Ölmessstab alt und neu im Vergleich - Toyota Supra

Wachmann · 24.06.2009, 11:34

Habe mir nen neuen Ölmessstab geholt weil ich auf meinem alten nixmehr gesehen habe.

Hier mal zwei Vergleichsbilder die evtl. auch was für die FAQ wären.
Habe auch die Artikelnummer zu dem neuen Ölmessstab.

Der Unterschied ist gewaltig, und ich würde wirklich jedem raten sich dieses Teil zu ordern.

Die Artikelnummer ist: 15301 - 42012

Waisenhaustuning · 24.06.2009, 11:54

Da gab es doch mal vom Bitsnake nen Fred, glaube das hatte was mit Facelift zu tun und man konnte nicht einfach so den Stab wechseln.

Habs gefunden

http://www.supra-forum.de/showthread...light=%D6lstab

Willy B. aus S. · 24.06.2009, 20:17

und wie man in dem anderen Thread sieht sind sie ungleich lang. Insofern nicht unbedingt einfach austauschbar. Oder Toyo hat bei den späteren Modellen einfach sicherheitshalber die Markierungen höher gelegt, um Ölmangel zu vermeiden.

Formi · 24.06.2009, 23:52

bei den späten modellen? hm, hab den in meiner 89er auch drinne

Willy B. aus S. · 26.06.2009, 18:29

Zitat:

Zitat von Formi

bei den späten modellen? hm, hab den in meiner 89er auch drinne

normal war 89 der "tiefer gelegte" Stab drin. Vielleicht hat schon mal jemand getauscht.

bitsnake · 26.06.2009, 21:28

bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht

Willy B. aus S. · 27.06.2009, 06:23

Zitat:

Zitat von bitsnake

bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht

Hier hast Du es aber genau andersrum beschrieben, und zwar so wie ich es auch sehe.

bitsnake · 27.06.2009, 07:03

ok falsche Formulierung. Ich meine nicht den geometrisch längeren Stab, sondern den wo die Voll-Markierung weiter oben ist.

Willy B. aus S. · 27.06.2009, 07:15

Formi · 27.06.2009, 13:06

Zitat:

Zitat von Willy B. aus S.

normal war 89 der "tiefer gelegte" Stab drin. Vielleicht hat schon mal jemand getauscht.

hm, hat 1995 einen neuen motor bei toyota bekommen. evtl. im zuge dessen.

Wachmann · 27.06.2009, 18:45

Ja, mir kam es auch so vor als wäre die Markierung für "voll" etwas weiter oben.
Das sollte aber doch kein Fehler sein, und ein viertel Liter mehr Öl schadet bei dem Motor bestimmt nicht.

Amtrack · 27.06.2009, 20:10

Ne,

wenn du schaust wie groß die Ölwanne ist und wo letzten Endes die Kurbelwelle sitzt, dann weißt du, dass 250ml(!) sicher nix schaden

Das ist weniger als eine Cola Dose auf die Fläche der Ölwanne verteilt bzw. auf die Fläche, in welcher der Ansaugrüssel steckt...

Andreas-M · 27.06.2009, 20:12

bei mir kommen generell bei nem ÖW mit filter 5 Liter in die wanne rein. seit eh und jeh. dann haste nen stand von klein bißchen über max am alten peilstab.

Wachmann · 27.06.2009, 20:26

Danach kann ich nicht gehen mit dem großen Ölkühlsystem. Da reichen 6Liter bei nem Wechsel mit Filter so grade NICHT.
Müssten so ca. 6,5liter sein die jetz reingehen.

Andreas-M · 27.06.2009, 22:16

Zitat:

Zitat von Wachmann

Danach kann ich nicht gehen mit dem großen Ölkühlsystem. Da reichen 6Liter bei nem Wechsel mit Filter so grade NICHT.
Müssten so ca. 6,5liter sein die jetz reingehen.

6,7 Liter sinds bei mir auch gesamt, deshalb hab ich ja auch geschrieben: 5 Liter in die wanne rein .

24.06.2009, 11:54	#2
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich Da gab es doch mal vom Bitsnake nen Fred, glaube das hatte was mit Facelift zu tun und man konnte nicht einfach so den Stab wechseln. Habs gefunden http://www.supra-forum.de/showthread...light=%D6lstab __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

24.06.2009, 20:17	#3
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 6.997 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich und wie man in dem anderen Thread sieht sind sie ungleich lang. Insofern nicht unbedingt einfach austauschbar. Oder Toyo hat bei den späteren Modellen einfach sicherheitshalber die Markierungen höher gelegt, um Ölmangel zu vermeiden. __________________

24.06.2009, 23:52	#4
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.243 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich bei den späten modellen? hm, hab den in meiner 89er auch drinne __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

26.06.2009, 21:28	#6
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.710 iTrader-Bewertung: (97)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

27.06.2009, 07:03	#8
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.710 iTrader-Bewertung: (97)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich ok falsche Formulierung. Ich meine nicht den geometrisch längeren Stab, sondern den wo die Voll-Markierung weiter oben ist. __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

27.06.2009, 07:15	#9
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 6.997 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich __________________

27.06.2009, 18:45	#11
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich Ja, mir kam es auch so vor als wäre die Markierung für "voll" etwas weiter oben. Das sollte aber doch kein Fehler sein, und ein viertel Liter mehr Öl schadet bei dem Motor bestimmt nicht.

27.06.2009, 20:10	#12
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.490 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich Ne, wenn du schaust wie groß die Ölwanne ist und wo letzten Endes die Kurbelwelle sitzt, dann weißt du, dass 250ml(!) sicher nix schaden Das ist weniger als eine Cola Dose auf die Fläche der Ölwanne verteilt bzw. auf die Fläche, in welcher der Ansaugrüssel steckt... __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

27.06.2009, 20:12	#13
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich bei mir kommen generell bei nem ÖW mit filter 5 Liter in die wanne rein. seit eh und jeh. dann haste nen stand von klein bißchen über max am alten peilstab. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

27.06.2009, 20:26	#14
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich Danach kann ich nicht gehen mit dem großen Ölkühlsystem. Da reichen 6Liter bei nem Wechsel mit Filter so grade NICHT. Müssten so ca. 6,5liter sein die jetz reingehen.

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