Welchen 100 Zeller Kat für BPU Supra ?

[Supra7777]

Zitat von Bama-Boy

Schweift mal bitte nicht zu weit vom Thema ab Leute .... hier ging es um eine Kaufberatung von Kat 1 oder 2 und nicht um irgendwelche Steuerhinterziehungen, dem bin ich mir schon bewusst ...

du bist nicht alleine hier das ist eine gemeinschaft und ich werde doch mal was fragen dürfen

[wolle]

Zitat von Supra7777

du bist nicht alleine hier das ist eine gemeinschaft und ich werde doch mal was fragen dürfen

rischdisch

[Bama-Boy]

Zitat von Supra7777

du bist nicht alleine hier das ist eine gemeinschaft und ich werde doch mal was fragen dürfen

War ja nicht bös gemeint

@ Red MK3 ... ja Bremsen werden auch noch gemacht, habe da an 356er 8-Kolben K-Sport oder D2 gedacht, erstmal für die Vorderachse.

[Supra7777]

Zitat von Bama-Boy

War ja nicht bös gemeint

@ Red MK3 ... ja Bremsen werden auch noch gemacht, habe da an 356er 8-Kolben K-Sport oder D2 gedacht, erstmal für die Vorderachse.

von mir auch nicht

[Bama-Boy]

Dann ist ja alles wieder gut

Eine Frage noch zu dem 100 Zeller Kat: Wie siehts aus mit dem RC-Ring der auf 1 Bar festgelegt ist ? Fahre zur Zeit ohne BC auf ca 1,1 Bar LD! Muss der Ring drin bleiben, kann der Durchmesser vergrößert werden oder kann der Ring sogar ganz raus wenn der 100 Zeller Kat eingebaut ist ?

MFG Fabian

[RedMk3]

Ich hab den bei mir rausgenommen nachdem der Kat drin war und musste meinen BC runterregeln. Waren dann ca. 1,3 bar anstatt 1,2. Demnach würdest Du dann auf 1,2 kommen und alles wäre gut.
Jedoch muss man hier aufpassen, meine Erfahrungen sind alle bei gutem Wetter (warm) gemacht worden. Als ich dann abends auf der Bahn war, musste ich noch weiter runterregeln um die 1,2 bar konstant zu halten.

[Corollus]

Wieviel Zellen hat denn der Serien-Kat?

Ich würde mir den Streß ,für die paar PS mehr oder weniger, echt nicht geben wollen. TÜV Probleme und die Polizei am Hals für vielleicht(nicht mal gespürte) 5-10PS mehr...........ne,ne

[lutz_83]

Zitat von Caligo

2x 200 Zeller, jedenfalls Eu-Spec..

Der Umbau würde mehr wie 5-10Ps bringen. Aber, man Baut doch nur um, um die Turbo´s zu schonen

in Reihe oder parallel? - parallel müssten doch dann mind 2 Rohre sein?
Weiß man wie viel Zellen der Nür Spec R hat?

[mk3 wien]

Zitat von lutz_83

in Reihe oder parallel? - parallel müssten doch dann mind 2 Rohre sein?
Weiß man wie viel Zellen der Nür Spec R hat?

keine zellen;weil kein kat............blitz nür ist ne cat back anlage in 3"........

[lutz_83]

oh asche über mein Haupt, ich dachte da wäre ein kat bei

[Corollus]

Zitat von Caligo

2x 200 Zeller, jedenfalls Eu-Spec..

Der Umbau würde mehr wie 5-10Ps bringen. Aber, man Baut doch nur um, um die Turbo´s zu schonen

Echt?Hat das jemals jemand getestet? Original Ladedruck, original Abgasanlage, nur die Kats in 100 Zellen sollen gleich 10 PS mehr bringen?

[mk3 wien]

Zitat von Corollus

Echt?Hat das jemals jemand getestet? Original Ladedruck, original Abgasanlage, nur die Kats in 100 Zellen sollen gleich 10 PS mehr bringen?

weil es das eben nicht bringt ist bei mir ein kat auf 3" umgebaut und der 100Zeller verkauft worden !

[Corollus]

Zitat von mk3 wien

weil es das eben nicht bringt ist bei mir ein kat auf 3" umgebaut und der 100Zeller verkauft worden !

Dachte ich es mir doch

[Viktor82]

Zitat von Corollus

Echt?Hat das jemals jemand getestet? Original Ladedruck, original Abgasanlage, nur die Kats in 100 Zellen sollen gleich 10 PS mehr bringen?

werde das nächstes Jahr testen alerdings mit Blitz Anlage, Downpipe was beide Kats ersetzt und Apexi Luftfilter. Davor war ich schon aufn Prüfstand, das Auto war komplet Serie.

[Chino]

Zitat von Viktor82

werde das nächstes Jahr testen alerdings mit Blitz Anlage, Downpipe was beide Kats ersetzt und Apexi Luftfilter. Davor war ich schon aufn Prüfstand, das Auto war komplet Serie.

Nicht schlecht. Genau Serienleistung und das bei fast 30°C Lufttemperatur.

EU-Spec komplett Serie mit wieviel Kilometer ?