31.12.2003, 17:34 | #1 |
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Anlasser läuft anscheinend gegen Widerstand
Hallo Leute,
ich hoffe ihr verbringt alle ein schönes Sylvester. Ich habe leider grad noch ein wenig Ärger und ich hoffe ihr könnt mir helfen. Also folgendes: Nachdem wir dachten wir hätten einen ZKD Schaden aben wir nun erstemal die Zündkerzenbohrungen vom Öl befreit und eine neue VDD eingebaut. Nun haben wir alles wieder zusammen gebaut um zu sehen, ob der Motor jetzt wieder läuft wie er soll. Wir haben soweit alles wieder zusamen und haben dann mal versucht anzulassen. Der Anlasser dreht aber nur sehr wiedewrillig und nicht so schnell wie sonst. Beim zweiten Versuch gab es einen lauten Knall und ein wneig Rauch stieg aus dem Auto auf. Dann habe ich festgestellt das der Metallflansch, der wenn man auf der linken Seite des Autos steht, rechts am Ansaugkrüimmer angeschraubt wird, nicht richtig fest war. Und ich habe festgestellt, dass der Riemen der Lichmasschiene nicht richtig in der Führung drin war. Dann habe ich den Flasch richtig festgeshraubt und den Riemen richtig verlegt und ihn gespannt. Bei einem erneuten Versuch ist es aber immernoch dass selbe wie vorher und ich sehe leider nicht was es ist. Es liegt auch nicht an der Batterie, die ist neu und hängt am Ladegerät während das Autos nicht gefahren wird. Ich habe leider keine Ahnun was e snoch sein könnte, dass ich sonst keine Beweglichen Teile beim Schrauen abgemacht habe oder ähnliches. Außerdem ging der Anlasser vor dem Schaden auch einwandfrei. Vielleicht ist ja jemand zwischen den Jahren in meiner Nähe und kann mal ein Auge draufwerfen. Vielen Dank Leute, ist zwar viel Text aber ich hoffe ihr versteht was los ist. Gruss Mark Gruss Mark |
31.12.2003, 17:42 | #2 |
Pleuellagerschalenkiller
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hast du dir nochmal die erdung von der zündung angesehen?
vielleicht hab ichs mir nur eingebildet aber irgendwie hat sich das anlassgeräusch nen bißchen dünn angehört! irgendwie als ob da was fehlt! aber wie gesgt: kann ich mir auch eingebildet haben! komm gut rein! |
31.12.2003, 18:14 | #4 |
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Sag mal Luck wie setzt du denn deine Prioritäten, dir müsste es doch wichtiger sein eine Lady auf die Strasse zu bingen als ein paar Böller losgehen zu lassen, aber du hast ja recht zwischen den Jahren ist ja bald vorbei Ich wuuste ja auch nicht ob man die Zeit nach Neujahr auch als Feiertag bezeichnen kann, also für die meisten ist es denke ich leider nicht so.
Wäre echt inordnung wenn du mal Zeit hättest, falls ich es bis dahin noch net seler raushabe. Gruss Mark liebe Grüsse auch an den Peter und die anderen falls du heute abend zum feiern dorthin fährst. |
31.12.2003, 19:13 | #5 |
Alter Hase
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werde ich ausrichten... denn natürlich bin ich in Ingelheim...
meine prioritäten sind so: 1. meine Frau 2. mein auto 3. was zu futtern 4. frauen 5. faulenzen oder pc 6. mein hund 7. essen 8. tv gucken 9. kumpels besuchen, wenn sie nette frauen haben 10. arbeiten, aber nur wenns muss 11. - 109032. schlafen 109033. dein auto untersuchen LACH |
31.12.2003, 20:06 | #6 |
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Hast du die Zündfolge beim Aufstecken der Kerzenstecker oder Kabel auf den Zündspulen eingehalten. Das hört sich an als ob diese nicht mehr stimmt!
Gruss Willi Wenn du den Fehler hast, schreibe es mal hier rein!! |
01.01.2004, 16:26 | #9 |
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Also meine Herren also wirklich.
Hab ihr euch eure Zündkabel denn schonmal angeschaut, die sind doch numerniert, falls ich mich recht entsinne. Aber insgeheim hoffe ich, dass ich recvht habt, weil der Fehler elicht zu beseitigen ist Ich bin mir aber wegen de rReihenfolge grad net sicher, weil ich die net eingebaut habe ondern meine Brüderlein, aber lesen kann der auch Gruss und Prost Neujahr Mark |
01.01.2004, 16:38 | #10 |
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also ich haben eben nachgeschaut, die Kabelscheine zuminest in der richtigen Reihenfolge an den Kerzen zu sein. Aber die Kabel habwen wir nicht von den Spulen entfernt, deswegen denke ich leider nicht dass es daran liegen kann. Kann mir einer vieleicht die Reihenfolge der Spulen schreiben. Ich habe die Kerzenstecker eine wneig sauber gemacht vor dem einbauen, aber wie gesagt nich von den Spulen abgemacht, woran kann es denn noch liegen.
Gruss Mark |
01.01.2004, 19:40 | #12 |
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Oh sehe sehegtad, dass unsere Chief online sind und ich somit auf einen guten Hinweis hoffen kann
@Lucky wir mussten ertsmal überlegen, welche Akltion du mit zwei linken Händen meintest, aber daran war ja auch unser Nachbar schuld. Diesmal hat mein Bruder richtig gut helfen können und die ganze ansaugbrücke gemacht und Bianco und ich haben uns um andere sachen gekümmert. Arbeitsteilung ist doch was tolles Gruss Mark |
02.01.2004, 01:58 | #13 |
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Um zu schauen, ob es wirklich an der Zündung, bzw. der Reihenfolge liegt, müsste ich doch die Zündung oder zündkabel abmachen können, und dann müsste der Anlasser doch ganz normal drehen, oder?
Woran könnte es denn noch liegen? Gruss Mark |
02.01.2004, 08:59 | #14 |
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Klassische Fehlzündung...
... würde ich auch sagen!!
Aber, warum der Alasser träge dreht, ist mir auch ein Rätsel!! Evt. SUPERGAU durch reingebröselten Dreck beim Zündkerzentauschen der jetzt zum Kolbenklemmer führt?? Auweiha.....!!! Kontrollier trotzdem nochmal die Zündkabelreihenfolge!! Die Zündspulen sind normalerweise nummeriert und die Kabel auch! Ferner geben die Längenunterschiede der Kabel auch einen Hinweis auf die richtige Position! ;-) Heiner.... |
02.01.2004, 10:22 | #15 |
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@McMsk
Um zu schauen, ob es wirklich an der Zündung, bzw. der Reihenfolge liegt, müsste ich doch die Zündung oder zündkabel abmachen können, und dann müsste der Anlasser doch ganz normal drehen, oder? ============================================== Richtig, da der Zündfunke fehlt! Mach die Kabel an der Zündspule ab, ist einfacher! Beim raufstecken wieder auf die Zündfolge achten (1-5-3-6-2-4 glaub ich). Von links nach rechts! (wegen den linken Händen) Willi |