Benzinpumpe / Zuleitung

[Nanafalke]

Hey,
wie schon im Vorstellungsthread erwähnt habe ich ein paar Probleme mit der Benzinpumpe bzw. der Zuleitung.
Hier mal kurz aufgelistet was ich bisher alles getestet habe:

- Schalte ich den Schlüssel auf "on" höre ich die Pumpe nicht arbeiten.
- Beim Überbrücken von "FP" und "B+" ebenso kein Lebenszeichen, allerdings wird der Draht zum Überbrücken extrem heiß
- Daher dachte ich, dass der Innenwiderstand der Pumpe sehr hoch ist und dadurch zu viel Strom zieht, beim durchmessen der Pumpe sind es jedoch nur 2 Ohm.
- Die Zuleitung hat ohne eingebaute Batterie einen Widerstand von 5,5 Mega Ohm!, dieser Wert steigt beim messen jedoch kontinuierlich an
- Das Main Relay wird beim Überbrücken von "FP" und "B+" ebenso ziemlich heiß
- Das Relay habe ich getestet:
- Zwischen Pin 1 und 3 habe ich 74 Ohm, sobald ich Spannung an Pin 1 und 3 anlege klickt es und es besteht Durchgang zwischen Pin 2 und 4, also voll funktionsfähig.
- Alle Sicherungen im Motorraum sind noch intakt
- Fahrerseite habe ich noch nicht überprüfen können
- Wenn ich ein 3A Netzteil direkt an die Pumpe anschließe tut sich ebenso nichts, eventuell zu wenig Stromstärke?
- Das Pumpenrelais im Motorraum habe ich gestern ausgebaut und überprüft, hier eine Grafik dazu:

Relay Pumpe (1).jpg

- Wenn keine Spannung am Relais angelegt ist, habe ich zwischen Pin 3 und 2 Durchgang.
- Wenn 12V an Pin 1 und 3 anliegen, klickt das Relais hörbar und ich habe Durchgang zwischen Pin 3 und 4
- Zwischen Pin 1 und 3 sowie 1 und 2 beträgt der Widerstand 80 Ohm.
Laut diesem Schaltplan sollte das Relais also in Ordnung sein?

Relais.PNG

Leider kann ich bis die neue Batterie am Donnerstag ankommt nicht weiter mit anliegender Spannung testen.
Hatte jemand schon mal das Problem oder kann sich die Ursache erklären?
Vielen Dank