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Alt 18.12.2014, 23:55   #21451
SteveMcQueen
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SteveMcQueen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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nein, ich tanke auch meistens immer genau da bei der shell
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Alt 19.12.2014, 14:07   #21452
Amtrack
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Zitat von Supra-Fan Beitrag anzeigen
Da komm ich schon ins grübeln, warum ich mir für den
Alltag einen Kleinstwagen gekauft habe...

Weils in Zeitraum X wieder ganz anders aussehen kann.
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Alt 19.12.2014, 14:33   #21453
Silent Deatz
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Mal ne andere Frage:
Woran liegt das, dass die Supra über 5500U/min kein Bock mehr hat richtig weiter zu drehen? An den Seriennockenwellen? Irgendwie wirds ab 5500 nur Laut und zäh.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 19.12.2014, 14:33   #21454
pmscali
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Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Weils in Zeitraum X wieder ganz anders aussehen kann.
naja, der Preis wurde jetzt schon lang Künstlich hochgehalten und jetzt kommt das mit dem Fracking noch da bei den USA, Ich denk fast sogar das er jetzt auf unter 1Euro noch kommt der Diesel.
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Alt 19.12.2014, 14:46   #21455
Tyandriel
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bis den Museln halt der Atem ausgeht.
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Alt 19.12.2014, 14:50   #21456
Amtrack
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Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
bis den Museln halt der Atem ausgeht.
Denen spielt das zur Zeit in die Hände.
Bei den Amis rechnet sich das Fracking nicht mehr und den Amis spielts in die Hände, weil die Russen aus dem letzten Loch keuchen - blöder Kreislauf


Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Mal ne andere Frage:
Woran liegt das, dass die Supra über 5500U/min kein Bock mehr hat richtig weiter zu drehen? An den Seriennockenwellen? Irgendwie wirds ab 5500 nur Laut und zäh.

Japp, die Drehwilligkeit hängt stark von den Nockenwellen ab.
Diese "Unlust" legt sich komplett mit anderen Nocken.

Natürlich hilft auch schon ein kompletter 3" Auspuff und eine moderate Ladedruckerhöhung - aber nicht im vergleichbaren Maße.
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Alt 19.12.2014, 15:18   #21457
Silent Deatz
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Die Abgasanlage sieht zurzeit so aus: 3" Knie, Seriendp mit hohlem 1. Kat, Serienkat und dann ne HKS Turbo Abgasanlage. LD ist unverändert. Dann werde ich das wohl wirklich mal mit den TRD Nocken probieren
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Alt 19.12.2014, 15:18   #21458
Tyandriel
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Dass unser Sprit so billig ist, ist eine Randerscheinung. Die Amis kaufen weniger OPEC Suppe, daher denken die sich: "machen wirs so billig, dass den Yanks das Fracken wieder vergeht!" Nebenbei treibts noch die Russen in den Wahnsinn, die seit ein paar Jahren versuchen, in Europa ihren Sprit zu verticken. Denen geht natürlich grad der Arsch auf Grundeis.
Wie lang die Saudis dieses Spiel noch treiben können oder ob den Amis vorher der Kapitalist wieder durchgeht (und sie wieder importieren), das ist hier die große Frage. Ich geh eher mal davon aus, der Ami bleibt stur und die OPEC findet sich mit der Situation und "normalisiert" den Preis wieder auf 90-100$ die Tonne. Weil das ging auch, und wenn man schon nichtmehr ganz soviel absetzen kann, dann zumindest zu einem angenehmeren Preis (für die, versteht sich).
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Alt 19.12.2014, 15:48   #21459
Silent Deatz
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Gebt mir mal nen Tipp. Wenn ich die Ventilfedern tauschen möchte ohne den Kopf abzunehmen, wie mache ich das am besten? Gibt ja Zündkerzeneinsätze, die dank Luftdruck die Ventile oben halten. Wenn jetzt aber plötzich die Luft weg wäre, dann würde mir das Ventil in den Brennraum rutschen -blöd. Gibts noch ne bessere Art?
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Alt 19.12.2014, 15:53   #21460
pmscali
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damals haben sie nen faden in die Zylinder rein und dann halt Kolben auf OT.
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Alt 19.12.2014, 16:07   #21461
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damals haben sie nen faden in die Zylinder rein und dann halt Kolben auf OT.
So etwas hatte ich mir auch schon überlegt.
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Alt 19.12.2014, 16:39   #21462
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damals haben sie nen faden in die Zylinder rein und dann halt Kolben auf OT.

Jupp.
Nylonseil oder sowas.

@Silent: berichte mal bitte, ob das funktioniert oder nicht - ich will auch den Kopf nicht runterrupfen.

Leider kamen die Nockenwellen kurz nach Aufbau ungeplant hierhergerannt
Ich würde die schon auch gerne verbauen wollen - aber wenn dir so ein scheiss Haltekeil entwischt und *irgendwo* im Kopf oder in nem Ablaufkanal landet (also der Ölwanne)... na danke
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Alt 19.12.2014, 17:06   #21463
Silent Deatz
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Naja also die Haltekeile sollten mit dem richtigen Werkzeug ja nicht unbedingt durch die Gegend fliegen. Wenn man die Keile natürlich mit der Russen-Methode demontiert sieht das anders aus

Ich müsste mir aber erstmal andere Ventilfedern kaufen. Da würde ich gerne Brian Crower nehmen, weil die Chevy Federn sind mir nicht so sympathisch.
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Alt 19.12.2014, 19:10   #21464
Formi
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"Es" ist wieder hier...
ES?

Hab ich was verpasst? Geht's um mich? Hoffentlich nicht.
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Alt 19.12.2014, 19:17   #21465
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