22.07.2003, 20:50 | #1 |
pi-pa-pappi
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fcd montage schon wieder gescheiter!
ok bleifuss hat zum 2 mal versucht mir den fcd zu mont.nix jetzt mal ne erkenntnis hab ja den hks typ K der sollte doch nur 4 kabel dran haben oder?meiner hat 5 ist das dan etwa der typ K3?weil etwas geht uns einfach nicht auf mit dem teil wenn wir alles so anschliessen wie aufm blatt läuft si nicht mehr.zum FCD SELBER meiner hat 5 kabel dran SCHWARZ = MASSE
ROT =PLUS GRün =RPM GELB =ELEKTRONIK (LUFTMENGENMESSER) WEISS =KABELSTRANG LUFTMENGENMESSER oder? kann uns jemand weider helfen oder kann es sein das das ein occasion teil ist das doch defekt ist irgend wie?christian???????please helfet uns setze noch die blätter rein die zum FCD dabei waren |
22.07.2003, 21:47 | #3 |
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Schick mir mal Deine Mail Adresse , das schicke ich Dir mal ein paar Infos zu !!!!
Wenn er 5 Leitungen hat , soltte es der Typ K sein !! Ich glaube Gelb und Weiß werden ein geschliffen, soll heißen, das das Gelbe an die ECU geht und das Weiße von der ECU weg !! Gruß DIDI
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22.07.2003, 22:07 | #4 |
pi-pa-pappi
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23.07.2003, 11:05 | #6 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Nur wo einschleiffen ist die Frage!!!!!!!
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
23.07.2003, 19:36 | #8 |
Registrierter Benutzer
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@ supraboy(ch)
Hast Du meine Mail von GEstern nicht bekommen ?? Habe Dir gerade zwei Datei geschickt !! @ Bleifuss In der Leitung vom Air Flow Meter !! Gruß DIDI
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24.07.2003, 15:11 | #9 |
Mr. TNT
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@Supra-Didi
War gerade bei meinem Toyo-Fritzen, der auch versteht, was ich so erzähle..... Nach unserer Meinung hatte ich das Dicg richtig (Jawohl....) angeschlossen, aber dann läuft Sie nicht mehr. Ich warte jetzt ab, bis sein Mech aus den Ferien zurückkommt (dann hab ich auch Ferien, so in 1,5Weeks), mund schau mir das Ganze mit Ihm an. Ich hab einfach langsam das Gefühl, das der FCD gar nicht geht...... Übrigens der Stecker, wo ich das Air Flow Meter anzapfe, respektife einschlauffe hat die Bezeichnung F2 auf dem Schema (Stecker F, Platz 2). Gruss Bleifuss
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