Fehlercodes 23 und 25

[berndMKIII]

Ich brauche mal dringend eure Hilfe.
Nach Motorwechsel und 400 km fahrt meldet sich die Motorkontrolleuchte mit o.g. Codes. Habe die Codes gelöscht. Nach ca. 50 km ging die Funzel wieder an. Der Motor nimmt so gut wie kein Gas an. Bremst regelrecht. Erst wenn man etwas vom Gas geht will er beschleunigen.

23 finde ich in keiner Tabelle
25 sagt Gemisch zu mager. Oder "adaptive control value is not renewed for a certain period of time"

Welcher Sensor liefert denn dieses "Adaptive Control Value"?

Danke schon mal für die Unterstützung

(Mods: EGR geschlossen und 1. Kat)

Habe jetzt nochmal den aktuellen Stand ausgelesen. 52 = Klopfsensor. Hatten wir schon 1000x.
Dann war es vorher 32 und 52 (LMM der Klopfsensor)

Also! Legt euch wieder hin ;-)

[Knight Rider]

Supermonitor könnte solche Missverständnisse (falsches Ablesen der Fehlercodes) vermeiden.


Hab jetzt kein Fehler in der Ansicht (ist auch gut so)
Wenn Motor keinen Fehlercode hat, erscheint statt 00 = o.k.


aber im Fehlerfall (hier halt ABS System mit keinem Fehler) würde der Fehler als dezimale Zahl sichtbar sein (o.k. auch hier nix los)

[oggy]

Supermonitor, kann man sowas nachträglich einbauen?

[Knight Rider]

Ja.

Bis Bj. 89 (in etwa) ist die Kiste schon vorverkabelt, ab (ca. ) Bj. 89 muss man den nachverdrahten.

Die Halterung allerdings für die Verschraubung findet sich in allen Baujahren.
Schau auf meine HP, da hab ich was zum Einbau des SM (Super Monitor) berichtet. Hab ja selber nachverkabelt.
Knight Rider's Super Monitor Einbau



Die SM kannst Du in USA kaufen. 100 - 200 Dollar + Versand.

Verdrahtungsplan (Kabelbelegung) kannst Du von mir haben.

[oggy]

Dankeschön

[berndMKIII]

Nun bin ich aber trotzdem gekniffen. Der Fehler schein wärmeabhängig zu sein. Kaum kühlt der Motor ab, ist die Check Engine aus. Kabel kontrolliert. Schaut gut aus.

[gaijin09]

habe gleiche phenomän mit dem FC14.
motor kalt, karosse kalt= nichts
motor warm, karosse warm= nichts
motor kalt, karosse warm= FC 14
motor erreicht betriebstemperatur, FC weg...

[Stefan Payne]

Zitat von Knight Rider

Die SM kannst Du in USA kaufen. 100 - 200 Dollar + Versand.

Verdrahtungsplan (Kabelbelegung) kannst Du von mir haben.

Was ist alles enthalten, was muss alles ausgetauscht werden?

Was kann das Teil alles? *duck*

[Formi]

Zitat von Knight Rider

Ja.

Bis Bj. 89 (in etwa) ist die Kiste schon vorverkabelt, ab (ca. ) Bj. 89 muss man den nachverdrahten.

Die Halterung allerdings für die Verschraubung findet sich in allen Baujahren.
Schau auf meine HP, da hab ich was zum Einbau des SM (Super Monitor) berichtet. Hab ja selber nachverkabelt.
Knight Rider's Super Monitor Einbau

Die SM kannst Du in USA kaufen. 100 - 200 Dollar + Versand.

Verdrahtungsplan (Kabelbelegung) kannst Du von mir haben.

lesen bildet, links anklicken auch

[Knight Rider]

Ich kanns nicht oft genug wiedergeben.

Der Super Monitor (= SM) passt in jede MKIII
und besteht aus folgenden Einheiten:

- Die Anzeigeeinheit; diese Einheit wird gegen die "normale" Uhr ausgetauscht. Die Einheit ist etwas größer, passt aber in jede Armaturen-Anzeigeeinheit.
Zu erkennen ist ein Supermonitor zum Einen daran, dass die Uhrzeit zusätzlich zur 12 Stunden Ziffernangeba auch noch AM und PM anzeigt. Also Vor Mittag (AM) und nach Mittag (PM),

- das Bedien- oder Tastenfeld für den SM:
Dies ist das Andere Erkennungsmerkmal für das Vorhandensein eines SM.
Es steht "Super Monitor" drauf, und hat noch eine zus. "Select" Taste.

- Die Steuereinheit (das Gehirn des SM):
also die schwarze oder besser gesagt, die metallene Box.
Diese wird unter der Verkleidung unter dem Lenkrad (neben der Tempomatsteuereinheut) verbaut.

Achtung:
Es gibt verschiedene Versionen:
7M- GE und 7M-GTE
für die Fehlerauswertung (Diagnose) hat dies keine Auswirkung.
Aber der Supermonitor kann ja auch den Gesamtverbrauch, Reichweite und Benzinverbrauch anzeigen. (allerdings nur im amerikanischen, also imperischen Einheiten. Gallon statt Liter, Miles statt Kilometer.. Und diese Verbrauchsanzeigen sind abhängig von der Motorart (ansonsten werden zu gute Werte angezeigt)
Leider hab ich bisher noch nicht rausgefunden, ob und wie man den Super Monitor auf metrische Werte umschalten kann.

- bei Bedarf, wenn die Verkabelung nicht vorhanden ist (ab ca. Baujahr 1989, also etwas nach dem Facelift)
Stecker für die Super Monitor Zentraleinheit mit ca. 20 cm Kabel
Damit wird das NAchverkabeln vereinfacht.

Auch hier wieder Achtung:
Es gibt natürlich Stecker für Manuelles Getriebe (Schaltgetriebe) und Automatik.
Die Automatik kann auch Fehler produzieren und somit eine Fehlerdiagnose ausgeben. Und dafür werden zusätzliche Leitungen benötigt.

Und ihr benötigt, wenn die Verkabelung nicht vorhanden ist,
- den Belegungsplan für den Stecker
(den könnt ihr bei Bedarf von mir erhalten)

So, und letztlich braucht ihr noch, wie man in den Diagnose-Modus kommt.
Die Beschreibung hab ich auch.

Und noch ein kleiner Hinweis:
Auch bitsnake kann euch weiterhelfen.

Ihm nachträglich nochmals recht herzlichen Dank.

Mit ihm zusammen hab ich damals meine Fehler gesucht:
(da ging die Berbrauchsanzeige nicht)
Mit aufwendigem Messequippment haben wir dann rausgefunden, dass ich zwar alles richtig verkabelt habe, aber bei einer Quetschverbindung ist die Quetsche nicht durch die Isolierung durchgegangen.

Und das war zweifach bitter für mich:
1.) normalerweise verlöte ich alles (nur den SM habe ich gequetscht)
2.) ich hab alle Verbindungen immer 2-fach durchgemessen, aber dummerweise nur bis in die Verquetschung, und nicht bis zur ECU hin.

Wenn ihr noch weitere Fragen habt, oder Hilfe benötigt, könnt ihr Euch gerne an mich wenden.
Nur die Sachen müsst ihr schon selber kaufen.
Kosten wie schon mal erwähnt, so ca. 100 - 200 Dollar ohne Versand.
Am Besten sind die Teile aus dem amerikanischen Supra-Foren zu beziehen:
www.supraforums.com und www.supramania.com

Der SM wurde nie bei den Digitalen Dashboards (so eines wie ich mir jetzt umbebaut habe) verbaut, auch nicht als Option. Das war wieder mal mein Eigen-Umbau:

(der Rest der Anziege wurde vom Lenkrad berdeckt, man sieht nur: "PM 10"

[sandman]

Sammelbestellung?

Gruß
sandman

[Knight Rider]

Sammelbestellung wollte ich bereits vor ca. 2 Jahren anleiern, hatte schon einige Super Monitore gekauft,
weil damals (auch) Interesse bestand,

aber als ich die Dinger dann hatte (erst mal auf Reserve)

und dann offiziell nachfragte, wer nun dabei wäre,
dann war es allen entweder zu teuer, oder hatten grad (wieder) mal kein Geld.
Und dann konnte ich schauen, wie ich meine Teile losbringen konnte.

Somit ist es im Sande verlaufen...
(keine Anspiehlung auf Sandman )

und ich hab kein Interesse mehr an Sammelbestellung.
Ist ja ne Menge Aufwand, die SM zusammenzustellen,
man kann hier (oder dort) nicht einfach in einen Laden die Sachen bestellen.
Es ist ne ewige Nachfragerei gewesen.
Damals hatte ich einen an der Hand, der mich mit Super Monitoren versorgen konnte.

Aber das war ja zu teuer..

Aber mit Auskünften, unterstützen und bei techn. Problemen weiterhelfen mach ich gerne..

[sandman]

Das ist Übel, wenn man schon bestellt hat und dann keine Abnehmer findet. Bei mir scheiterts einfach an der Zeit, weniger am Geld. Deshalb bin ich froh, wenn jemand den Aufwand der Bestellungen übernimmt und sich was dazu verdient. Naja, zu verschenken hab ich auch nichts, aber so ne Aufwandentschädigung ist ok.
Das Problem wird sein, daß einige möglicherweise damit nicht klarkommen und zum anderen mag es auch daran liegen, dass zunächst die Preise tief angesetzt sind und nachher meist steigen…..das sieht dann immer ein bisschen komisch aus……halt eine undankbare Dienstleistung, dank Ebay?

Dachte, könnte die Interessenliste erweitern, aber gut, ich muß nicht alles haben, hihi.

Grüße

sandman