Servoleitung-Umverlegung durch Stahlflex

[jailbird25]

Sodele....mal ein Thread an die die wirklich Plan haben......

Durch meinen Umbau bin ich nun fast gezwungen und genötigt die beiden original Servoleitungen ( Druckleitung und Rücklauf ) die an dem rechten Längsträger in Richtung Bodengruppe verlaufen umzubauen und zu verlegen...
Der Grund...somit würde ich Platz für die neue Ladeluftverrohrung mir verschaffen...die Saugleitung welche ja nur mit Schelle befestigt wird, sollte ja nicht das Problem sein...
Aber die Hochdruckleitung....hab schon mal n bissel gerstöbert grad im Forum und hab gesehn das Torsten ja mal so ne Leitung mit Fitting neu gemacht hat...

So stell ich mir des auch vor..nur wollt ich Teflon Stahlflex nehmen und gleich die Verrohrung wo die Leitung verpresst ist mit umlegen...nun müsst man mal n bissel diskutieren wie der neue Leitungsverlauf aussehn könnte...
Werd morgen oder die Tage mal zu Hansaflex Zittau rüberdieseln und mal mit denen reden..John hatte ja schonmal berichtet das die das eigendlich nimmer machen dürfen....hm....aber ich werds ja sehn...

[bitsnake]

frag mal, kommt mit Sicherheit immer auf die Niederlassung an. Beim nächsten mal wenn ich sowas machen geh sag ich "ist für ne Baumaschine...". Aber mittlerweile kennen die mich.

Das witzige ist: die haben Zertifikate für Bremsleitungen herstellen. Aber mit der Servoleitung war´s total albern. Wenn mir der Keilriemen reisst hab ich auch keine Servounterstützung mehr.

[jailbird25]

Peter hatte mir das schon live berichtet John...bei Hansaflex wissen die ja wo ich hingehör..mal sehen was die dazu sagen...nur...ich will gleich die Schläuche umverlegen so das sie nichtmehr in richtung Längsträger verlaufen...

[Willi Thiele]

ob Teflon Stahlflex den Druck hält ?? UNd die Temp weil wird ja auch heiss

[jailbird25]

Naja..der 3 lagige Teflon is bis 300 und zerquetschte Grad Celsius standhaft..deswegen hab ich den ja schon für meinen Ölrücklauf am Lader genommen..Berstdruck is auch viel höher als bei Standard-Druckleitungen....und auch im Vergleich zu den original Servoleitungen...hm...die müssen es ja wissen bei Hansaflex..denk ich mal...

[Willi Thiele]

fürn Rückluaf fürn Turbo braucht man solche Schläuche nicht sieht halt besser aus aber groß Druck ist da nicht drauf

[jailbird25]

nee..das is klar...hab den auch nur genommen wegen der Wärmeresistens..der läuft ja sehr nah am Krümmer nun lang..und wenn man da den mitgelieferten Gummischlauch nimmt und mit Schelle festknotet dann wirds wohl mal so sein das der dann über die Zeit am Krümmer durchgegrillt wird...

[bitsnake]

Also an den Bremsen ist der Druck höher, da gehts doch auch mit stahlfelx-Teflon.

[Willi Thiele]

besser is das ,beim CT reichts ebenso ,aber irgendwann kommen eh alla Schläuche in Flex

[jailbird25]

Zitat von bitsnake

Also an den Bremsen ist der Druck höher, da gehts doch auch mit stahlfelx-Teflon.

Viel höher....da liegt der Betriebsdruck bei ner ABS Anlage weit über 200 Bar!!!

Also..ich muss nach ner Lösung suchen...

[GMTurbo]

hansaflex stellt sich hier genau so doof an, wenn ich ne leitung für`n nen pkw gepresst haben will, nächstes mal sage ich, das ist für meinen wassergekühlten rechner .

den originalverlauf der rohrleitungen würde ich wieder wählen, kannst ja von der servopumpe senkrecht runter gehn mit der druckleitung und dann in einem ausgleichsbogen unter dem lenkgetriebe wieder auf dem alten weg zum lenkgetriebeanschluß.

,

mfg
gmturbo

[jailbird25]

Ja genau Torsten...den Rohrleitungsverlauf wollt ich schon so lassen..nur halt eben die 2 Schläuche von dem längsträger wegbekommen...so wie du des eingemalt hast könnt es mal später aussehn....sollte ja gehen in soweit...

[GMTurbo]

jup, da haste genug platz und der weg der leitungen wird auch kürzer.

mfg
gmturbo

[jailbird25]

stimmt...mir gehts ja eben um das blöde Platzproblem....bin mal gespannt was die Herren hier in Zittau mir sagen...wo hast du denn die Schraubverbinder die dann auf die Leitung kommen her Torsten...?

[GMTurbo]

gibts bei hofmeister & meincke Link

mfg
gmturbo