Zusatzanzeigen für A-Säulenhalterung

[Nick@Supra_MK3]

möchte mir nächstes Jahr eine Anzeigenhalterung zb. von Lotek zulegen, nur noch keine Ahnung welcher Umpfang die Instrumente haben werden, mir sind 52mm etwas zu klein, wenn ich ehrlich sein soll. Jabo hatt diese jetzt eingebaut und die Sicht ist schon einwenig eingeschränkt. Wie sieht es denn mit den 60mm aus?
Hatt jemand von euch Anzeigen verbaut? Bilder wären interressant.

Dann wäre noch die Sache zu klären, welche Features die elektronischen gegenüber den mechanischen haben, sind ja doch etwas teurer. Hab mich für die Anzeigen von Greddy entschieden, diese gefallen mir persönlich am besten, nur kommt man da nicht so einfach drann, so wie es aussieht.

Thx schon mal

und immer fleissig voten

Gruss
Nick

[Goorooj]

also in die 52mm bekommst du auch die VDO und Sandtler-anzeigen rein...

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

gibts halt mehr auswahl in der grösse...

[Dark Shadow]

hab die 60er ist wirklich die bessere lösung weil wenn du zur not doch 52er verbauen willst hab ich nen Schwarzen Gummi um meine eine 52mm Öltempanzeige gemacht. Passt dann gut und hält.

[Heiner]

..... hab ich bei mir eingebaut!
60er passen wohl nur dann ohne Probleme, wenn sie mit einem Gewindering von hinten befestigt werden (vor dem Kauf darauf achten!).
Meine 52er waren recht günstig bei www.racimex.de , hatten aber Befestigungsbügel und dadurch war das ´ne schöne Fumellei.
Ist halt auch ´ne reine Geschmackssache.


:-) Heiner.....

[CyberBob]

ein kumpel hat 60mm instrumente drin und er kann noch normal nach draussen schauen... ich werde die 52mm verbauen...

allerdings ist eins sicher... die messgeräte die man in deutschland bekommt, schauen mehr als billig aus...

ich persönlich bevorzuge diese hier:


obwohl die teile von apexi noch viel interessanter ausschauen, aber die sind extrem zu teuer...

[SupraSport]

die elektronischen haben 2 wesentliche Vorteile:

1. die Sensoren sind vorn im Motorraum untergebracht, es muß also keine Sprit-, Öl- oder Unterdruckleitung in den Innenraum verlegt werden.
2. die elektronischen haben meist eine Peak Hold und Warning Funktion. Peak Hold bedeutet, daß der erreichte Maximalwert gespeichert und auf Knopfdruck abgerufen werden kann. Die Warningfunktion ist ein einstellbarer Grenzwert bei dessen Überschreiten eine Funktion ausgelöst wird (über ein Steuerkabel). Dies kann zB. ein Warnsummer sein oder ein Blinklicht (oder man steuert eine der Lampen im Amaturenbrett an) oder aber auch ein Relais, was zB. bei einer zu hohen EGT Temperatur eine Wassereinspritzung steuert. Die Möglichkeiten sind so vielfältig wie genial. Außerdem haben die meisten Anzeigen mit Warnfunktion noch ein Blinklicht im Instrument selbst (zB. GReddy).

Die APEXi Anzeigen haben zusätzlich als einzige eine 30sec Replay Funktion, die auf Knopfdruck angerufen wird. So kann man zB. eine Einstellfahrt machen und sich hinterher die EGT Werte in Relation zum Ladedruck etc. anschauen.

Der Trend bei den Anzeigen geht klar in Richtung System, zB. DEFI oder auch APEXi. Dabei werden mehrere Anzeigen über eine gemeinsame Kontrollbox angeschlossen. Der Vorteil ist ein reduzierter Verkabelungsaufwand (bei 3 Anzeigen braucht sonst jede Licht, Plus und Minus). Einige Systeme haben sogar eine Reihenschaltung, d.h. man geht von einer Anzeige zur nächsten.
Natürlich sind solche Systeme entsprechend teurer, weil man nicht nur die Anzeigen, sondern immer auch den Controller kaufen muß.

Gruß Christian

PS: für alle, die einen TV Bildschirm im Auto haben bietet sich die Möglichkeit, das HKS CAMP System zu nutzen. Damit entfällt die Suche nach einem passenden Einbauort und man hat div. Spielmöglichkeiten

[Nick@Supra_MK3]

@ SupraSport

Danke, genau das was ich wissen wollte. Konnte mir nur nichts vorher drunter vorstellen, welche Funktionen die elektronischen Anzeigen genau haben. Denke aber die mechanischen sind auch beleuchtet oder?

@CyberBob

genau aus diesem Grund hab ich mich für die Anzeigen von Greddy entschieden. Sind zwar etwas teurer als die von VDO oder Sandtler, aber gefallen mir persönlich am besten.
Außerdem wollte ich, wenn ich so etwas verbaue gleich was richtiges holen, da kommt es auf ein paar € nicht an, sonst ärgert man sich hinterher schwarz, nur kommt man nicht so leicht an die
Anzeigen von Greddy drann, aber ich glaube der Supra-Didi schrieb mal, das er solche besorgen könnte. Ist ja noch ein bisschen Zeit, Auto ist eh bis April abgemeldet.
Ach nochwas hoffe Du hast in dem Tachofolienbericht meinen Beitrag gelesen, wenn nicht, bei nächster Bestellung bitte mich berücksichtigen und vorher bescheid sagen über Pn. Habe auf jedem Fall interresse!

Gruss
Nick

[Dark Shadow]

jo Diddi kommt definitiv dran hab ne EGT von Greddi von ihm.

[Medfear]

das sind meine Apexis 60mm und ein video, kannst sie in action sehen. Sie gefallen mir sehr gut.



Apexi 60mm video (2mb)

[Medfear]

Und hier noch eins, Bild is nicht 100 pro aber ein beseres habe ich im momment nicht

[Nick@Supra_MK3]

@ MedFear

Video hab ich mir angesehen, ist schon nicht schlecht, vorallem mit der Warnfunktion und das man im Memo Modus, die Daten aufzeichnen und später wieder aufrufen kann um das ganze zu analysieren.
Bild reicht vollkommen, sagt mehr als tausend Worte, nur sind die ja schon einiges grösser als die 52mm.
Wie siehts denn mit der Sicht nach links vorne aus?

Gruss
Nick

[Medfear]

Ich habe normalerweise keine probleme mit der Sicht während des fahrens. Es fält nur manchmal auf wenn man irgend wo abbiegt, aber stören tut es nicht. Und es macht nichts aus ob du jetzt 52 oder 60 mm nimmst, die säulenhalterung ist nicht viel grösser. Es zählt halt nur die Optik, also wie es aussieht. Mit 52 mm wirdst du nicht mehr oder weniger sehen.

[Nick@Supra_MK3]

@ MedFear,
danke für die schnelle Antwort. Könntest Du wenn Du mal ein bischen Zeit hast kurz den Einbau der Ladedruckanzeige erklären?Reicht es diese an den Unterdruckanschluss mittels eines T-Stückes zu verbinden, frage deshalb, weil SupraSport eine Warnfunktion beschrieben hatt, die man auch mittels Warnanzeige, die sich ja auch in den Amaturen im Tacho befindet aufleuchten lassen kann.
Außerdem wollte ich als 2. Anzeige eine Öltemeraturanzeige verbauen, (zb. Greddy oder Apexi), reicht da ein Sensor von VDO als Meßstab oder in der Ölablaßschraube, oder muss ich auf Originalteile des jeweiligen Anzeigenherstellers zurückgreifen, hast ja bestimmt Erfahrung bei den Apexi-Anzeigen.
Kann natürlich auch jeder andere Antworten, der damit Erfahrung gesammelt hatt.

Falls mir noch ein paar Fragen dazu einfallen, werde ich diese hier in diesem Beitrag schreiben.

THX
Nick

[Nick@Supra_MK3]

was mich doch stark wundert, daß die meisten Leute hier im Forum die kleineren Anzeigen (siehe Ergebniss Umfrage) bevorzugen.
Oder ich muss mir wirklich mal eine Brille kaufen

Gruss
Nick

[CyberBob]

Original geschrieben von SupraSport
PS: für alle, die einen TV Bildschirm im Auto haben bietet sich die Möglichkeit, das HKS CAMP System zu nutzen. Damit entfällt die Suche nach einem passenden Einbauort und man hat div. Spielmöglichkeiten

dazu muss man aber auch die preise kennen... da wird einem extrem übel...

der cam alleine um die USD 350 ... doch will man z.B. den ladedruck und termp anzeigen lassen, muss man eine junktionbox dazu kaufen die um die USD 50 teuer ist als der camp alleine OHNE monitor...

sorry aber die jungs sind der meinung unser nachname sei rokelfeller oder wie...