20.03.2012, 18:25 | #1 |
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MKIII & VVTI Twinturbo
Ein neues Projekt ein VVTI TT kommt in eine MKIII, da der Motor schon OBD2 und andere Kleinigkeiten hat wird das eine intressante Aufgabe, dazu wird der Wagen auch direkt von AT auf MT umgebaut.
https://picasaweb.google.com/1040837... 8712718109602
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
20.03.2012, 19:52 | #2 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Wer keine Herausforderungen hat, sucht sich welche
Hab übrigens deinen Beitrag über die KME Diego in der MK3 gefunden. Läuft die immernoch einwandfrei?
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20.03.2012, 20:15 | #3 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Beide Umbauten laufen der Turbo 7M ca 80 TKM
und der 2 JZ GE schon 150 TKM....
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21.03.2012, 07:39 | #4 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@Supra Joerg
Wohin gehst du mit der Ladeluftverrohung nach den Turbos?
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21.03.2012, 08:14 | #5 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Natürlich nach vorne, fange heute mit dem LLK kann und mach Bilder.
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21.03.2012, 17:58 | #6 |
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22.03.2012, 08:27 | #8 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@suprajoerg
was bringt so 'nen mk3 mit 2jz eigentlich auf die wage und hast du ein paar fahrwerte die man mit ner mk3-2jz-bpu erreicht? 1/4-meile, 0-100, 100-200 etc. danke im voraus... |
22.03.2012, 08:46 | #9 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Gewicht und Fahrleistungen(Vmax etwas niedriger) sind vergleichbar mit der MKIV, wobei das kürzer übersetzte Diff für bessere Beschleunigung sorgt, aber auch ab und zu für mehr Wheelspin.....
Eine von uns umgebaute MKIII mit 2 JZ und HKS Biturbo´s liegt bei 6,5 sec von 200 auf 280 KM /H.
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25.03.2012, 19:14 | #10 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Motor läuft, die Fly by Wire Drosselklappe war ne harte Nuss, läuft aber jetzt.
http://www.youtube.com/watch?v=a_qrk0NJNA0 Das dürfte die erste MKIII mit funktionierender OBD2 Schnittstelle sein: https://picasaweb.google.com/1040837...82127116481890 https://picasaweb.google.com/1040837...82120040534706 Alles in allem knapp 60 Stunden reine Elektrikanpassung.
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26.03.2012, 08:03 | #12 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@Helter
Hast recht, das Ding hat mich fast verzweifeln lassen...
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26.03.2012, 08:45 | #14 |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
das funktioniert anders, das poti sitzt an der drosselklappe und dort geht dann ein zug hin....
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26.03.2012, 12:38 | #15 | |
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AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Zitat:
Speziell die Seite der Drosselklappe würde mich interessieren, da ich so was ähnliches für meinen FFIM am 7M brauche...
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