mach ich meldung ... werds im auge behalten

PS: antworte mal auf die pn zwecks motorabholung
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Alt 09.05.2005, 13:20   #5
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
ich hab (serie mit 0.9bar ladedruck, ohne ersten kat) auch bei >1min dauervollgas auf der bahn nicht mehr als 750°-760° (benzin-luft-gemisch war bei etwa 10.5:1 wenn ich mich recht erinnere, müsste das logfile mal rauskramen). als maximum zum tunen würde ich wie supra-normen so 900°C sehen, vielleicht sogar lieber noch etwas spielraum lassen.
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Alt 09.05.2005, 13:48   #6
supra-normen
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jo floh

wenn man viel autobahn vollgas fährt würde ich vielleicht auch lieber so bis 850° gehen, aber wenn man nur mal in der stadt gas gibt von einer zur nächsten ampel denke ich kann man auch bis 900° gehen.


gruß normen
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Alt 09.05.2005, 14:09   #7
Fantic
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erstmal danke für eure antworten.
denn werd ich evtl. mal noch einen schritt im f-con zurückgehen...
und mich mal auf 850° max einpendeln...

ist soetwas nicht mal für die faq interessant ?
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Alt 09.05.2005, 19:10   #8
Amtrack
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900 Grad sind in Ordnung, allerdings schon an der oberen Grenze. Auf welchen Wert das F-Con genau eingestellt werden sollte findet man sogar in der FAQ beim B+M Gutachten (ja, da stehen auch interessante Sachen drinnen ).

F-Con regelt wenn eingestöpselt sofort in jedem Bereich, wenn auch nicht überall gleich viel.
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Alt 09.05.2005, 23:05   #9
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von suprafan
(benzin-luft-gemisch war bei etwa 10.5:1 wenn ich mich recht erinnere, müsste das logfile mal rauskramen)
hab das logfile rausgekramt, das gemisch war am anfang der vollgasfahrt bei etwa 10.4:1, nach ner halben minute bei 9.8:1. EGT war max. bei 760°C - nur der vollständigkeit halber
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Alt 09.05.2005, 23:13   #10
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Was schon reichlich fett ist wie ich finde
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Alt 09.05.2005, 23:16   #11
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
jau, da geht noch einiges
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