AT Getriebe Automatikgetriebe Boost Logic

[speeedy]

Hallo Leute!

Ich verkaufe hier ein A340E Automatikgetriebe aus einem Lexus SC400. Es passt aber auch an den 7m und 2JZ (siehe auch den Auszug aus Wikipedia weiter unten). Das Getriebe wird ohne Glocke verkauft. Falls der Wandler auch gebraucht werden sollte wird man sich schon einigen können.
Laufleistung ist leider unbekannt.

Preis: 350€ VHB

Bei Interesse kann das Getriebe auch noch gegen Aufpreis umgebaut werden (Boost Logic).

Auszug aus Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_..._.2830-40LE.29)

A340E (30-40LE)

Applications:

* 1987-1992 Cressida (30-40LE)
* 1986-1998 Toyota Supra non-turbo
* 1987-1998 Toyota Supra turbo
* 1995-1998 Pickup 2.4L I4, 3.0L V6, 3.4L V6 (Tacoma)
* 1993-1995 T100 3.0L V6
* 1993-1997 Previa 2.4L w/supercharger
* 1991-1997 Aristo 3.0L I6 Turbo
* 1992-2000 Lexus SC 300 3.0L I6
* 1990-1995 Crown Majesta 3.0L I6
* 1992-1997 Lexus SC 400 4.0L V8
* 1995-1997 Lexus LS 400 4.0L V8
* 1989-2002 4-Runner
* 2001-2004 Sequoia (4x2)
* 2000-2004 Tundra (4x2)
* 2005-2007 TOYOTA COMMUTER 2.5L DIESEL

Ratios 1st:2.804 , 2nd:1.531 , 3rd:1 , 4th:0.705

[Eduard]

Tach....

das getriebe passt net an die mk4 turbo.
liegt am flunsh,der ist anders....ansich eine 10 minuten Sache aber finde erst den flunsh zur k.welle einzähln !!

hab das problem auch gerad =)

[speeedy]

Also der Flansch für die Kardan, der auch bei der MK4 (und wohl auch bei der MK3) passt, ist auch vorhanden. Falls benötigt wäre er beim Getriebe dabei.

[bitsnake]

An eine MkIII dürfte schwer werden. die etwas neueren A340 die am 1/2JZ verbaut wurden, haben elektrisch geregelten LinePressure, andere Steckverbinder, anderen Tachoantrieb. Nicht zu vergessen das RearHousing. Da ist auch nicht mal nur schnell die Ausgangswelle umgebaut meiner Meinung nach. Und zum was Basteln sollte man mindestens das Getriebesteuergerät dazu haben. In nem Soarer mag das angehen, evt. auch mit nem 1JZ und passender Elektronik aus nem Soarer (oder SC)

Gruß

John