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Alt 08.04.2008, 17:32   #1
Benjaminvegeta
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Benjaminvegeta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
F-Con Problem

Hi zusammen.
Hab leider n Problem mit meinem F-Con:
Wenn das F-Con angeschlossen ist, springt der Wagen kaum an und falls er anspringt geht er gleich wieder aus. Nur mit normalem Steuergerät läuft die Lady wie am Schnürchen.
Hab nur einen Thread mit ähnlichem Problem gefunden, wo die Lösung war, dass der Chip irgendwie kaputt war. Habe daher probeweise von Amtrack nen neuen Chip gekriegt. Leider keine Veränderung.
Habs sowohl mit VPC angeschlossen als auch ohne probiert. (Bei VPC natürlich Stellung 0.) Ohne VPC hab ichs mal von 0-4 durchprobiert, ändert sich auch nix an dem Problem.

Hat vielleicht wer ne Idee worans liegen könnte?
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Alt 08.04.2008, 17:48   #2
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: F-Con Problem

Irgendwas ist entweder falsch angeschlossen oder kaputt.

Mit einstellen hat das garnix zu tun im Standgas läuft die wenn alles ok ist mit F-con immer gut.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 08.04.2008, 17:50   #3
Benjaminvegeta
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Benjaminvegeta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: F-Con Problem

Kaputt sollt es nicht sein, lief beim Vorbesitzer noch gut.
Und falsch angeschlossen is bissl schwer mit F-Con Harness

Echt zum Verzweifeln
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Alt 08.04.2008, 18:13   #4
lukas85
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AW: F-Con Problem

Dann evtl. ein Kontaktproblem?
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
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Alt 08.04.2008, 18:59   #5
Benjaminvegeta
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AW: F-Con Problem

War grad unten im Auto und hab den Harness durchgemessen. Kontakt is überall da, also innerer Kabelbruch mal ausgeschlossen.

Irgendwer noch ne Idee? Oder benutzt selber in Niederbayern ein F-Con und würd sich mal mit mir treffen zum anderen F-Con ausprobieren?^^
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Alt 08.04.2008, 21:13   #6
Benjaminvegeta
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Benjaminvegeta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: F-Con Problem

Hier die bilder David. Der 4. Stecker der da raushängt
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Alt 08.04.2008, 21:24   #7
Amtrack
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AW: F-Con Problem

Seh ich ehrlich gesagt zum ersten Mal

Ich kenne nur die ECU mit gelben Steckern und die ECU mit grauen Steckern.

Eine mit 4 Steckern hab ich noch nie zuvor gesehen.

Kann mich da mal jemand aufklären? Sieht zwar aus wie original, aber irgendwie kommt mir das Spanisch vor...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 08.04.2008, 21:33   #8
suprafan
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AW: F-Con Problem

Der Pimmel da dran dürfte für den HAC-Sensor sein (der teilt dem Steuergerät den Umgebungsluftdruck mit), bei den späteren ECUs war dieser Sensor im Gehäuse integriert.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 10.01.2009, 17:42   #9
war_spider
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AW: F-Con Problem

ich hoff is net schlimm wenn ich da hier raushole.

welches F-Con hattest du? ich hab das problem mein F-Con V will net starten... er klackt und das licht geht an und aus (in der front)...

muss man nen FCD dazu verbauen?
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Alt 10.01.2009, 18:01   #10
bax
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AW: F-Con Problem

Ich schätze mal, das hier noch keiner ein FCON V hat. Hab zumindest noch nicht davon gehört. Eine ganze Menge PFC-FCON's sind hier unterwegs, aber das ist ja kein Vergleich.
Stellst Du uns das Ding mal bitte etwas genauer vor, wenn Du es zum laufen bekommen hast?

Das Du einen FCD brauchst kann ich mir kaum vorstellen, wenn das FCON V sogar als standalone ECU einzusetzen geht.

Rajko
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Alt 10.01.2009, 18:33   #11
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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AW: F-Con Problem

ICh hatte das Problem mit dem Anspringen und sofort wieder ausgehen damals mit meinem F-CON auch... Bei mir war es der Chip, hatte mir damals probeweise vom Amtrack nen neuen schicken lassen und damit gings einwandfrei...
__________________

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Alt 10.01.2009, 18:45   #12
Amtrack
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AW: F-Con Problem

Zitat:
Zitat von bax Beitrag anzeigen
Ich schätze mal, das hier noch keiner ein FCON V hat.
Ich meine der Jailbird hat gesacht er würde sowas fahren... oder zumindest fahren wollen. Habs mir nicht soooo genau gemerkt, aber evtl. wäre er ein Ansprechpartner sofern er dann auch mal mit Infos rausrückt
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Alt 10.01.2009, 17:57   #13
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: F-Con Problem

F-Con V???
Wie das funktioniert doch eigentlich nicht mit der MKIII.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 10.01.2009, 18:00   #14
war_spider
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war_spider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: F-Con Problem

habs auch nit in ner supra ^^

aber hat vll jemand nen IS oder V-pro? ich hab halt das problem der wagen will net starten. hab jetz nen boost sensor dran baugleich dem HKS, nur die kabelfarben sind net gleich x(

muss der HKS FCD zum F-Con dran?
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Alt 10.01.2009, 19:13   #15
war_spider
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war_spider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: F-Con Problem

ah jezt nit verwechseln... ich hab nur das V ... das V-pro is die standalone version

F-con V is im prinzip nur nen upgrade vom alten F-con bzw F-con IS

ich hab probleme mit den arben auf jedenfall. wie gesagt der sensor hat ne andere farbbelegung wie das HKS harness teil
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