Bremsen quitschen

[Elmo]

also habe ich die belege vorne und hinten gewechselt. scheiben sind nicht nei aber keine ränder oder sonst irgendwas. neue belege vorne ferodo hinten trw(oder sowas). zu beginn alles super beinehe ohne quitschen. jetzt ist das quitschen noch lauter als vor dem wechsel. was kann man da machen?

gruss elmo

[gitplayer]

Recht wenig.
Kanten sollten man bei der Kombination (neue Beläge, alte Scheiben) brechen, also einige Millimeter im ~45° Winkel an den Rändern wegnehmen.
Dann gäb's noch so Antiquietschpaste von ATE, das Zeug dann anstatt dem ganzen Blechgedöhns auf die Rückseite der Beläge schmieren.

Mehr fällt mir dazu nicht ein, außer neue Scheiben.

[Eclipse]

Das Problem hab ich auch Bei mir liegts daran weil ich zu geizig bin neue Scheiben zu kaufen

Das Problem ist das die Bremsscheiben ja einlaufen und dann hast du einen Rand am Rand der Scheibe. Und das quitscht dann. Hauptsächlich wenn man langsam fährt und Bremst (einparken).

Neue Scheiben ist wie ich finde die einzig richtige lösung. Dann aber deine Belege wenn du die nochmal nimmst etwas anrauen an der Oberfläche.

[Toyota Supra]

Nimm die Brensklötze heraus, dann schneidest du breitwegs mit einer Säge einen Schnitt in den Bremsbelag bis zur Trägerplatte, anschliessen wieder alles montieren.

[kevin_204]

ich würde aber auch so niemals bremsbeläge ohne montierpaste einbauen!

sonst kann es immer passieren dass sie quietschen, auch bei neuwagen..

ausserdem schützt es gegen korrosion

halt die anlagepunkte der bremsklötze damit einschmieren... wahrscheinlich ist auch bei dir dann schon ruhe...

[Tyandriel]

... Kupferpaste. Kostet paar kleine Euro und die Tube reicht ewig. Nich auf Beläge und Scheiben schmieren

[gitplayer]

Kupferpaste soll man aber bei ABS Bremsen nicht mehr verwenden.

[Rino]

Sind denn die Antiquietschbleche auch neu, bzw. sind da überhaupt bei dir welche drin? Das war bei mir der Grund für´s quietschen...Bleche neu bzw. erstmal überhaupt welche rein, dann wars weg

[gitplayer]

Zitat von Rino

Sind denn die Antiquietschbleche auch neu, bzw. sind da überhaupt bei dir welche drin? Das war bei mir der Grund für´s quietschen...Bleche neu bzw. erstmal überhaupt welche rein, dann wars weg

Ich hab garkeine drin, nur die Paste. Da quietscht auch nix.

[poffmoff]

festsitzende gleitbolzen können auch quitschen verursachen, sollten sich alle leicht hin und her schieben lassen von hand.

[Tyandriel]

Zitat von gitplayer

Kupferpaste soll man aber bei ABS Bremsen nicht mehr verwenden.

wieso? interessehalber

[gitplayer]

Angeblich kann das Fehlfunktionen der Sensoren verursachen. Keine Ahnung, ob's so is, aber ich benutze lieber sowas:

http://www.conrad.de/ce/de/product/8...RSTOFF/0315038

[Rino]

Zitat von gitplayer

Ich hab garkeine drin, nur die Paste. Da quietscht auch nix.

muss ja nicht daran liegen, kann aber.

bei mir wars auch so, dass ohne diese bleche bei starkem bremsen und hohen geschwindigkeiten die bremse vibriert hat. dachte erst es sind krumme scheiben, aber es lag tatsächlich an diesen unterlegblechen.

[gitplayer]

Zitat von Rino

muss ja nicht daran liegen, kann aber.

bei mir wars auch so, dass ohne diese bleche bei starkem bremsen und hohen geschwindigkeiten die bremse vibriert hat. dachte erst es sind krumme scheiben, aber es lag tatsächlich an diesen unterlegblechen.

Hm, hört sich für mich eher nach nem nicht richtig gängigen Sattel an.
Hab festgestellt, daß die untere Gleithülse (die am Sattel in dem Gummiteil ist) häufig recht schwergängig ist. Ich glaube da bildet sich Rost zwischen Gummi und Sattel, der dann Druck auf die Hülse ausübt, wodurch die Hülse sich schwerer bewegt. Ich hab's zumindest trotz Schmierung nicht geschafft die so leicht gangbar zu machen, wie mit neuem Gummiteil und ohne Rost. Daher meine Theorie mit dem Rost. Kann auch was anderes sein.

[Copi]

Zitat von gitplayer

Angeblich kann das Fehlfunktionen der Sensoren verursachen. Keine Ahnung, ob's so is, aber ich benutze lieber sowas:

http://www.conrad.de/ce/de/product/8...RSTOFF/0315038

Richtig! Kupferpaste ist bei Bremsen nicht zu empfehlen. Bie Hitze wird diese Flüssig. Wenne zuviel des Guten getan hast kann es sein das plötzlich bei 200 auf der Bahn die Bremsen ohne Funktion sind...
Es gibt genug Produkte die speziell für Bremssysteme entwickelt wurden, und das auch nicht ohne Grund! Das Bremsenfettspray finde ich am besten und in der Anwendung am einfachsten.
Bremsenquietschen entsteht durch Schwingungen welche von der Bremsscheibe über eine ungefettete BelagRÜCKseite auf den Bremssattel bzw. Bremssattelträger übertragen werden. Dieser wirkt wie eine Stimmgabel. Das Bremsenfett "schluckt" die Schwingungen und verhindert bei richtiger Anwendung das diese von den Belägen weiterübertragen werden. Daher sollten die Laufflächen und Kontaktflächen zwischen Bremsbelag und Bremssattelträger ebenfalls reichlich mit Bremsenfett eingesprüht werden. Das verhindert zugleich ein Festrosten und Festfahren der Bremsbeläge am Bremssattelträger.

Kanten Brechen und Beläge an- bzw. durchsägen???
Seid ihr Lebensmüde??? Also wenn das kein Bordsteinschrauber Murks ist dann will ich mal eine anerkannte Werkstatt sehen die so vorgeht...
...da steht der Werkstattmeister schon mit einem Bein im Knast!!!