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Alt 06.05.2010, 13:10   #1
Jagi
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drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

habe schon seit längerem ein problem wenn ich das auto wenn der motor warm ist anmache. und zwar geht die drehzahl auf ca. 1200 für ne sekunde, und sollte sich dann ja bei 900 einpendeln. die fällt dann aber teilweise auf unter 500. sobald ich nen verbraucher anmach oder die lenkung betätige steogt die drehzahl dann wieder auf normalniveau. das hat mich bis jetzt nicht gestört, aber mittlerweile geht der motor aus wenn ich kein gas gebe in den ersten paar sekunden. isc ventil hab ich ausgebaut und gereinigt, funktioniert auch einwandfrei. lima regler funzt auch. der fehlerspeicher ist leer. hat einer vllt. ne zündende idee?
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Alt 06.05.2010, 13:30   #2
Timber
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AW: drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

falschluft?
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Alt 06.05.2010, 13:36   #3
Jagi
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AW: drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

ne, auch nicht. mal im motorraum mit startpilot gesprüht, kein drehzahlanstieg. außerdem müsst der ja beim kaltstart zicken machen. da ist aber alles ok..
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Alt 06.05.2010, 13:50   #4
Amtrack
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AW: drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

ISC Ventil reinigen

EDIT: leider zu spät gelesen, hast du schon ausgeschlossen.

Funktioniert es wirklich einwandfrei?

Der Zuluftschlauch ist auch sauber innen und nicht kaputt oder geknickt?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 06.05.2010, 14:16   #5
Jagi
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AW: drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

hmm, also habs auseinandergebaut und gereinigt. dann das gewinde geölt und wieder zusammengebaut. nur weis ich jetzt nicht ob das ventil selbstständig durch die feder in offen stellung fahren muss, oder durch die magnetfelder. weil selbstständig tut es das nicht...
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Alt 06.05.2010, 14:21   #6
Jagi
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AW: drehzal bei warmstart niedrig, motor stirbt ab

schläuche sind alle in ordnung. nur kommt vom ventil kein klacken, wie es bei cygnusx1 beschrieben steht. gibts für das teil n extra steuergerät? kann das auch mitm lmm zusammenhängen? wobei, das müsst doch der fehlercode ausspucken... wo greift der eigentlich die drehzahl ab? über den nockenwellensensor?
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