wo zus. Wasserkanäle in Block und Kopf?

[Andreas-M]

Ind der dichtung sind die bohrungen normalerweise nicht da, zumindest nicht die großen zusätzlichen seitlich.

[RAtte007]

soweit ich das weiß wird im block Garnichts aufgebohrt, lediglich die vorhanden bohrungen im kopf werden etwas vergrößert, sowie das der wasserkanal der hinten am block sowie in der dichtung vorhanden ist, muß beim kpf dann aufgebohrt werden , denn der ist da leider nicht da, schaut euch mal genau den kopf an , da sieht man das der hintere wasserkanal nicht gebohrt ist, im block und sogar in der dichtung ist das soweit schon fertig , nur das halt eben das wasser nicht fließen kann weil im kopf das loch fehlt.

[Andreas-M]

Zitat von RAtte007

soweit ich das weiß wird im block Garnichts aufgebohrt,

doch, denn die 5 großen wasserbohrungen sind sonst nicht da drin...

Ohne 5 wasserbohrungen:



Mit 5 Wasserbohrungen:

[Wachmann]

Ist denn die Wasserbohrung für den 6ten Zyl. hinten (die man im Kopf noch aufbohren muss) auch schon in der HKS Dichtung drin?

[Nucleon]

Da ich wohl nicht der einzige bin der keine Ahnung hat welches Loch wofür ist sollte das mal geklärt werden. Habe da was vorbereitet



So ich glaub die Kopfschrauben habe ich richtig. Denn Rest sollte mal einer erklären was es ist und ob es Serie ist.

Wasser 1 = ?
Wasser 2 = ?
Wasser 3 = ?
Wasser 4 = ?

Und wo zum Henker sind dann die Ölbohrungen

[Andreas-M]

Zitat von Wachmann

Ist denn die Wasserbohrung für den 6ten Zyl. hinten (die man im Kopf noch aufbohren muss) auch schon in der HKS Dichtung drin?

also alles was man selber in kopf oder block bohrt, ist nicht schon in der dichtung als loch vorhanden. da sind nur ausschließlich die serien-löcher drin.

[Mike B.]

Zitat von Nucleon

Und wo zum Henker sind dann die Ölbohrungen

guck mal ganz oben in der ecke das grosse runde loch.
das ist das besagte loch wo die guten mechaniker ihre inbussschlüssel verstecken.

[Wachmann]

Zitat von Andreas-M

also alles was man selber in kopf oder block bohrt, ist nicht schon in der dichtung als loch vorhanden. da sind nur ausschließlich die serien-löcher drin.

na dann sollte ja das loch in der Dichtung vorhanden sein, denn im Block ist es ja auch da, nur im Kopf nicht.

[Andreas-M]

und die beiden an der seite bei den klopfsensoren.

[Mike B.]

Zitat von Andreas-M

also alles was man selber in kopf oder block bohrt, ist nicht schon in der dichtung als loch vorhanden. da sind nur ausschließlich die serien-löcher drin.

paperlapap.
ist nicht ganz richtig.
das loch am 6.zyl. ist schon da.
zkd

[GMTurbo]

falscher link



mfg
gmturbo

[Andreas-M]

Ja natürlich... DAS Loch ist im block und in der dichtung... Hab jetzt die ganze zeit was anderes gemeint. Das ist richtig, und das ist auch recht problemlos in den kopf nachgebohrt, da das ja "nur" senkrecht in den kopf gebohrt werden muß.

[Willi Thiele]

Jürgen hat gesagt6 6,2mm Bohrer und ganz leicht ohne Druck laufen lassen dann sucht sich der Bohrere selber seinen weg ,welches Loch wohin weiss ich auch nicht mehr ,er sagte die Kopfdichtung um 180 graddrhen und dann sieht man das schon

[Mike B.]

warum falscher link? ist der gleiche. nur anders dargestellt.
das problem ist halt wenn du die grossen fotos ins forum reinstellst kann die nicht jeder sehen. und wenn ich sie mal sehen kann, dann sind sie noch nicht mal komplett.
ich muss immer auf eigenschaften vom bild gehen und den link dann im browser einfügen, damit ich sie komplett sehen kann.

ps. nein, ich habe kein analogmodem oder isdn.

[GMTurbo]

das kommt bei mir, wenn ich deinen link klicke :

Fehler:

Datei konnte nicht gefunden werden

glaube da fehlt das www. davor.

mfg
gmturbo