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Alt 30.03.2014, 00:49   #586
Helter-Skelter
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AW: Supras sind Wundertüten

Jaja, der Kay kann schon was feines mit seinen Geräten/Maschinen anstellen.
Sieht wirklich gut aus, lass uns mal wieder telefonieren.
Wir haben ja bestimmt auch schon ein Jahr nicht mehr getellt.
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https://www.supra-forum.de/attachmen...6&d=1384640355
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Alt 20.04.2014, 13:53   #587
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Hab die Chnace ergriffen ein EMU mitsamt fertig gelötetem Kabelbaum und MAP Sensor zu ergattern. Mal schauen wann ich Zeit finde das mal anzuschließen.
Zeintronix ZT-2 inkl. LCD und EGT Sensor habe ich bestellt.

Das kommt alles erstmal an den Motor, der gerade drin ist, da macht mir's nicht so viel aus, wenn da was schief geht.

Allerdings muß ich jetzt dringend das Ölleck finden. Das ist ja nicht mehr feierlich, die Kiste stand gestern vielleicht 10 Minuten mit laufendem Motor, und der Fleck darunter hatte locker 5 cm Durchmesser.

Keine Ahnung, wo es herkommt, Simmeringe sind schon alle neu vorne, Ölkühlerschläuche ebenso.

Ist aber definitiv Motoröl!

Bliebt mir wohl nix anderes übrig, als alles rundherum abzubauen, und zu suchen. Auch nach den Simmeringen schau ich nochmal.

Und die Ölwanne nehm ich auch runter und dichte die neu ab.

So brauch ich garnicht erst beim Tüv vorfahren.

Ich hoffe, daß sich der verdacht nicht bestätigt und es doch hinter dem Stirndeckel rausdrückt. Man sieht nämlich beidseitig feuchte Stellen am Block. Und auf der Ansaugseite is ja nix, was Öl führt.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 20.04.2014, 19:34   #588
Andreas-M
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AW: Supras sind Wundertüten

Bei so einem Ölverlust sollte man eigentlich bei laufendem Motor einen Rinnsal entdecken können.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 20.04.2014, 19:47   #589
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Schön wär's, das hat schon mehr den Charakter von Sturzbach mit tausend Zuflüssen.
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Zitat:
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Alt 25.04.2014, 21:24   #590
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Na ein Glück, daß ich den Aktivkohlefilter mal gecheckt habe, bevor ich mir die Mühe gemacht habe, da ne andere Lösung zu finden, weil die Wideband leider genau da sitzt, wo der Kanister eigentlich hingehört.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar....aspx?S=EC&P=7

Der ist komplett hinüber.
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Zitat:
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Alt 25.04.2014, 21:45   #591
Silent Deatz
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AW: Supras sind Wundertüten

Hast das Ölleck gefunden?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 25.04.2014, 22:02   #592
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Nein, noch keine Zeit gehabt. Besonders nass sieht es direkt hinter der Wasserpumpe aus.

Wird mir nicht viel übrig bleiben, alles ab zu bauen und dann zu schauen.
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Alt 25.04.2014, 22:38   #593
CompDoc
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AW: Supras sind Wundertüten

direkt hinter der Wasserpumpe ist oft ein Zeichen für undichten Nockenwellensensor, weil der O-Ring verhärtet und nicht mehr dicht
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Alt 26.04.2014, 08:28   #594
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Der ist neu.

Würde man auch sehen, da das Öl dann erstmal am Krümmer vorbei muß. Aber da is alles sauber.
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Geändert von gitplayer (26.04.2014 um 10:06 Uhr).
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Alt 26.04.2014, 12:38   #595
CompDoc
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AW: Supras sind Wundertüten

wie schauts mit den Ventildeckeln aus?
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Alt 26.04.2014, 14:16   #596
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AW: Supras sind Wundertüten

Auch neu, Deckel wurden sogar plan geschliffen.
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Alt 26.04.2014, 19:31   #597
Helter-Skelter
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AW: Supras sind Wundertüten

Servus.

Hinter der Wasserpumpe.
Kann ich dir leider nurnoch den 1/8" NT 27 Blindstopfen der Overall im Motorblock anbieten.
Aber der ist aber sicherlich nicht undicht, da müsste viel zu viel Dreck drauf sein, damit der undicht ist.

Aber, da du ja nicht auf dem Kopf gefallen bist, und dich ja eh mit deiner supra auskennst,
fange ich mal etwas Intergalaktisch an.

Der vordere Aluguss-Stirndeckel wird ja nur mit einer Papierdichtung abgedichtet.
Dahinter läuft auch das Motoröl, dass auch vom vorderen Teil des Zylinderkopf hinunter kommt.

Die Oilrail im Motorblock wird auf den Stirnseiten mit einem 3/8" NPT abgedichtet.

Offtopic.
Seit dem ich mein Nokia 3310 von Android 4.2.2 auf 4.3 geupdated habe.
Kennt es keine Technische Sachbegriffe mehr.
Naja bald kommt es 4.4. * drauf.

Achja eMail war hervorragend.
Hat die Dame nun ein adäquates Domizil gefunden?
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Alt 04.05.2014, 18:32   #598
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Weiter geht die Suche. Ich habe erstmal alles zerlegt, Zahnriemenabdeckung abgenommen etc. Dachte schon, ich hätte es gefunden, weil hinter dem Blech vor den NW Rädern eine Ölspur zu sehen war, die seitlich beidseitig am Block runter lief, das war aber wohl nur ein Nebenkriegsschauplatz. Hab alles per Motorwäsche abgewaschen und bin heute mal ein Stück gefahen, um das Öl auf Temp zu bringen. Am Block ist nun alles trocken, aber um die Ölwanne ist es ne Katastrophe. Es tropft vorne an der Kante der Ölwanne mittig herunter, scheint der tiefste Punkt zu sein. Aber nicht nur ein bißchen, sondern so ca. alle 15 Sekunden ein Tropfen.

Ich tippe nun auf Ölwannendichtung. Theoretisch wäre da zwar eine kleine Öffnung im Deckel der Zahnriemnabdeckung, aber die war innen sauber. Bei der Menge hätte man ne Ölspur ehen müssen.

Leider ist Ölwannendichtung neu machen echt ne beschissene Arbeit.

Ich überleg echt schon, ob ich nicht gleich Motor und Getriebe raus hole. Kupplung müßte nämlich auch getauscht werden. Und ohne Hebebühne ist das ne echt schwule Aktion....
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Alt 04.05.2014, 18:45   #599
pmscali
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AW: Supras sind Wundertüten

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Weiter geht die Suche. Ich habe erstmal alles zerlegt, Zahnriemenabdeckung abgenommen etc. Dachte schon, ich hätte es gefunden, weil hinter dem Blech vor den NW Rädern eine Ölspur zu sehen war, die seitlich beidseitig am Block runter lief, das war aber wohl nur ein Nebenkriegsschauplatz.
das kommt von den Ventildeckeln do vorn am Übergang zu den deckeln der Simmerringe, also aus den kanten/ecken da raus.


Zitat:
Theoretisch wäre da zwar eine kleine Öffnung im Deckel der Zahnriemnabdeckung, aber die war innen sauber. Bei der Menge hätte man ne Ölspur sehen müssen.

wenn es aus dieser Bohrung kommt ist es der Simmerring der Kurbelwelle vorn, der wird in den Block gedrückt und das Rad des Zahnriemens dichtet das mit ab.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 04.05.2014, 18:50   #600
gitplayer
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AW: Supras sind Wundertüten

Die Simmeringe sind schon alle neu. Wie gesagt, ich hatte den Deckel ab, da war alles trocken.
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