10.10.2018, 20:46 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Guten Tag ...
habe mir erlaubt mich hier anzumelden, da ich seit einigen Wochen eine MKIII besitze. Ist der Sauger, schon mit H, nahezu original (kein gravierendes Optiktuning, kein Motortuning) knapp 200.Tkm ... einige Sachen sind schon gemacht, einige "Kleinigkeiten" sind noch zu machen, um ihn wirklich verlässlich zu machen.
Warum musste es eine Supra sein ? ... weil ich früher mal zufällig den Vorgänger besessen habe und es das wahrscheinlich genialste Auto war, was ich - bis ich mir viel viel später ein richtiges BMW-Coupe leisten konnte - hatte. Und das trotz Reparaturstau, einiges an Rost, später Motorschaden u.s.w. Warum habe ich mich hier angemeldet: 1. Bin ich neugierig, was ich hier eventuell noch lernen und ggf. am Fahrzeug verbessern kann 2. Die Druckleitung von der Servopumpe zur Lenkung war inkontinent, vorgestern getauscht gegen ET aus Schlachter ... Heute: Wieder ATF unterm Fahrzeug ... gleiches Thema (Schlauch an der Krimpung gebrochen); Denke, das dürfte ein Standardproblem sein, wofür es hier eventuell schon Lösungen gibt !? Hoffe auf freundliche Aufnahme ... Gruß Sputnik |
10.10.2018, 21:17 | #2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Guten Tag ...
Zitat:
hab noch ne gute gebrauche liegen die 100% dicht ist, ansonsten neue besorgen, ist halt mal nach 30Jahren mal undicht. ist bei uns Menschen genauso, ab 80 wird halt mal ein Furz nass, ist der lauf der dinge.
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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11.10.2018, 07:03 | #3 |
Super Moderator
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AW: Guten Tag ...
Es gibt eine Reparaturanleitung in der FAQ oder Bilder FAQ.
Das erste Stueck der Leitung kann man austauschen. Rep. Schlauch habe ich ggf. da. Gruss Frank
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
12.10.2018, 00:06 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Guten Tag ...
Danke für Eure Rückmeldungen ... habe die Anleitung gelesen ... sehr gut beschrieben ... und vieles mehr hier entdeckt (bin erst relativ spät ins Bett gegangen gestern)
Es wird mir auch schon geholfen ... |
04.03.2019, 18:45 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Guten Tag ...
Zwischenstand:
So ist schon ein bisschen weitergegangen, je wärmer desto mehr ... einige Kleinarbeiten bereits erledigt (Servodruckleitung - muss allerdings nochmal neu - das E-Teil aus dem Schlachter war auch defekt, Soundanlage Focal 2-Wege 130 mit Umbau mit neuem Unterbau hinten erledigt - war zuvor krass rausgeschnitten worden, Fensterheber instandgesetzt, Alarmanlage und Audioverkabelungsfragmente rausgeschmissen, Scheíbenwischer inkl. Umbau Boschhalter für Heckwischer, zusätzlicher Rostschutz in den Türen und Schwellern, Dämpfer Haube und Kz.-halter neu) ... bisschen steht noch an, seit heute liegen die H-Saisonkz (kann man ganz schön vollmachen, so ein Kennzeichen) herum, so dass das Ziel Abschluß der Restarbeiten zum Ende März auch immer schön im Vordergrund steht. Ein paar Fragen habe ich noch an die Gemeinde und stelle die separat Danke schon mal, habe hier schon viele hilfreiche Tipps bekommen ! |
17.03.2019, 22:32 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Guten Tag ...
Nachdem das Loch im Kotflügel wieder zu ist, Audio Fahrertür fertiggestellt ... Danach sollte das Federbein hinten links raus ... Nachdem der 19er Schlüssel nun stark verwunden ist, erstmal WD40 Kur ... Will ungern mit nem Brenner dran wegen dem ganzen Wachs
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