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Alt 03.07.2007, 08:04   #16
Damon
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Damon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 Kauf

E-Lüfter auf Dauerplus und einen 10Blatt Viscolüfter kannst noch machen.
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Alt 03.07.2007, 09:00   #17
SteveMcQueen
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SteveMcQueen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 Kauf

Geht auch Billiger. Voraussichtlich! Wenn der Luftmengenmesser, Lamdasonde und Throttlesensor keine Probleme macht, komm ich mit 2500 euro weg. Inklusive Kaufpreis und Motorevision. (Alle Lager, Kolbenringe, Dichtsatz, Block planen lassen und Kreuzschliff usw....)
[IMG][/IMG]

Ansonsten guter Zustand.
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Alt 03.07.2007, 13:26   #18
DJTOMCAT
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AW: Supra MK3 Kauf

Zitat:
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E-Lüfter auf Dauerplus und einen 10Blatt Viscolüfter kannst noch machen.
Ja genau das wars Jaja war ne kurze oder lange nacht, je nach Sichtweise *g*
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Alt 03.07.2007, 16:29   #19
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Supra MK3 Kauf

Zitat:
Zitat von DJTOMCAT Beitrag anzeigen
Das einzige was ich meiner verpassen werde, sind lufthutzen zwecks kühlung, den ersten Kat durch ein Rohr ersetzen und sonst wüsste ich nix grad um die Uhrzeit.
ordentlicher öl-und wasserkühler. sollte besser helfen. die hitze ist im motor und net drum rum
__________________
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Alt 03.07.2007, 17:17   #20
DJTOMCAT
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AW: Supra MK3 Kauf

mach mal ein preisliches Resumé. Ich weiß Supra heißt der Preis auf Geldanisch
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Alt 03.07.2007, 18:01   #21
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Supra MK3 Kauf

ölkühler wohl um die 120-150€ und wasserkühler (fluidyne, etc.) um die 400€.
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Erwarte ein Wunder.
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Alt 04.07.2007, 18:06   #22
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 Kauf

Zitat:
Zitat von CRX_Fan Beitrag anzeigen
Hi!

Ich danke Euch allen vielmals für Eure Hilfe und zahlreichen Tipps!!

ich denke mal mit der Grundlage werde ich mich langsam umschauen.

Ja und zum Tuning:
Das kommt für mich eher nicht in Frage, zumindest optisch nicht. Ich stehe nicht auf GFK oder sonst irgendwelche riesen Spoiler oder Anbauteile...

Bin zwa rerst 23, aber ich möchte dieses wunderschöne Auto nicht verbasteln. GFK und Co. passen einfach nicht an eine so gelungene Silouhette. So wie es ist ist es einfach perfekt von der Optik. Felgen/Fahrwerk...okay...aber das wars dann auch!

Und Motortechnisch würde ich es auch bei der Leistung belassen, denn der anfällige Motor ist ja quasi jetzt schon genug gebeutelt, mit den Serienteilen.!

Danke noch mal an alle!

Ben!
Optik und CFK Anbauteile sind mir auch unwichtig, nur mal so zur Verteidigung die Front musste hatte keinen Platz für die Kühler.

bei deiner meinung mit dem Tuning wirst wohl nicht bleiben sobald du mal etwas ausprobiert hast grad am anfang kostet Tuning halt nix. *ggg
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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