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18.08.2011, 10:52
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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mk 3, 89, turbo, schalter
Muss mich aus platzmangel von meiner 89er in dunkelblau trennen. sie ist spanisch zugelassen und da ich jetzt in der Schweiz wohne, habe ich ein Platz und Zeitproblem. Sie hat 230000 km, Motor schnurrt ohne Probleme. Differential macht schon seit 2000 km Geraeusch, hab hier im Forum schon eins besorgt fuer 200 Euro. Rost ein bisschen an der Tuere und beim Spoiler. Ne Lackierung waere schon faellig. Hab dazu noch diverse Anbauteile von einer Schlachtsupra. Ledersitze vor 2 Jahren frisch bezogen. Targadach mit Ausstellfenster, Original auch noch da, Satz Reifen auch. Hatte kleinen crash, stossstange und linkes Lichtglas kaputt, Teile vorhanden. 1800.- €
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18.08.2011, 12:45
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: mk 3, 89, turbo, schalter
Sind da 2 Schlösser in der Tür????
__________________
  Zitat:
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18.08.2011, 12:56
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: mk 3, 89, turbo, schalter
Zitat:
__________________
Der Weg ist das Ziel... 
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19.08.2011, 00:20
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#6 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: mk 3, 89, turbo, schalter
Zitat:
Schätze ich jetzt mal. @Topic Also wenn die geschlachtet wird, bitte bei mir melden  So wie es aussieht, haste eh kaum ne Chance die hier in der Schweiz durch die MFK zu bringen.
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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19.08.2011, 20:56
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: mk 3, 89, turbo, schalter
steht in Bern, kann sie aber an den Bodensee bringen oder nach Karlsruhe. Und wieso sollte ich keine MFK bekommen??? Ist technisch tip top. Stosstange und Ruecklicht hab ich ja...
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