Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.05.2018, 08:54   #46
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.270
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack wird schon bald berühmt werden Amtrack wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Nein, nicht sinnvoll.
Wenn du dir DIE Arbeit machst, dann verbaust auch neue Kolben.
Auf die paar Hundert Euro kommts dann wirklich auch nimmer an.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 11:12   #47
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.720
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
.

Größere Ölwannen nach dem Turbo A Vorbild machen Sinn, weil sie die verfügbare Ölmenge und so die Temperaturreserven erhöhen (und natürlich auch die verfügbare Menge in der Wanne selber).
Schwallbleche wären noch eine sinnvolle Möglichkeit, hier eine Verbesserung umzusetzen.
Die Turbo A hat keine größere Ölwanne. Das war bei der Gruppe A
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 11:25   #48
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.270
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack wird schon bald berühmt werden Amtrack wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Ja, bei welcher Kiste auch immer.
Der einzige 7m mit größerer Ölwanne halt

Die war dann auch gleich aus Magnesium, wenn ich mich richtig erinnere.
Wenn schon, denn schon...
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2018, 11:30   #49
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Aug 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 177
iTrader-Bewertung: (4)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

Danke für deine Antwort Amtrack!
Die lässt keine Wünsche offen


LG
Chris
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 01:40   #50
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Aug 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 177
iTrader-Bewertung: (4)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

Zum Thema Ölstand kontrollieren hab ich jetzt noch ne Frage..

Ihr checkt den Ölstand auch alle bei warmen Motor oder?
Hab ich bei allen Autos so gemacht,
Aber.. bei kaltem Motor ist der Ölstand auf voll „F“ (kurzer Ölstab),
und bei Betriebswarmen Motor, nach dem abstellen,
10min gewartet, ist der Ölstand bei etwa halb voll am Ölstab.

Was stimmt nun, oder nach welchem Maß füllt ihr beim Ölwechsel hin?
Bei mir ist 10W60 drin, falls das relevant ist.
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 06:20   #51
dreas
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von dreas
 
Registriert seit: Feb 2008
Ort: Kiel
Beiträge: 3.868
iTrader-Bewertung: (19)
dreas wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Ich messe immer im warmen Zustand oder besser gesagt laufen lassen , Motor abstellen, 5 Minuten warten und messen, das Er im kalten Zustand oder nach längerem stehen evtl bisschen über Maximum ist macht nichts , sagt zumindest mein Mechaniker ,da man ja messen soll wenn überall ein Ölfilm ist !
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
dreas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 07:12   #52
Interceptor
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Interceptor
 
Registriert seit: Dec 2006
Ort: Münsterland
Beiträge: 1.121
iTrader-Bewertung: (4)
Interceptor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

Mein Gott Jungs,jetzt macht da mal nicht so eine Wissenschaft raus.
__________________
Sommer Modus
Interceptor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 14:56   #53
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.270
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack wird schon bald berühmt werden Amtrack wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Jo.
Ist eh ausreichend Platz unterhalb der Kurbelwelle als das die da irgendwie ins Öl schlagen würde.

Ich habe üblicherweise beim Tanken gemessen - frei nach Grizzlys Signatur .
Entweder währenddessen oder danach.

Und Ölstand immer auf max. gehalten.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 14:59   #54
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Aug 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 177
iTrader-Bewertung: (4)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

sorry..

Ich kannte das verhalten bisher nicht.
Bisher immer, Öl kalt - halb am Ölstab,

Öl wird warm - dehnt sich aus - und bei Betriebswarm kurz vor Max. am Stab.

So und bei der Supra is das nun umgekehrt.
Deshalb meine Frage.
Zu viel Öl - Öl schäumt auf - will ja auch niemand.

Also kann ich nun trotzdem bei warm auf kurz vor "F" füllen?
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 15:02   #55
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Aug 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 177
iTrader-Bewertung: (4)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

@Amtrack:
Okay danke, hab deine Antwort erst nicht gesehen


MfG
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 15:12   #56
gitplayer
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von gitplayer
 
Registriert seit: Aug 2007
Ort: 74740 Adelsheim
Beiträge: 11.591
iTrader-Bewertung: (23)
gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Es ist egal, ob du mit warmem Öl und morgens vor der Fahrt misst, so lange du immer bei der einen oder anderen Methode bleibst und nicht einmal so und einmal so.
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
gitplayer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 15:24   #57
LexChris
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von LexChris
 
Registriert seit: Aug 2017
Ort: Österreich
Beiträge: 177
iTrader-Bewertung: (4)
LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ölfilter

Nur dass ich meinen würde dass der Ölstand bei kalt nicht auf "F" stehen sollte,
da ich davon ausgehe, es dehnt sich aus und steigt darüber hinaus.
Was es aber bei der Supra nicht tut, sondern warm eben nur "halb" am Stab.

Daher war ich etwas verwirrt
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 15:57   #58
Max T.
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Max T.
 
Registriert seit: May 2013
Ort: Laupheim
Beiträge: 483
iTrader-Bewertung: (3)
Max T. ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: ölfilter

Lass den Motor mal länger laufen, oder fahr ne Runde. Das Öl sollte Betriebstemperatur haben, dann sollte das auch mit dem Messen funktionieren.

Gruß Max
__________________
Max T. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 16:17   #59
Mk3Luxemburg
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Mk3Luxemburg
 
Registriert seit: Sep 2009
Beiträge: 1.579
iTrader-Bewertung: (22)
Mk3Luxemburg ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: ölfilter

LexChris Bei kalt oder warm solltest du eigendlich je nach Öl fast das gleiche Niveau haben, nur dass im warmen Zustand leicht wenig Öl hast, da ein Teil des Öles noch im Motor befindet.
Ich messe eigentlich immer nach 5-10 Min bei Betriebstemperatur.

Zitat:
Zitat von Interceptor Beitrag anzeigen
Hallo,

Ich habe gersde letzte Woche im Rahmen einer Wettbewerbsuntersuchung mehrere Multipass Messungen nach ISO 4548 12 an Toyota Original Ölfilterpatronen gefahren.

Da scheint überall das gleiche Medium drin zu sein:
50% Abscheidegrad bei 30µm
Staubaufnahme 14g

Ist also wirklich nix besonderes...zum Vergleich ein aktuelles Vollsynthese Medium eines Deutschen Wettbewerbers:
50% Abscheidegrad bei 8µm
Staubaufnahme 25g

Für den alten Trekker Motor ist das allemal ausreichend und für diverse Corolla,Yaris usw auch...
Gibt es ein Ölfilter dieses Wettbewerbers für uns auch?
Ich überlege mir zukunftig Ölfiltern von Fram Ultra-Synthetik zunehmen. Die haben ein anderes Filtermedium.
__________________
____________________
_______________Neuwertige OEM-Teile günstig auf Bestellung________________
Mk3Luxemburg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2018, 17:49   #60
gitplayer
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von gitplayer
 
Registriert seit: Aug 2007
Ort: 74740 Adelsheim
Beiträge: 11.591
iTrader-Bewertung: (23)
gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: ölfilter

Selbst im kalten Zustand hab ich das auf voll. Sobald die Ölpumpe loslegt, wird eh Öl aus der Wanne in den Motor gepumpt und zirkuliert. Also ist aber der ersten Umdrehung schon Öl aus der Wanne raus. Da passiert überhaupt nix.
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
gitplayer ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kennt jemand FIAAM Ölfilter ? patrickp1979 Technik 13 15.07.2013 22:11
Kürzerer Ölfilter Celios Technik 25 09.04.2012 03:30
Ölfilter Adapter Celios Tuning 13 21.01.2012 13:21
TRD Ölfilter - Empfehlung Timber Technik 33 17.04.2011 14:45
ölfilter ein-/ausgang Mike B. Technik 17 16.01.2004 08:03


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain