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Alt 26.11.2006, 21:15   #1
caligula
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Turbo Technik: Was ist "Trim"?

Weil wir grad dabei sind, mach ich gleich mal weiter mitm nächsten Thema:

Was bedeutet "Trim"?

Trim ist ein häufig verwendeter Begriff wenn es um die Bescheibung von Turboladern geht. Du wirst z.B. manchmal jemanden sagen hören: "Ich habe einen GT2871R, 56 Trim Lader". Aber ist "Trim" eigentlich? Trim ist eine Bezeichnung um das Verhältnis von Einlass zu Auslass (Von Kompressor und Turbine) zu Beschreiben. Genauer gesagt ist es ein Flächenverhältnis.

Basierend auf Aerodynischen Gesetzmässigkeiten, ist der Einlassdurchmesser eines Kompressors ist der kleinere Durchmesser, der Einlassdurchmessers einer Turbine, ist der größere Durchmesser.(siehe unten)



Beispiel 1: Der Garrett GT2871R Turbo hat ein Kompressorrad mit den untenstehenden Dimensionen. Welchen Trim hat das Kompressorrad?

Einlassdurchmesser = 53.1mm
Auslassdurchmesser = 71.0mm



Beispiel 2: Der Garrett GT2871R Turbo hat einen Auslassdurchmesser am Kompressorrad von 71.0mm und ein Trim von 48. Wie groß ist der Einlassdurchmesser des Kompressors?

Auslassdurchmesser = 71.0mm
Trim = 48



Das Trim eines Rades, sei es Kompressor oder Turbine, beeinträchtigt die Leistung durch Veränderung der maximalen Durchflussmenge. Wenn alle anderen Faktoren konstant gehalten werden, kann mehr Luft durch ein Rad mit großem Trim fließen, als durch ein Rad mir kleinem Trim.

Es ist jedoch wichtig zu erkennen, dass die anderen Faktoren sehr oft auch nicht konstant gehalten werden. D.h. nur weil ein Rad ein größeres Trim hat, muss das nicht unbedingt bedeuten, dass es mehr Luft fördern kann.

Quelle: Garrett

edit:
Unser CT26 hat übrigens Ansaugseitig Trim 50 und 10 Flügel! Abgasseitig Trim 171 und 10 Flügel.
Der CT26 Gr. A hat Ansaugseitig Trim 53 und 10 Flügel, Abgasseitig Trim 154 und nur 9 Flügel. Berechnet lt. den Angaben der FIA Homologationspapiere
__________________
Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

Geändert von caligula (25.08.2007 um 18:38 Uhr).
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Alt 26.11.2006, 21:24   #2
Venom1981
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AW: Turbo Technik: Was ist "Trim"?

endlich ma ne beschreibung, die ich schnalle!

danke Cali!
__________________

In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 26.11.2006, 21:25   #3
Daniel
Der goldene Splint
 
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AW: Turbo Technik: Was ist "Trim"?

ih du streber


ne danke, jetzt blick ich das auch mal
__________________
Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2006, 21:39   #4
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Beiträge: 12.894
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Turbo Technik: Was ist "Trim"?

Super

Bin dafür, dass Cali den Namen "Turbo Erklärbär" oder so bekommt
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 26.11.2006, 21:48   #5
Venom1981
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Venom1981 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Turbo Technik: Was ist "Trim"?

einfach nur "Erklärbär"
__________________

In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 26.11.2006, 21:55   #6
S&S
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Beiträge: 53
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AW: Turbo Technik: Was ist "Trim"?

Na dann frag den Bär
__________________
und muß er sein
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