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13.10.2003, 22:35
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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kaufen oder nicht?
Guckt Euch bitte mal den bei
Ebay an. Lohnt sich überhaupt ne Besichtigung? Sind nur 100km weg von mir. Motorschaden is klar, aber is der überhaupt wieder richtbar oder kann ich da gleich auf nen Tauschmotor kalkulieren? Hab da meine Zweifel. Für den Fall wär mir der Preis dann auch zu hoch. Lack sieht ja auf den Fotos eh schon arg aus, wär aber das kleinere Übel. Würde den dann eh erstmal zerlegen, Maschine muß ja ohnehin raus, also volles Programm incl. Neulack (indypearlorange *träum*). Aus meinem Bauchgefühl würd ich nicht mehr als 500 Toiro investieren wollen... Was sagen die erfahrenen "Ölfinger"? |
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13.10.2003, 22:47
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Wenns nur paar Km weg ist mal ansehen! Tipp: Bargeld mitnehmen!Viele werden schwach wenn man mit den Scheinchen wedelt!
 Bei dem Baujahr auf jeden Fall mit nem Schraubendreher in die hinteren Radkästen nach oben stochern!Hast recht!Mehr als 500€ auf keinen Fall! |
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13.10.2003, 22:56
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#4 |
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Beiträge: n/a
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Hi,
ich war auch schon bei ebay, aber 1. Wasserschaden 2. Motorschaden 3. 87 er 4. Polsterung 5. usw. 6. kauf Dir lieber eine aus dem Forum, die Du oder einer kennt. Gruß sumi88  |
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13.10.2003, 22:58
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Farbe und gefallen? Klares Jein. Wenn der Lack ringsum top wäre, ja, ansonsten nein - den würde ich nicht wieder weinrot lackiern. Rost wird sich auch reichlich finden, also lieber gleich auf die Traumfarbe umlacken
 Die 500 wären kein Problem, aber ne halbwegs Übersicht über die Folgekosten schon hilfreich. Mehr als 3000 wollte ich im ersten Winter in das Sommerauto nicht unbedingt investieren. Und das reicht wohl eh nur für die Technik damit er erstmal wieder fährt  Die Frage is eben die, ob sich ein Motor wieder mit überschaubarem Aufwand richten läßt, wenn er einmal Wasser gesaugt hat. Und was sagt der Turbo zu so einer "Abschreckung", Risse überall? Krieg so langsam meine Zweifel... |
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13.10.2003, 23:06
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#8 |
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Pleuellagerschalenkiller
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naja schalter is eh schon geschmackssache aber wenn da was mit wasser im spiel ist...! mit dem turbo und den rissen bzw verzug is eh schon nen argument und wir haben ja wohl auch alle "manta manta gesehen"! zitat nachdem klausi die karre im see versenkt hat und wieder rausgezogen hat:" ...hmmm riecht wie im fischladen"! wenn da schimmel drin ist (grade bei polstern) stinkts erstmal! und neuer lack und neue reifen und alles was er nicht gesagt hat...! also ich weiss net!
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14.10.2003, 09:41
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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hm.
das ist ne nonturbo... bin nicht sicher ob es da so viele motoren gibt, gebraucht...
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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14.10.2003, 12:03
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#10 |
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[NSH]Chefkoch
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Hmmm... ...
Der Vogel hat keinen Turbo, und noch nichtmal ne Lederaustattung, was willste damit????? Ich würd mir son Ding nich kaufen!!! Da steckste nur Knete rein, und nen Turbo bekommste da eh nich vernünftig rangebastelt. MfG TF |
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14.10.2003, 19:02
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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Japs...das mit dem fehlenden Turbo hab ich in dem ganzen Eifer glatt übersehen
Bleibt als winziges Kaufargument, daß ich den ja in 3 Jahren dann mit roter 07 fahren kann wegens ohne Kat und der Steuerersparnis und irchendwann mal in ferner Zukunft vielleicht n Oldie draus wird. Wär ja eh nur Zweit-Spaß-Auto im Sommer. Aber ich glaub auch, da gibts noch bessere Schnäppchen zu machen als die abgesoffene Gurke da...also vergessen wir das. Dank Euch trotzdem für die rege Hilfe!Aber apropos Fischgeruch und Entstinkung: hat jemand Erfahrung mit Ozonbehandlung? Soll ja Wunder helfen... |
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14.10.2003, 19:34
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#12 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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14.10.2003, 20:10
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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Turbo oder nicht
Da ist kein Turbo drin was willste damit,kann ich Euch sagen:
1. Ich hab keine thermischen Probs und meine steht nem stockturbo kaum nach. 2. säuft die mal eben egal bei welcher fahrweise 12 Liter. 3 tunen lässt die sich auch 4. frag mal turbofahrer die mit mkir gefahren sind die geht wie die sau. und das von Anfang an und nicht erst wenn der Turbo kommt. 5. 2 Jahre Non Turbo indiesem "häslichen Lack" (gibt schlimmerers) und über 30.000kilometr gefahren nix ZKD, nicx Motopr kaputt,keine Motorrevision usw. ein Satz Bremsbeläge und Stoßdämpfer an Verschleis war das alles. Ja Ja Non Turbo aber hält.Ich fahr 1500 Kilometer ohne ÖL aufzufüllen und was ihr vergesst es gibt nur noch 200. |
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14.10.2003, 20:18
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#14 |
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[NSH]Schlossgespenst
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uuuppsss, an dich willi hab ich ja garnicht gedacht...
naja, sollte ja nicht heißen das ne non-turbo keinen spaß macht. aber missen möcht ich ihn trotzdem nicht.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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14.10.2003, 20:23
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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kaufen?
Es sei dir verziehen,bin ja nicht so.Aber ehrlich wenn man das hier liest,was es an Motorschäden gibt usw.Wenn ich das übern Winter schaffe was ich vorhabe und ich krieg die Teile dann tschüß stockturbo.Frag Skywalker ob er tauscht gegen Turbo,imLeben nicht.
Und Dresden wer weiss ob im Innenraum Wasser war,steht nur Wasser angesaugt.das besagt gar nix.Um wievieles leichter lässt sich n Non Turbo insten. |
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Linear-Darstellung
