22.12.2004, 20:25 | #1 |
Registrierter Benutzer
|
Welche Reihenfolge verschalten VPC, GCC, F-Con
Ist die Reihenfolge richtig
F-con, VPC mit GCC, serien ECU oder die VPC mit Gcc, F-Con, serien ECU weiß das zufällig jemand auswendig? PS: im VPC ist der passende Chip und im F-Con auch...
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
29.12.2004, 18:45 | #2 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Königsbronn (früher München)
Beiträge: 4.796
iTrader-Bewertung: (27)
|
Leider kann ich deine Frage nicht beantworten.
Aber die Antwort(en) dazu interessieren mich auch. Hab das HKS PFC F-CON, FCD, GCC (immer noch nicht eingebaut) und spiele mit dem Gedanken, (später) das VPC dazu zu nehmen (und den IPM). Allerdings habe ich noch nirgends gelesen, ob man das F-CON, GCC und VPC zusammen verwenden kann (hatte schon gefragt). Frage an Dich: Fürs F-CON wird ein Pressure Sensor benötigt, und das VPC benötigt einen Pressure Sensor. Kann man ein und den selben Pressure Sensor verwenden, oder braucht jede Einheit seinen eigenen Pressure Sensor?
__________________
Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
29.12.2004, 19:42 | #3 |
Registrierter Benutzer
|
Haben beide jeweils einen Sensor, ist der gleiche, kann man vielleicht abzweigen, haben beide den Anschluss für. Brauchen wohl beide die Werte, da ich sowieso 2 davon hab werd ich auch beide verbauen und nix ausprobieren.
Kann man alles miteinander Verbauen funzt zusammen soviel steht fest, wie gut werd ich sehen. Kauf mir n Mitloggende Breitbandsteuerung da seh ich das dann genau, in wieweit es nicht perfekt abstimmbar ist. logg dann erstmal Drehzahl und Lamda mit. Wenns mir nicht reicht dann noch Einspritzzeiten, EGT, Drosselklappenstellung und Ladedruck dazu. Muß i alles einfach mal ausprobieren. Kann dir dann sagen ob das so gut abstimmbar ist. Mit der Kombi Die Reihenfolge hab ich noch nicht, weil ich eh noch net fertig bin mit dem rest. Werd ich aber spätestens ende Januar sicher wissen. Fürs F-Con brauchst dann nur den Chip 550er + VPC, kannst Amtrak fragen der kann dir den sicher zu nem guten Preis besorgen.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
29.12.2004, 23:09 | #4 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.489
iTrader-Bewertung: (59)
|
Der Drucksensor ist der Gleiche - kann man abzweigen, find die Fummelei aber so blöde, gerade wenn eh beide immer dabei sind normalerweise
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
06.01.2005, 00:40 | #6 |
Registrierter Benutzer
|
Sorry habs vergessen zu posten...
VPC: Sup009B F-Con: 0105
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |