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07.04.2004, 00:34
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#32 |
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Registrierter Benutzer
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Black Divil.
Du hast nur bedingt recht. In dem Leistungsbereich in dem gefahren wird kann durchaus mehr gewicht auf der Hinterachse nur von Vorteil sein! Zumindest wenns von 0 ab ist und ohne Traktionskontrolle. Maggo wenn du lex Rimer fährst und kein FCD benutzt bzw. was gegen den Fuel Cut gemacht hast wirst du bei deinem Setup bei ca 1,3 Bar schon in den FC rauschen! Sumi kann auch 1,8 Bar fahren und hat auch kein schlechtes Setup mal rein auf die Leistung bezogen. Außer Frage steht das dein Motor das länger mitmacht. Aber wenn sumi hochdreht ists nicht sehr abwägig das er besser wäre. + mal ehrlich so wie ich Sumi einschätze, hat ja seinen anderen Motor ohne große Mods mit LD geschrottet. Er wird er wieder hochdrehen wie ich ihn einschätze. Diesmal wirds der Motor überleben, wie viele KM kann man schlecht sagen aber die 400m wird er wohl ziemlich sicher mitmachen. Sogesehen denk ich Sumi ist schneller du kannst halt öfter.  Zudem Sumi wird weiter Geld reinstecken bis er vorne liegt für den fall das du schneller wärst. Macht wenig sinn sich mit ihm zu messen auf dauer gesehen. Frag mal was Sumi schon in Optik investiert hat. (Mehr als in das ganze Motorsetup.) Sogesehen... ich finds interessant wird n tolles Jahr wird sicher auch mal nen Motorschaden geben.
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