Sammelbestellung Carbon Motorhaube für MK3

[Timber]

Folgend eine Liste der Interessenten.
1. pmscali
2. Lolek
3. Freddyfreak
4. S1077
5. Timber

[Undeath]

Zitat von FreddyFreak

magst du mir mal bitte seibon echtcarbonhauben fuer ne MK3 sipra zeigen?? ich find immer nur welche fuer ne MK4

Selbst wenn es von denen keine gibt es gibt auch genug carbon hauebn in den usa für MK III von 500$ ohne modifikationen - 799$ mit sehr viel modifikation

Wenn ich nicht mein Motor überarbeiten müsste würde ich aber trotzdem eine bestellen bei der sammelbestellung weil mir das design + Funktion super gefallen

[FreddyFreak]

Stimmt in den USA gibt es einige Motorhauben für die MK3. Frage ist nur, was der Gesamte Import incl. Zoll usw. kostet. Zudem ist dann nicht sicher, das du die eingetragen bekommst. Bei der Firma bekommst dann mit Sicherheit, zumindest nehm ich das an, ein Materialgutachten+Splittergutachten, womit die Eintragung dann kein Problem mehr darstellen sollte.

Die frage ist dann halt nur noch, ob die Leute die wirklich eine Haube wollen, auch bereit sind den Preis dafür dann zu zahlen, wie schon so oft erwähnt.
Das wird sich dann aber noch zeigen, wenn der ungefähre Preis feststeht.

[Benjaminvegeta]

Materialgutachten+Splittergutachten

das garantiert dir noch lange keine sichere Eintragung. Nur mal so am Rande bemerkt

[FreddyFreak]

Okay was wird dann zusätzlich noch gebraucht??

[Benjaminvegeta]

das einzige was eine Eintragung (bei korrekter Installation natürlich) ist ein Tüv-Teilegutachten.
Alles andere ist reine Ermessenssache des Tüv-Prüfers.
Ein Materialgutachten ist nur ein Gutachten über das Material selbst. dazu wird dem Tüv ein genormtes Stück des Laminats, sprich eine Platte, übergeben und die machen dann diverse Falltests etc um das Splitterverhalten zu überprüfen.
Das Gutachten zeigt also nur auf, ob das Material an sich überhaupt für Karosseriezwecke zulässig ist.
Ob das Teil, das aus diesem Material gefertigt wird, jedoch zulässig ist, ist eine ganz andere Sache.

Stell dir eine Frontschürze vor, die nur noch nen cm bodenfreiheit gewährleistet und dazu ne scharfe Frontlippe hat. Materialgutachten: ja, Eintragung: wohl kaum
Im Falle der Motorhaube kannst an einen Prüfer kommen, ders Dir einträgt. Ein anderer hingegen könnte aus Sicht des Fußgängerschutzes die Eintragung verneinen. Denn durch die erhöhte Haube kann es ja sein, dass der Füßgänger in anderem Bogen rüberfliegt und 3,5% weniger Chance auf Überleben haben. Protest bringt da nix, weil es ja kein Gutachten darüber gibt, dass sich der Fußgängerschutz nicht verschlechtert.

[SunDan]

Nur mal zu eurer Info.

Die Hauben aus USA zwischen 500 und 1000 $ sind GFK Hauben mit Carbonüberzug.
Die flattern dann ab 100 km/h richtig schön.

Bitte nicht GFK-Carbon mit komplett Carbon Hauben verwechseln.

MfG
Daniel

[FreddyFreak]

Die hauben sind aus komplett Carbon. Hab mich mal eben nen bischen mit bildbearbeitung beschäftigt und dabei ist das rausgekommen, was meint ihr? das wäre die Haube vom SunDan

[SunDan]

Die hast aber ganz schön verunstaltet!

[FreddyFreak]

ja sorry.

hab das erstmal überhaupt mit nen grafikprogramm gearbeitet und das ist halt das ergebniss aus ca. 1-2 stunden arbeit! aber ich denke dafür kann man es schon lassen.

[suprafan]

Zitat von FreddyFreak

das wäre die Haube vom SunDan

Nö, das ist doch die Schweizer Haube...? Die vom SunDan ist eine ganz andere. Bald blickt keiner mehr durch, welche Haube welche ist

[FreddyFreak]

ouh man... dann schau ich nochmal aber was sagt ihr zu der?? wenn man schonmal dabei ist

[FreddyFreak]

ah gesehen.

scheisse hatte die bei der abstimmung übersehen. weil ich denke, das die optikfraktion auch damit zufrieden wäre!

verdammt tut mir leid mein fehler!!

[Waisenhaustuning]

Lasst es einfach sein, oder begrenzt es auf original mit erhöhtem Damm.

Die Original fährt eh "jeder", umnd denen es nur um Erwichtersparung geht, sind ja damit zufrieden, aber wer noch Funktion haben möchte...

...muss nicht unbedingt (für mich hässliche) Hutzen oder Einlässe bzw Auslässe verbauen.

Dies kann man bestimmt auch über die Haubenendung zu Scheibe hin ermöglichen in dem man den Unterbau anpasst.

Hat Funktion (ausser Abdeckung des motors) und sieht gut aus.

[Timber]

ok, das wird wohl nix