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Alt 10.03.2006, 11:09   #1
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
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Hallo,

habe eban mal mit unterm Tüv Telefoniert, bevor ich mir ne Tonne Edelstahl bestelle, und wild schweiße.

Die wollen dann beim Tüv zum abnehmen 690€ + mwst für die Abgasmessung
und 300€ + mwst für die Geräuschmessung, und dann ist das Ding eh zu laut.

Ich mein für das Geld kann ich mir ja jemanden anstellen der mit das Teil alle
2 Jahre abbaut! :-)

Wie habt ihr denn das gemacht, oder gibt es irgendwas mit Gutachten wo ich
eingetragen bekomme?

Bin für alle Tips dankbar, momentan bin ich so weit ne Remus ABE zu nehmen und ein entsprechendes Typenschild an den ESD zu Nieten, sollte ja für die Polizei reichen.

mfg Stefan
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Alt 10.03.2006, 11:56   #2
S1077
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Zitat:
Zitat von stefankerth
Hallo,

habe eban mal mit unterm Tüv Telefoniert, bevor ich mir ne Tonne Edelstahl bestelle, und wild schweiße.

Die wollen dann beim Tüv zum abnehmen 690€ + mwst für die Abgasmessung
und 300€ + mwst für die Geräuschmessung, und dann ist das Ding eh zu laut.

Ich mein für das Geld kann ich mir ja jemanden anstellen der mit das Teil alle
2 Jahre abbaut! :-)

Wie habt ihr denn das gemacht, oder gibt es irgendwas mit Gutachten wo ich
eingetragen bekomme?

Bin für alle Tips dankbar, momentan bin ich so weit ne Remus ABE zu nehmen und ein entsprechendes Typenschild an den ESD zu Nieten, sollte ja für die Polizei reichen.

mfg Stefan
Bei solchen Bemerkungen was das Typenschild anbelangt, wäre ich immer etwas vorsichtig, denn du musst bedenken, dass das hier ein öffentlich zugängliches Forum ist!

Ich find es aber trotzdem komisch, dass dein TÜV so viel Geld dafür will!!!
Meiner ist da net so penibel...vielleicht weil er mich so mag und ich immer Abwechslung in seinen Golf- und Corsa-Alltag bringe!?
Ich werd demnächst meine Blitz eintragen lassen, dann kann ich dir genaueres sagen.

Was ich dir aber vorab versichern kann:

Ich mach dir das bei meinem TÜV für wesentlich weniger.
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 10.03.2006, 12:17   #3
stefankerth
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Würde ja auch zu dir runterfahren wenn du mir da weiterhelfen kannst,

im moment Stelle ich sie mir so vor ein 3 zoll kat für eienen so einen 6 ltr chevi Motor der sollte einen guten durchfluß haben und dann halt ein rohr und ne Bomb, wird warscheinlich etwas laut, wobei ein Kumpel von mir hat auf seinem Nissan 200sx 2,5 zoll durchgängig ohne Kat und und ne Bomb fährt, das ist gar nicht mal so laut, aber der hat ja auch nur 2 ltr hubraum.

mfg
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Alt 10.03.2006, 12:31   #4
Mike Subway
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Frag mal Supradiabolo, der macht grad was mit guten Kats für Kleines.
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Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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Alt 10.03.2006, 14:34   #5
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Zitat:
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Würde ja auch zu dir runterfahren wenn du mir da weiterhelfen kannst,

im moment Stelle ich sie mir so vor ein 3 zoll kat für eienen so einen 6 ltr chevi Motor der sollte einen guten durchfluß haben und dann halt ein rohr und ne Bomb, wird warscheinlich etwas laut, wobei ein Kumpel von mir hat auf seinem Nissan 200sx 2,5 zoll durchgängig ohne Kat und und ne Bomb fährt, das ist gar nicht mal so laut, aber der hat ja auch nur 2 ltr hubraum.

mfg
Wenn du das ganze mit original Downpipe und nem Mittelschalldämpfer machst, solltest eigentlich keine Probleme kriegen. Ohne Mittelschalldämpfer und nur ne Bomb wirds wahrscheinlich zu laut sein. Die original Downpipe mit Kat schluckt auch noch etwas Lärm. Was du dann nach dem TÜV für ne Downpipe reinmachst spielt ja keine Rolle. Wenn mann das vernünftig macht fällts net auf.

Kleiner Anhaltswert am Rande:
Du darfst bei 50 km/h im 3.Gang max. 92dB haben.
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Alt 10.03.2006, 14:44   #6
stefankerth
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Ok,

also ich habe ne defcon Nachbau downpipe drin, aber zur not kann man die ja wieder rausbauen (mal kurz), MSD wollte ich erst mal verzichten und
schauen wie laut das wird evtl. etwas ticksen so 2. silencer am kat oder so.
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Alt 10.03.2006, 14:58   #7
supradiabolo
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...also eins kann ich Dir versichern , nur ne Bomb , das wird nix. 1. sieht jeder Blinde das dann deine Anlage nur aus rohr und Bömbchen besteht Dann kann ich Dir sagen das das auch noch viel zu laut sein wird und beim Boosten in ein inferno ausartet Ist da schon sehr heavy. Ausserdem reagiert der TÜV im allgemeinen bei uns sehr sensibel auf Bombs ala couleur. Regelkonform wirds da echt schwierig nen Kompromiss zu finden. Wobei sicherlich hilfreich wäre orig. Knie ,Dp,und Kat drinn zu lassen und darauf aufbauend ne Anlage mit 2 Schalldämpfern zu fertigen. Mit viel Glück würde vielleicht noch das Abgasgutaachten wechfallen da ja erst ab stock-kat angebaut wurde und vielleicht nur ne günstige Geräuschmessung gemacht würde....Aber wie gesagt , wird unterschiedlich gehändelt und gehört wahrscheinlich ne portion Glück dazu die nötige Lautstärke zu treffen........
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 12.03.2006, 13:14   #8
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Zitat:
S1077 Kleiner Anhaltswert am Rande: Du darfst bei 50 km/h im 3.Gang max. 92dB haben
Stand 1996
Laut 70/157/EG Geräuschmessung darfst du mit einem Wagen der mehr als 150kw hat 80dB haben.
Hat der Wagen eine zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 2t dann +2dB
Ist der Wagen ein DIesel oder DIrekteinspritzer dann nochmal +1dB
Hat dein Wagen mehr als 4 Gänge und ist Handschalter dann nochmal +1dB
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Alt 12.03.2006, 14:02   #9
S1077
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Zitat:
Zitat von Corollus
Stand 1996
Laut 70/157/EG Geräuschmessung darfst du mit einem Wagen der mehr als 150kw hat 80dB haben.
Hat der Wagen eine zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 2t dann +2dB
Ist der Wagen ein DIesel oder DIrekteinspritzer dann nochmal +1dB
Hat dein Wagen mehr als 4 Gänge und ist Handschalter dann nochmal +1dB
Dies gilt aber für Fahrzeuge die 1996 oder später gebaut wurden. Da gab es ne neue Regelung. Die Lautstärke die man haben darf hängt immer von Baujahr und Leistungsgewicht ab (PS pro Kg).
Ein 3000GT z.B. darf 82dB ohne Sondergenehmigung, die es eigentlich nie gibt für dieses Auto, nicht überschreiten.
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Alt 13.03.2006, 20:56   #10
Corollus
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Es hängt von PS und Kilogramm,ja, aber nicht von PS pro Kilogramm.In keiner Richtlinie seit 1970 steht etwas von PS pro Kilogramm.
Und das ein Auto was meinetwegen 30 Jahre alt ist immer noch den gleichen Lärm machen darf wie damals glaube ich nicht,denn in den Richtlinien steht stets groß oben drüber "Anpassung", d.h. altes wird verworfen und durch neue Regelungen ersetzt. Außerdem ist das rein vom Logischen doch für alle gültig,ich mein ich kann auch nicht sagen: Ich mach auch heut noch Party bis 4 Uhr weils vor 30 Jahren erlaubt war.
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Alt 13.03.2006, 21:43   #11
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von Corollus
Es hängt von PS und Kilogramm,ja, aber nicht von PS pro Kilogramm.In keiner Richtlinie seit 1970 steht etwas von PS pro Kilogramm.
Und das ein Auto was meinetwegen 30 Jahre alt ist immer noch den gleichen Lärm machen darf wie damals glaube ich nicht,denn in den Richtlinien steht stets groß oben drüber "Anpassung", d.h. altes wird verworfen und durch neue Regelungen ersetzt. Außerdem ist das rein vom Logischen doch für alle gültig,ich mein ich kann auch nicht sagen: Ich mach auch heut noch Party bis 4 Uhr weils vor 30 Jahren erlaubt war.
und genau das war der Grund, weshalb mir der TÜV die Fujitsubo Anlage nicht eintragen wollte: nachdem das Gutachten erstellt worden war haben sich die Messvorschriften geändert, deshalb ist das Gutachten ungültig.
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Alt 13.03.2006, 23:01   #12
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Zitat von Corollus
Es hängt von PS und Kilogramm,ja, aber nicht von PS pro Kilogramm.In keiner Richtlinie seit 1970 steht etwas von PS pro Kilogramm.
Und das ein Auto was meinetwegen 30 Jahre alt ist immer noch den gleichen Lärm machen darf wie damals glaube ich nicht,denn in den Richtlinien steht stets groß oben drüber "Anpassung", d.h. altes wird verworfen und durch neue Regelungen ersetzt. Außerdem ist das rein vom Logischen doch für alle gültig,ich mein ich kann auch nicht sagen: Ich mach auch heut noch Party bis 4 Uhr weils vor 30 Jahren erlaubt war.

Komisch, dass dann manche Harley immer noch so laut sein dürfen wie vor 30 Jahren bloß weil sie auch so alt sind...

Naja, wir werden sehen...
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Alt 17.03.2006, 17:25   #13
Knight Rider
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Was ich dir aber vorab versichern kann:

Ich mach dir das bei meinem TÜV für wesentlich weniger.
Zwischen Stuttgart und Ulm?
Das ist ja fast um die Ecke von mir (München-Pasing)
Ich will aber die Defcon drin lassen, soll ja auch eingetragen werden.
Will noch einen MSD bauen lassen, damit das Ganze nicht so laut ist,
und dann soll das Ganze eingetragen werden.

Chancen??
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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...es kann nur einen geben...
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Alt 17.03.2006, 17:40   #14
S1077
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Zitat:
Zitat von Knight Rider
Zwischen Stuttgart und Ulm?
Das ist ja fast um die Ecke von mir (München-Pasing)
Ich will aber die Defcon drin lassen, soll ja auch eingetragen werden.
Will noch einen MSD bauen lassen, damit das Ganze nicht so laut ist,
und dann soll das Ganze eingetragen werden.

Chancen??
Mit Defcon wirds wahrscheinlich schwierig. Müsste man aber drauf ankommen lassen.... Wenns soweit ist kannst dich ja melden.
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Alt 17.03.2006, 17:44   #15
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
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schwierig?
War das Problem nicht die Lautstärke?
Wenn ich die mit nem MSD weiter runter kriege, und sogar ein offizielles Lautstärkegutachten beibringen kann (hier in München gibts doch auch ne anerkannte und offizielle Stelle für solche Gutachten..)
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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