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Alt 21.12.2017, 13:05   #1
LexChris
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Leises tickern, nähe Unterboden

Hallo Leute,

Wollt das kurz abklären bevor ich mir da unnötig Gedanken mache..
Wenn meine Supra warm läuft, fängt es irgendwann langsam an,
aus der Unterboden Gegend zu klackern/tickern. (wenn kalt hört man es nicht, bzw. ist es vll. auch nicht da)
Auf dem Video erscheint es lauter als es ist, und man hört es nur weil der Motor hier so ruhig läuft. Im Fahrbetrieb merkt man davon gar nichts.
Geräusch kommt eher vom Unterboden bzw. hinter dem Motor.
Auf jeden Fall nicht vom Motor, der läuft sehr ruhig & leise.

Vorbesitzer hat gmeint das sind normale Geräusche vom Kurbeltrieb.

Hab ja noch nicht so viel Erfahrungen mit den Mk3, deshalb wollt ich das hier mal abklären lassen, was ihr sagt, was das sein kann.

Verbaut sind Alu Schwung, 6 Pad Sintermetall Kupplung
& Alu Riemenscheiben. - Das sind die Dinge die mir in den Kopf kamen,
die das evtl. verursachen
Da z.b. auch das Kupplung betätigen mehr Geräusche macht als wahrscheinlich die Serien Kupplung, also man hört das festere ausrücken, usw.


Hier der Link: https://youtu.be/Mf_nMl4-1FU


MfG
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Alt 21.12.2017, 13:34   #2
Boergy
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AW: Leises tickern, nähe Unterboden

Kupplung/Ausrücklager vielleicht? verschwindet es wenn du kuppelst bzw leicht draufsteigst?
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Alt 21.12.2017, 14:31   #3
Spargelstecher
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AW: Leises tickern, nähe Unterboden

Oh. Der Max hatte das gleiche Geräusch, war die Platte, die die Eingangswelle vom Getriebe hält. Die bricht ganz gern.


Gibt Schussfesten Ersatz bei Bitsnake, FALLS es das ist.
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
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Alt 21.12.2017, 15:36   #4
LexChris
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AW: Leises tickern, nähe Unterboden

Zitat:
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Kupplung/Ausrücklager vielleicht? verschwindet es wenn du kuppelst bzw leicht draufsteigst?
Dachte ich mir Anfangs auch! Weil man davon oft hört bei sportlichen Kupplungen.
Aber das Geräusch verschwindet eigentlich nicht, vielleicht dass es etwas gedämpft wird, aber das kann ich nicht mit sicherheit sagen.
Beim Betätigen der Kupplung klackt es aber generell manchmal kurz, nicht immer.
Aber kann auch sein dass das erst beim schnellen loslassen der Kupplung ist.
Zb im Stand beim mehrmaligen drauftreten/loslassen hörbar (manchmal).



@Spargelstecher: Danke für den Tipp! Ist das auf der Hebebühne von unten ersichtlich?
Da das Auto überwintert werd ich das wohl erst 2018 überprüfen können.
Was genau erzeugt hier das Geräusch? - falls es dieser Fall wäre.



Ich glaub ich hab auch irgendwo gelesen dass die Riemenscheibe der Kurbelwelle so ein Geräusch machen kann, bei Alu-Scheiben?


MfG
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Alt 21.12.2017, 19:06   #5
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: Leises tickern, nähe Unterboden

Wartungsklappen vom Getriebe runterschrauben, dann siehst es mit Glück, wenn du reinleuchtest. Da sieht man dann einen kleine Riss, von der Getriebeeingangswelle zu einem Punkt der Verschraubung, das Ding bewegt sich dann halt entsprechend und klappert. Aber ich kann dir nicht versprechen, ob man es sieht, ohne das Getriebe runterzubauen.

Das ding gibt es noch neu bei Toyota, kostet um die 100€, aber wie schon gesagt, bietet Bitsnake da Ersatz an, der definitiv nicht mehr kaputtgeht


Ja, durch Aluscheiben kann so ein Geräusch erzeugt werden, wenn der Kurbeltrieb nach Montage derselben nicht gewuchtet wurde und die Lager kaputtgehen
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Alt 21.12.2017, 20:28   #6
LexChris
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AW: Leises tickern, nähe Unterboden

Zitat:
Zitat von Spargelstecher Beitrag anzeigen
Wartungsklappen vom Getriebe runterschrauben, dann siehst es mit Glück, wenn du reinleuchtest. Da sieht man dann einen kleine Riss, von der Getriebeeingangswelle zu einem Punkt der Verschraubung, das Ding bewegt sich dann halt entsprechend und klappert. Aber ich kann dir nicht versprechen, ob man es sieht, ohne das Getriebe runterzubauen.

Das ding gibt es noch neu bei Toyota, kostet um die 100€, aber wie schon gesagt, bietet Bitsnake da Ersatz an, der definitiv nicht mehr kaputtgeht


Ja, durch Aluscheiben kann so ein Geräusch erzeugt werden, wenn der Kurbeltrieb nach Montage derselben nicht gewuchtet wurde und die Lager kaputtgehen

Okay, vielen Dank für den Ratschlag. Werd ich mir notieren, und mal abklären lassen.

Bzgl. der Aluscheiben, meinst du die Lager der Scheiben oder der Kurbelwelle?
Letzteres klingt nicht geil..

Hab heute noch ein Video hochgeladen, da sind ein paar Kalt- & Warmstarts dabei, wo man es etwas hört wenn man aufpasst.
Vielleicht hört ja hier noch wer was raus..

Link: https://youtu.be/sjOCsb-P5hc


MfG
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