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Alt 28.03.2006, 20:22   #1
Epsonator
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Epsonator befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Turbo oder Non Turbo, das ist hier die Frage.

Hallo,

ich möchte mir dieses Jahr oder spätestens nächstes Jahr eine Supra MK3 kaufen und hab dazu ein paar Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen.

Zunächst: Ich weiß, dass enorme Unterhaltskosten entstehen. Deshalb soll der Wagen mit permanentem Saisionkennzeichen nur von Mai bis August zugelassen werden. (Für den Rest des Jahres muss die AT180 herhalten, die braucht unter 7 Liter und ist im Gegensatz zur Supra finanzierbar und mit Vernunft zu begründen).

Am besten gefallen mir vor Facelift Supras ohne Nase und mit einteiligem Spoiler (oder ganz ohne Spoiler) und natürlich in Rot. Ich kann mich nun nicht recht zwischen Turbo 7M-GTE und Non Turbo 7M-GE entscheiden. Ich habe nicht vor, die Supra zu tunen oder damit zu rasen. Es würde also eine Non Turbo völlig ausreichen.
  • Ist der Motor ohne Turbo wesentlich haltbarer?
  • Bestehen auch Probleme mit Kühlung und Zylinderkopfdichtung?
  • Gibt es Unterschiede in der Ausstattung zwischen Turbo und Non Turbo?
  • Wie viel Liter/100 km braucht die Non Turbo? Unter 12? Wo liegt das Maximum?
  • Haben die Baujahre 1986 bis 89 irgendwelche Kinderkrankheiten?
  • Hält das Targadach dicht?
  • Muss ich auf die Laufleistung achten?
  • Woran erkenne ich eine "verheizte" Supra?
  • Kann man die Non Turbo auch auf Euro 2 umrüsten?
  • Was kann man von den Supras bei ebay mit 200000+ km erwarten?
  • Welche teuren Reparaturen könnten auf mich zukommen?

Außerdem lege ich Wert darauf, dass der Wagen nicht verbastelt ist. Tieferlegung usw. käme für mich nicht in Frage.

Was meint ihr dazu?
__________________

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