Lenkgetriebe süfft wie sau und Klopfsensoren defekt?!

[Timstar]

Hallo, habe mir gerade ne Supra MK3 3,0i turbo zugelegt aus dem Jahr 1988... nun wollte ich anfangen Sie Stück für Stück fertig zu machen... also kurz vorab- Ich habe kaum einen Plan davon und müsste alles von einer Werkstatt machen lassen, daher würde ich mich freuen, wenn mir der eine oder andere einen Tip geben könnte, damit mich die Werkstatt nicht verarschen kann... Also Lenkgetriebe leckt wie Sau und irgendwelche Klopfsensoren sollen beschädigt sein bzw. die Leitungen dort hin... Bitte sagt mir mit wieviel Euronen ich dabei sein werde... Vielen Dank...

[bitsnake]

meist ist die Druckleitung Sevopumpe zum Lenkgetriebe defekt. Manchmal die Pumpe selbst (Wellendichtring vorn), seltener das Lenkgetriebe. Wenn dann an den Spurstangen unter den Faltenbälgen.

In 50% der Fälle kommt das Öl eh von oben vom Motor (Ventildeckeldichtungen).

Am besten ist du suchst dir einen Supra-Schrauber in deiner Nähe. In einer Werkstatt die noch nie an Supras gearbeitet hat, lernen die das alles auf deine Kosten. Wo kommst du denn her ?

Gruß John

[Spargelstecher]

Zum Thema Klopfsensoren:

Die liegen unter der Ansaugbrücke, wenn man sich extrem verrenkt, kann man sie sogar sehen. Stecker abziehen (die muss man erfühlen, sind bei deiner 2 dicke runde Knubbel), neue Kabel anbringen und dem Kabelbaum entlang ins Steuergerät, ich glaub es waren die Pins 11 und 15, aber dazu gibt es hier in der FAQ eine genaue Belegung. Das hab sogar ich hinbekommen und normalerweise bin ich, was Elektronik betrifft, sogar schon stolz darauf, wenn ich einen Lichtschalter bedienen kann

[gitplayer]

Es müssen allerdings nicht zwangsläufig die Kabel sein. Bei mir hat das nix gebracht. Hab nun 2 neue Klopfsensoren besorgt.

[shizoe]

Zu den klopfsensoren: bei mir war das kabel vom hinteren klopfsensor kaputt, neues gezogen und ins steuergerätgelötet und fertig.

[Andreas-M]

Ich würde erst mal schauen, ob die Stecker der Klopfsensoren überhaupt noch richtig fest an den kabeln dran sind.
Manchmal wurde schon mehr als genug an den spröden kabeln rumgebogen und rumgezupft,
so das der Stecker nur noch "am seidenen Faden" hängt.
Dann kommen auch keine vernünftigen Werte mehr an der ECU an.
Und man hat den üblichen fehlercode.
Oder der Kabelbruch liegt auf den ersten paar cm des Kabels. Auch nix seltenes.
Weils da durch die Wärme halt hart und spröde wird.

[Amtrack]

Oder einfach komplett abgerissen und irgendwie wieder hingefriemelt - auch schon oft genug gesehen.
Das hat man dann, wenn irgendwer die ZKD macht, der aber keine Ahnung davon hat

[patrickp1979]

Ich hatte das auch mit dem Lenkgetriebe das es undicht gewesen ist, bei mir war es der Schrabenanschluss bei der Druckleitung. Ich dachte naja machst einen neuen Dichtring einfach rein und fertig, von wegen danach drehte sich die Schraube nicht mehr fest am Ende und draufhin habe ich eine längere genommen die aber die Löcher auf gleicher Höhe hat wie die originale und das ganze noch mit Dirkodichtmasse eingeschmiert und nie mehr undicht
Die Schraube hatte ich von einem Betrieb für Landmaschinentechnik bekommen. Öfter mal improvisieren

[Timstar]

Vielen Dank für Eure zahlreichen Tips... :-) Habe die Supra jetzt doch zu einem Schrauber bei mir in Gross Ippener gebracht... naja und er sagte mir das die Leitungen vom Lenkgetriebe Richtung Motor undicht sind... Er meinte ich würde die Teile aber nicht mehr bekommen!!! und er hat leider Recht!!! Toyota und sämtliche Teilefritzen hier rund um Bremen haben auch nix!!! Shit!!! Gibt es vielleicht jemanden der sowas nachbauen kann?! :-)

[lukas85]

Hydraulikbude oder Landmaschinen Werkstatt fragen, da gibt es viele Möglichkeiten um das einfach, dauerhaft und günstig zu reparieren.

[Andreas-M]

"Richtung Motor" ist die Druckleitung von der Servopumpe zur Lenkung,
die übliche Schwachstelle.
Das originale Ersatzteil hättste eh vergessen können, da das ganze ein komplettes Geraffel ist aus Schläuchen und Metall-Leitungen.
Kostete damals schon weit über 200 €uro...
Den defekten Schlauch kann man aber gut mit einem Universalschlauch reparieren.
Torsten (GmTurbo) hat immer welche auf lager.
Schreib Ihn doch mal an.
Hier gibts sogar die Anleitung zum Austausch: KLICK mich