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Alt 04.10.2013, 20:18   #496
Passepartout
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Heißt das nun, die Dame läuft?

Hmmmm, hält der Motor diesmal länger als die letzten Male?
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Alt 04.10.2013, 20:42   #497
pmscali
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Zitat:
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Heißt das nun, die Dame läuft?

Hmmmm, hält der Motor diesmal länger als die letzten Male?
Jo Logo, doch schon seit 2-3 Wochen, bin bis jetzt 13 km gefahran, km-stand jetzt wohl um die 58224+13km.....
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Alt 04.10.2013, 21:17   #498
Passepartout
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Zitat:
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Jo Logo, doch schon seit 2-3 Wochen, bin bis jetzt 13 km gefahran, km-stand jetzt wohl um die 58224+13km.....
Respekt, einmal zum Tanken
Mit länger meinte ich net die Standzeit, sondern die Strecke
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Alt 04.10.2013, 21:38   #499
blubly
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dann können wir ja endlich nächstes frühjahr unser duel fahren peter
aja märz kannste wieder fix einplanen
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Alt 14.10.2013, 13:03   #500
pmscali
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Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
dann können wir ja endlich nächstes frühjahr unser duel fahren peter
aja märz kannste wieder fix einplanen
ab März ist er ja wieder angemeldet,

allerdings hab ich Ölverlust am Abgang Turbo,

wird die Tage eine Neue Rücklaufleitung Montieren und das alte geraffel wegschmeißen, glaub der Flansch am Turbo hat wohl nen riss.
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Alt 24.10.2013, 10:09   #501
pmscali
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Ölverlust ist beseitigt,

Aktuell hab ich schon fast 350km gefahren innerhalb von einer Woche, könnte ein Rekort werden bei mir.
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Alt 24.10.2013, 10:20   #502
Damon
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Alt 24.10.2013, 12:04   #503
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Dann wirds ja Zeit, dass der Winter kommt
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Alt 24.10.2013, 12:20   #504
pmscali
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Hat jetzt grad den Chef von unsren Bosch dienst da, wollte eigentlich auf sein Prüfstand den Teillastbereich mal rausfahren Komplett, aber geht nicht weil nicht gebremst usw..
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Alt 24.10.2013, 12:46   #505
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Dyno Day bei Daniel?
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Alt 24.10.2013, 12:55   #506
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Dyno Day bei Daniel?
Da wär ich auch mal dabei
Gibts eigentlich das kollektive Besäufnis noch? War ja glaube ich immer irgendwann am Jahresende.
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Alt 24.10.2013, 13:07   #507
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Dyno Day bei Daniel?
brauch aber was gebremstes.
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Alt 24.10.2013, 13:41   #508
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Ist der vom Daniel nicht gebremst?

Stand doch auf so nem fetten Anhänger das Teil.


Also EDS in Marl ist gebremst und kann bis 1000Ps, bei denen weiß ichs sicher - wie viele hier ebenso

Edit: in Ingolstadt gibt's bestimmt auch nen gebremsten Dyno bei MTM, Abt oder wie sonst noch alle heißen.
GPower ist da auch nicht weit weg.

Hab die damals alle beim Spazieren fahren gefunden so aus Zufall.
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Alt 24.10.2013, 14:35   #509
pmscali
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Ist der vom Daniel nicht gebremst?

Stand doch auf so nem fetten Anhänger das Teil.


Also EDS in Marl ist gebremst und kann bis 1000Ps, bei denen weiß ichs sicher - wie viele hier ebenso

Edit: in Ingolstadt gibt's bestimmt auch nen gebremsten Dyno bei MTM, Abt oder wie sonst noch alle heißen.
GPower ist da auch nicht weit weg.

Hab die damals alle beim Spazieren fahren gefunden so aus Zufall.
Weis nicht, hab grad mit Knoll in Bayreuth telefoniert, der Werkstattmeister hat gemeint das der gebremst ist und alles und das Funktioniert bei denen,

aber, die Bremse wird vorher eingestellt und dann losgefahren, würde bedeuten das min. 7 Drehzahlbereiche abgefahren werden müssen mit min.12-14 von 16 Werten.

98x Fahren... Stunde für mich 80.- inkl. Monteur und Prüfstandskosten.
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Alt 24.10.2013, 14:48   #510
Grizzly
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Frag´doch mal den Daniel, der hat auch einen gebremsten, aber halt nicht mobil weil sowieso keiner die passenden Dosen für 64A Stecker hat ;-)
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

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