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31.03.2006, 14:07
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Klappernde Scheiben
Is das normal, dass die Scheiben beim - noch so vorsichtigen - Türe zu machen schlackern und klappern dass man denkt die Karre fiele auseinander?
Wenn die Scheiben ganz oben sind geht's eigentlich noch, wenn sie ganz unten sind ist es schon schlimmer, aber naja. Aber wehe man hat sie halb offen und haut die Tür zu. Da hat man Angst dass sie das nicht übersteht. Kann man da Abhilfe schaffen? Oder ist das ganz normal? Tobi
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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31.03.2006, 14:23
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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hab ich bei m ir auch, muss mal wieder die führung etwas zusammendrücken, dann gehts wieder!
ich glaube guido sagte man kann das vorsichtig mit zwei holzlatten und ner kombizange richten! |
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31.03.2006, 14:29
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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31.03.2006, 14:40
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 War ja nur ein Scherz.Aber das kanns doch irgendwie nicht sein, oder? Dass man was zusammendrückt was sich über die dauer auseinandergenudelt hat. Das wird ja dann auch nicht ne Lösung auf Dauer sein... sondern wieder auseinander gehen. So kenn ich das zumindest von allen anderen Metallteilen die ich je in irgendeine Richtung biegen wollte
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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31.03.2006, 14:43
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#6 |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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hallo
neukaufen, dann hällt das wieder 15jahre...  es gab schonmal einen thread dazu. dort hiess es aber, dass man die führungen bzw. schrauben nachziehen und fetten muss und es hällt wieder.gruss dusko siehe hier Geändert von King of Queens (31.03.2006 um 14:51 Uhr). |
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31.03.2006, 14:47
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#8 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Ist normal.
Das mit der Zange ist gegen die Wingeräusche.
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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31.03.2006, 15:03
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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31.03.2006, 15:08
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
stimmt, wenn du dir mit der zange in die finger kneifst, dann merkste die zahnschmerzen nicht mehr so doll. hi hi  |
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31.03.2006, 15:19
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
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31.03.2006, 17:46
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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hatte das gleiche problem. die lösung ist unglaublich einfach
nimm die türverkleidung runter und du siehst das ganze gedöns für die scheibe. oben an der kante hat es so metallene winkeln, welche die scheibe führen. vielleicht haben sich da nur die schrauben gelöst. ansonsten die scheibe ganz runterlassen und die winkel mit ein wenig sanfter gewalt wieder nachbiegen. scheibe wieder hoch und oh wunder ... nix mehr wackeln und klappern.
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 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.  "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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31.03.2006, 18:19
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#13 |
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[NSH]Schlossgespenst
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bei mir waren auch so einige schrauben und muttern lose. nun gehts wieder.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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31.03.2006, 19:08
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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Oder aber die weisen Kunststoff-Winkel an der Scheibe sind abgebrochen,dann klappert es auch nur wenn die Scheiben nicht oben sind.
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31.03.2006, 19:47
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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War bei mir auch. Wenn du die Verkleidung abmachst und bei heruntergelassener Scheibe von oben reinschaust, siehst du zwei Führungsbürsten. Sehen aus wie die Dinger die unter Haustüren schonmal dran sind. Diese drücken sich im Laufe der Jahre platt. Diede Bürsten sind um einen Metallhalter gewickelt. Wenn du zwischen Bürste und Halter ein schmales Blech(Unterlegscheibe, 1ct
) drunterschiebst, wird die Scheibe wieder fester angedrückt und hört auf zu Klappern.Das Teil nennt sich Scheibenführung und wird auch im Werkstatthandbuch beschrieben wie es einzustellen ist. Seite: KA-12
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. 
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