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Alt 12.08.2010, 21:20   #1
barracuda1216
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Talking Lmm Lexus IS 400

So hab heute meiner MK3 mal ein kleinesUpgrade verpasst
Lmm Vom Lexus IS 400 eingebaut,im Amiland mit versand
für 86€ geschossen
und einen 10er lüfter mir visco für 60€mit versand eingebaut.
jetzt spiel ich erstmal wieder ein bischen am Apexi Air Flow Converter rum damits wieder passt.Breitbandlamda ist nathürlich vorhanden.
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Alt 12.08.2010, 21:23   #2
Daniel
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und welche düsen hast drin?
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Alt 12.08.2010, 21:27   #3
barracuda1216
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Zitat:
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und welche düsen hast drin?
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Alt 12.08.2010, 21:25   #4
Grizzly
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Grizzly wird schon bald berühmt werden
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Ich empfele dir den unteren Bypass mit einer passenden Schraube fast komplett zu schließen. Dann kannst du viel konstanter einstellen....

Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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Alt 12.08.2010, 21:29   #5
barracuda1216
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Zitat:
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Ich empfele dir den unteren Bypass mit einer passenden Schraube fast komplett zu schließen. Dann kannst du viel konstanter einstellen....

Gruß Frank
Hi Frank danke für den hinweis werd es probieren.
Gruß Jörsch
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Alt 13.08.2010, 17:00   #6
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Heute zündkerzenkabel rausgeschmissen und kabel von TRD rein,vorher hatte ich aber noch ne schöne bescherung,nach dem alles runter war und ich die kabel abzog stand da doch alles unter öl.Schmierung is gut aber da wo sie nichts bringt muß sie nicht sein.Raus mit der
scheiße,ventildeckel runter alles sauber gemacht,dichtmasse von Kent drauf gut is.Vor zusammenbau noch Kerzenbild kontrolliert nachdem ich gestern ja noch mehrere einstellfahrten vollzogen habe,Vom ersten bis sexten Zylinder rehbraun,so wie es sein soll.alles wieder rein und mein letztes problem gelöst.
Sie ging ja immer aus,fing das gas nicht auf.Drosselklabenpottie und ein paar andere sachen kontrolliert wie es im werkstattbuch steht alles in ordnung.
Da blieb nur noch eins Gasgestänge einstellen wie im buch beschrieben und siehe da es geht,die maus geht nicht mehr aus.
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Alt 13.08.2010, 17:33   #7
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Mal ne kurze Frage die mir auf den Nägeln brennt - ist dein Lex LMM auch ca 1,5cm länger als der Serien LMM ?

Bei mir ist das ganze schon seeeeeehr eng mit originalem Luftfiltergehäuse.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 14.08.2010, 08:58   #8
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Mal ne kurze Frage die mir auf den Nägeln brennt - ist dein Lex LMM auch ca 1,5cm länger als der Serien LMM ?

Bei mir ist das ganze schon seeeeeehr eng mit originalem Luftfiltergehäuse.
Ja is er aber bei mir kein Problem da ich eine offene Lufi verbaut habe.
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Alt 09.11.2011, 10:12   #9
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hmm... intressant intressant !
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Alt 09.11.2011, 13:21   #10
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So da ist mir doch einer mit seinem SUV in die linke Seitenwand geknallt.
Hab mal den Gutachter angerufen wie weit das Gutachten ist,er meinet das werde zwischen 5 u.6000€.
Bin gespannt was rauskommt.
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Alt 04.12.2011, 23:12   #11
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HKS Turbokitt mit Garret T04 gekauft,so langsam aber sicher wirds.
Damit sollte ich doch die angepeilten 450 erreichen wenns mehr wird auch gut.
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