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Alt 29.09.2013, 15:36   #1
manni
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manni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zurück auf der dunklen Seite :)

Bin nach langem hin und her wieder zur mk3 gekommen.
Werd hier mal den umbau posten.
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Alt 29.09.2013, 16:10   #2
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Zurück auf der dunklen Seite :)

was hast den vor??
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Alt 29.09.2013, 16:16   #3
manni
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manni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Zurück auf der dunklen Seite :)

2jz Single. Body org. nur Felgen und tiefer.
hier der Spänder.
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Alt 29.09.2013, 19:46   #4
dogbony
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AW: Zurück auf der dunklen Seite :)

was ist denn mit der MKIV passiert.
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Alt 29.09.2013, 19:50   #5
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Zurück auf der dunklen Seite :)

hört sich interessant an viel erfolg!!
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Alt 30.09.2013, 09:07   #6
Andreas Köster
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
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Alt 30.09.2013, 12:30   #7
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Zitat:
Zitat von dogbony Beitrag anzeigen
was ist denn mit der MKIV passiert.

Da wurde er überzeugt, das er Sie weiter ertragen muss.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 30.09.2013, 14:45   #8
Helter-Skelter
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Warum jetzt der Swap?
Geht es dir um den Umbau des Noneturbo Schaltgetriebe auf Getrag bzw r154?

Oder lieber die Kombination A7-Karosserie mit 2jzgte und r154?
Was für ein 2jzgte ist das?
Wie machst du das mit der Elektronik?
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Alt 30.09.2013, 17:16   #9
manni
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Die mk4 wird geschlachtet. für die mk3.
ich will endlich wieder mk3. aber mit besserer Motortechnik.
Es ist ne Freiprogramierbare auf dem Motor.
Und ich habs satt rechts zu sitzen.
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Alt 30.09.2013, 17:45   #10
blubly
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Zitat:
Zitat von manni Beitrag anzeigen
Die mk4 wird geschlachtet. für die mk3.
ich will endlich wieder mk3. aber mit besserer Motortechnik.
Es ist ne Freiprogramierbare auf dem Motor.
Und ich habs satt rechts zu sitzen.

weil ne mk3 mit 2jz einfach nur goil ist ^^
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Alt 06.10.2013, 15:29   #11
manni
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So der Motor hatts Spenderfahrzeug verlassen.
Und mal die neue Bremse.
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Alt 06.10.2013, 15:56   #12
Helter-Skelter
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Was sind das für Zangen?
Aus welchem Auto sind die?
Was machst du das diese passen?
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Alt 06.10.2013, 16:25   #13
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Alter, es wären etliche Leute froh, wenn die nen Ladeluftkühler hätten so groß wie dein Ölkühler!
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 06.10.2013, 17:02   #14
manni
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Der hatt sich die letzte saison bewehrt.
Ist Das Brembo GT1 Kit Für de MK4.
Da es keine Adapter für de MK3 von Brembo gibt, werd ich MK4 Achsschenkel verwenden.
__________________
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Alt 06.10.2013, 21:57   #15
Waisenhaustuning
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Wie jetzt ???

Doch schlachten.
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