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29.11.2009, 17:09
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Registrierter Benutzer
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Frage zu Anzugswert ZKD...
Muss hier leider einen neuen Fred eröffnen, da sich mir nach der "SUCHE"-Suche folgendes nicht erschließt: Es wird empfohlen, die ZK-Schrauben bei länger abgestellten Fahrzeugen auf 98 NM nachzuziehen. Ich habe jetzt Schäden mittels Indikatorflüssigkeit und Ölanalyse ausgeschlossen, des weiteren habe ich genau das beschriebene Blubbern beim Anlassen hinter dem Armaturenbrett. Ausgewaschen ist auch kein Zylinder, da ich den Kreuzschliff und den Zustand mittels Endoskop und Lichtquelle geprüft habe. Ich möchte jetzt wissen: Kann ich die Kopfschrauben in den beschriebenen drei Schritten Nachziehen, obwohl die Dichtung ja bereits verbaut ist??
Sollte ein Schaden resultieren, wärs zwar schade, aber dann verbaue ich eine neue ZKD.... Ich bitte um Mithilfe... Gruß mit Öligen Händen DD
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Am Öl kann der Motorschaden nicht gelegen haben, war ja keins mehr drin..... Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert,Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS |
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