26.10.2015, 10:10 | #1 |
Registrierter Benutzer
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MKIV einmal neu
Hallo liebe Supragemeinde,... möchte euch ein paar Fotos von meinem Umbau nicht vorenthalten. Nachdem das Vehikel nun fast drei Jahre gestanden ist (aufgrund diverser technischer Macken habe ich mich dazu entschieden alles neu zu machen) war es im Frühling dieses Jahres soweit,... Es ist noch nicht vollbracht aber ein gutes Stück ist schonmal erledigt :-)
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...6e&oe=56BC5B40 https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...1b&oe=56D2DA1B https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...3b&oe=56D04BB2 https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...10aa1230cea5c2 https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...6f&oe=56B9AFAD https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...65&oe=56CDCB47 ... es wird schön langsam :-) Grobe Zusammenfassung des Umbaus: Neuer Motor, Neues Steuergerät, Neue Ansaugbrücke, und vor allem: Alles schön und sauber :-) Über den Winter soll dann auch noch neuer Lack drauf,... abhängig vom Budget |
26.10.2015, 20:46 | #5 | |
Junger Hüpfer
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AW: MKIV einmal neu
Find ich auch. Oder dieses 20th Anniversary grün gefällt mir auch total.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.10.2015, 23:09 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Das stimmt das ist auch echt cool hat fast was von Britsh Racing Green
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LG Toshi |
30.11.2015, 20:28 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Die Liste der Neuteile ist sehr lang,... zu den Hauptteilen gehören sicherlich die neuen Kolben und Pleuel (Sonderanfertigung lt. Auftrag des Motorbauers), die neue Ansaugbrücke von Virtual Works inkl. der Verlegung der Batterie in den Kofferraum sowie ein neues Steuergerät der Firma Megasquirt.
Der ursprüngliche Lader, welcher aus einem PowerhouseRacing "Street" Kit stammt, bleibt vorerst erhalten, genauso wie der dazugehörige Gusskrümmer, welcher aus optischen und thermischen Gründen einer Keramikbeschichtung unterzogen wurde. Was genau am Ende des Tages an Leistung anstehen wird kann man erst am Prüfstand definitiv sagen. Ich vermute jedoch, dass es um die 600-650 PS sein werden - wenn es mehr sind bin ich auch niemandem böse :-) Ich denke jedoch, dass dann der Lader an seine Grenzen kommen wird. Liebe Grüße, Willy |
01.12.2015, 03:30 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Schönes sauberes Auto
Was war mit dem Motor los? Oder warum wurde der neu gemacht. Laufflächen und Lager sehen doch meistens aus wie neu
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
01.12.2015, 19:48 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Dankeschön! Nachdem ich mit dem Wagen immer wieder Probleme hatte und immer mehr Pfusch von den Vorbesitzern aus den USA zu Tage kam, habe ich mich dazu entschlossen einmal alles neu zu machen um auch lange Spaß damit zu haben :-)
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25.12.2015, 17:05 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
kleines Update: Eigentlich sollte der Motor ja endlich fertig sein,... nach finaler Montage hat sich jedoch herausgestellt, dass die bereits verbauten Nockenwellenräder von Titan zu viel Spiel haben um sie noch zu verwenden,... also nun noch warten bis die neuen von HKS eintreffen, noch die Steuerzeiten einstellen, die neu lackierten Ventildeckel drauf und dann kann hoffentlich wieder die Hochzeit vollzogen werden :-)
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27.12.2015, 22:48 | #15 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Zitat:
Und der Rest den du so machen lässt, sieht absolut Top aus. Freue mich schon auf das Ergebnis.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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